Anabbaglianti che fanno una luce della madonna

[Spazius]

e pure la regolazione fari dall'interno dell'abitacolo bisogna avere

No, devono avere il correttore automatico

[Sgarboman]

Anche manuale va bene

[Fabio Z]

premetto che la mia l'ho acquistata cosi..ha su dei china xeno e sarà complice un po di usura dei fari nn si vede davvero un c@zzo quindi credo che anche per gli xeno ci vuole una giusta situazione:
-fari messi bene
-magari nn pittati di nero all'interno
-un kit xeno almeno decente
con la mia a questo punto rischio e in piu nn vedo un ceppa
sarà cmq culo e speriamo vada avanti cosi ma mi hanno fermato in un anno almeno 5 volte sempre mentre andavo in nonno mod.e per gli xeno nn mi hanno mai detto nulla credo quindi valga molto il discorso del dipende come ti fermano se per un controllo blando o se perchè ti hanno sentito arrivare da 2km.e ti fermano per sodomizzarti..a quel punto gli xeno sono la prima irregolarità che vedono arrivare.

[bagga typeR]

anche a me hanno fermato varie volte per controlli "normali" e non mi hanno mai detto nulla

[fataturbino]

Ottimo, ora siete segnalati















Esistono (si dice...) dei kit xeno autolivellanti, e aftermarket si possono montare anche senza lavafari.

Un mese fa chiesi ad una pattuglia di CC se il montaggio di xeno aftermarket su vetture che in origine non li prevedevano nemmeno come optional fosse legale e risposero che bisognava andare in M.C. e farseli "omologare".
Ossia trovare un ingegnere che apponga un visto e dica "ok l'auto è a posto i fari son regolati bene non abbagliano e non alterano le caratteristiche fondamentali del veicolo".
Tuttavia mi sa che sia un'omologazione e che in caso di controllo da parte delle FdO si sia comunque soggetti alle paturnie dell'agente accertatore, caso per caso.

[MOTORPUNX]

[Matty]

Va tutto a culo, se becchi quello giusto non ti dice niente, se becchi quello sbagliato ti contestano ogni cosa.
Poi su una macchina del 1992 se ne accorgono in 2 secondi se hai gli xeno pure se li monti chiarissimi, fanno il triplo della luce rispetto alle alogene!
Io li avevo sui fari di prima e nonostante avevo una gradazione bassissima (4100k) e li tenevo regolati bassi per non dare noia, son riusciti a rompere il cavolo.
Una volta mi hanno fermato e una volta mi hanno incul@to.
Mi è andata bene che mi hanno graziato quella sera, alla fine li ho dovuti togliere per non avere rogne.

Con la roadster invece sono 8 anni che li ho e tutte le volte che mi hanno fermato non mi hanno mai rotto le scatole


Considerando che c'è gente che li monta blu sulle parabole, che sparano dappertutto e manco regolano l'altezza e non gli dice mai un c@zzo nessuno.....

[Delysid.it]

Anche io sapevo che gli xeno dovevano avere il regolatore automatico...

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[Lorenzo88]

Rischi de mestiere, Lorenzo ti credo ci mancherebbe, però allora qualsiasi modifica di cui si parla qui dentro sarebbe da sconsigliare....
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giustissimo manzo, ma i fari come i cerchi -distanziali sono le cose più facili da sgamare.. chi vuoi che capisca che uno ha sotto un b18 al poste del b16? NESSUNO tra le forze di polizia

quanto ci metti a cpaire che uno ha gli xeno? 1 secondo non considerando la gradazione del colore, li spegni aspetti pochi secondi, li riaccendi e vedrai la classica accenzione da xeno.

Cosa ci vuole per sgamare dei cerchi non a norma? guardi il libretto

e per i distanziali? nulla... ci sono le modifiche furbe da fare e quelle che ti fanno solo sgamare prima.

[andreapeo]

ciao potresti provare a montare queste lampade...

link della baia

http://www.ebay.it/itm/290259459445?ssP ... 1497.l2649


pur avendo la pellicola esterna azzurra dovrebbero fare più luce delle originali dato che sono da 100w / 80w

[G-Lude]

Io al momento monto le lampade (non so sinceramente che marca sono l'auto l'ho presa che aveva su quelle) blu che fanno quella luce un po più azzurrata tipo xenon, la visibilità non è paragonabile alle auto di ultima generazione però non mi trovo male, premetto che la prelude del 94 ha i fari in vetro quindi non si ingialliscono, stavo pensando anche io agli xenon a gradazione bassa, ma dopo aver letto certe esperienze i dubbi aumentano L'unica cosa che propro non mi piace è il contrasto tra le luci di posizione classiche e gli anabbaglianti con la luce più azzurrata... Penso che comunque dipenda molto anche da chi ti ferma, se vuole rompere le balle si attacca a ogni cosa e la multa te la fa, se invece ti fermano solo per "normali" controlli e sono tranquilli non ti dicono niente... Certo che è un rischio..

[Matty]

Rischi de mestiere, Lorenzo ti credo ci mancherebbe, però allora qualsiasi modifica di cui si parla qui dentro sarebbe da sconsigliare....
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giustissimo manzo, ma i fari come i cerchi -distanziali sono le cose più facili da sgamare.. chi vuoi che capisca che uno ha sotto un b18 al poste del b16? NESSUNO tra le forze di polizia

quanto ci metti a cpaire che uno ha gli xeno? 1 secondo non considerando la gradazione del colore, li spegni aspetti pochi secondi, li riaccendi e vedrai la classica accenzione da xeno.

Cosa ci vuole per sgamare dei cerchi non a norma? guardi il libretto

e per i distanziali? nulla... ci sono le modifiche furbe da fare e quelle che ti fanno solo sgamare prima.

beh a dire il vero se hanno voglia ci vogliono 2 secondi a sgamarti il motore, sul libretto c'è scritta la sigla del motore....

[Lorenzo88]

Dimmi hi lo controlla per strada.. Se è una honda e trovano honda bon il controllo finisce li siamo realisti dai...

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[Matty]

correaswappareunj35......

[Lorenzo88]

Fallo!

[manzo]

Rischi de mestiere, Lorenzo ti credo ci mancherebbe, però allora qualsiasi modifica di cui si parla qui dentro sarebbe da sconsigliare....
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giustissimo manzo, ma i fari come i cerchi -distanziali sono le cose più facili da sgamare.. chi vuoi che capisca che uno ha sotto un b18 al poste del b16? NESSUNO tra le forze di polizia

quanto ci metti a cpaire che uno ha gli xeno? 1 secondo non considerando la gradazione del colore, li spegni aspetti pochi secondi, li riaccendi e vedrai la classica accenzione da xeno.

Cosa ci vuole per sgamare dei cerchi non a norma? guardi il libretto

e per i distanziali? nulla... ci sono le modifiche furbe da fare e quelle che ti fanno solo sgamare prima.

[Michel_ITR99]

No. Sul libretto non è riportata la matricola del motore, ma solo il codice.

[Michel_ITR99]

Manzo smettila con l'editing selvaggio

[manzo]

pensavo ci fosse la matricola anche, non ci avevo mai fatto caso.
bon, comunque non è un problema che mi tange, quindi vivo sereno

[MOTORPUNX]

Potete provare questi

oppure hai l'imbarazzo della scelta
http://www.autobulbsdirect.co.uk/upgrad ... ght-bulbs/