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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da NIPPONSTYLE » sabato 23 febbraio 2013, 18:57

inchia che violenza!
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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da pavo88 » domenica 24 febbraio 2013, 10:25

scar88 ha scritto:Immagine

Per un attimo quello seduto mi sembrava tony c@zzo!!!
Il furgo e' pronto, il mio conto in banca non lo e' mai!!!

no type r no party

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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da MOTORPUNX » domenica 24 febbraio 2013, 10:50

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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da NIPPONSTYLE » domenica 24 febbraio 2013, 15:01

che sfiga: 3 auto con le ruote rotte...
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Messaggio da naisbetter » domenica 24 febbraio 2013, 16:58

:asd
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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da palmieriteam » martedì 26 febbraio 2013, 9:43

Immagine

le teste di quelli dietro :asd

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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da Max Payne » martedì 26 febbraio 2013, 10:09

:rool
nn ci avevo fatto caso :roll
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Messaggio da bagga typeR » martedì 26 febbraio 2013, 11:32

:asd

molto fico :love

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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 28 febbraio 2013, 7:56

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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da NIPPONSTYLE » giovedì 28 febbraio 2013, 9:39

eh...inchia!
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Messaggio da maialedacorsa » giovedì 28 febbraio 2013, 9:51

e tu l hai venduta...... pentiti :teach
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Messaggio da NIPPONSTYLE » giovedì 28 febbraio 2013, 12:23

fidati: non mi sono mai pentito di aver venduto l'ed7.
L'unica macchina che mi è VERAMENTE dispiaciuto vendere è stato il crx. L'unica.
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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da MOTORPUNX » giovedì 28 febbraio 2013, 13:08

Pe nso invece che se non fosse per le stupide limitazioni italiche un ED7 o un EE9 sarebbero l'unica macchina che potrei comprare dopo l'EG6 :amore
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Messaggio da NIPPONSTYLE » giovedì 28 febbraio 2013, 13:39

EE9 concordo tutta la vita.
Ed7 no.
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Messaggio da maialedacorsa » giovedì 28 febbraio 2013, 14:13

l ed non ti scalda la mutanda come il crx?

anche per me è crx>ed
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 28 febbraio 2013, 14:30

Sarebbe interessante conoscere le motivazioni, visto che le hai avute entrambe e contemporaneamente :teach
CRX 100% STOCK.

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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da NIPPONSTYLE » giovedì 28 febbraio 2013, 15:21

Una va, l'altra è IMpiantata sui blocchi.
Una ti senti in un rottame da guerra, l'altra ti senti in una bella (perchè OGGETTIVAMENTE è bellissima) macchinetta vecchierella.
Una è una macchina (leggetela sempre considerando che non sto parlando di una enzo) emozionante (io confesso che mi esaltava TANTISSIMO andare in giro con il crx), che ti sembra di essere sempre incazzatissimo, l'altra no. E' tranquilla, non ha motore, non allunga, non ti da sensazione di correre forte. Checchè se ne dica: dopo aver provato un VTEC è IMPOSSIBILE essere soddisfatti di un non VTEC. Almeno: per me, la sensazione del cambio di fasatura e l'allungonei giri, non è nemmeno paragonabile con quello che ti da un'ed7.
L'ed7 mi sa da macchina attuale (e si sa che le macchine di oggi sono senza personalità) mentre il crx mi sa da macchina da corsa vecchia in cui non c'erano molti compromessi se non la voglia di avere un mezzo innovativo, emozionante ed incazzato. Con tutti i suoi limiti è assolutamente migliore.

Non ho mai avuto un'eg, ma penso sia un po' come paragonare uneg6 e un'eg5...O un'ek4 e un'ek3.
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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da Janjo » giovedì 28 febbraio 2013, 23:44

secondo me il confronto giusto andrebbe fatto provando EE8 e EE9 infatti...
Ex Civic TypeR 30th Anniversary proud owner!!!
[/size]



now on lightweight oldie... :love

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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da NIPPONSTYLE » venerdì 1 marzo 2013, 7:12

:clap
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Re: [ EF-EC ]

Messaggio da palmieriteam » venerdì 1 marzo 2013, 7:16

Secondo me EE9>EE8
comunque cosa cambia tra ee8 ed ed9?
apparte motore e cambio ovviamente

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