Auto testata al banco prima delle modifiche su banco prova frenato Cartec
In seguito montaggio kit sovralimentazione Rotrex TTS versione Supersport a 11 psi a cura di Maxcar Motorsport (MaxCTR)
Seguita dalla messa a punto dell'elettronica di gestione AEM EMS serie 2 a cura di ConteCtr grazie anche al supporto tecnico di Maverik ..
Per finire nuovo test su banco prova per verificare l'incremento ed testare la messa a punto degli anticipi
Video della rullata