[EP3] dubbio su impianto frenante!

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Sgarboman
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Sgarboman » domenica 6 maggio 2012, 18:17

Nessuna EBC di quelle colorate è omologata per la strada.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

cri-ep3
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da cri-ep3 » domenica 6 maggio 2012, 18:23

:teach bhè ma correggetemi se sbaglio....
a parte le oem nessuna pastiglia è omologata per uso stradale...

Sgarboman
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Sgarboman » domenica 6 maggio 2012, 18:38

Sbagli, ci sono ricambi non originali omologati per la strada. Allora non dovresti poter montare neanche gomme diverse dalle originali.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

Furgonato
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Furgonato » domenica 6 maggio 2012, 20:48

Ma tanto chi é che ti controlla le paste???!
Lo scrivono solo perché a nessuno gli venga in Mente di fare causa alle case produttrici se boccia le sue racingpad non hanno frenato bene a freddo.
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

riccardo
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da riccardo » domenica 6 maggio 2012, 22:08

Sgarboman ha scritto:Nessuna EBC di quelle colorate è omologata per la strada.
che vuoi dire, scusa ? le EBC sono TUTTE colorate, è il loro modo di distinguerle...altri usano i codici, loro i colori.
Honda VTEC; quando gli altri cambiano, io comincio a divertirmi !

Sgarboman
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Sgarboman » domenica 6 maggio 2012, 22:37

Appunto. Solo le Ultimax sono omologate.

EDIT: a quanto pare anche le Redstuff sono omologate su alcuni modelli.
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riccardo
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da riccardo » domenica 6 maggio 2012, 23:05

ma che vuoi dire con "omologate" ?

omologate nel senso che sono autorizzate dalla casa fabbricante dell'auto ? omologate da un ente certificatore (tipo il TUV) ? perché sono cose diverse...

A parte che non so se in Italia qualcuno "omologa" le pasticche...non sono documentato.
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Daniel M
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Daniel M » domenica 6 maggio 2012, 23:07

Sono tutte omologate ECE R90 tranne alcune Blu NDX adesso.
Using Bluestuff NDX as a Street only pad
It is totally acceptable to do this but please note.
In Europe– The ECE R90 brake safety regulations will require the pads to have R 90 certification and this is NOT available for all cars. For a list of cars that HAVE R 90 approval please check with our tech team on technical@ebcbrakesuk.com. Many cars are now approved These pads however are an excellent brake material for all kinds of street driving, very sharp on the pedal, last well and absolutely no hint of fade.
Ora ci sono anche lo Orange che diventano il loro top di gamma.
http://www.ebcbrakes.com/automotive/ora ... ndex.shtml

Sgarboman
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Sgarboman » lunedì 7 maggio 2012, 0:34

riccardo ha scritto:ma che vuoi dire con "omologate" ?

omologate nel senso che sono autorizzate dalla casa fabbricante dell'auto ? omologate da un ente certificatore (tipo il TUV) ? perché sono cose diverse...

A parte che non so se in Italia qualcuno "omologa" le pasticche...non sono documentato.
Omologate nel senso che ci puoi circolare su strada pubblica. Ci sono direttive europee a riguardo ma non sono valide per tutti i paesi, quindi credo che qui da noi non lo siano di sicuro.
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da bagga typeR » lunedì 7 maggio 2012, 8:42

interessanti queste arancioni,ma sul sito uk ancora non ci sono

Xp2200
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Xp2200 » lunedì 7 maggio 2012, 13:39

L'omologazione ECE R90 è valida in tutta Europa, quindi anche in Italia :sese

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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Sgarboman » lunedì 7 maggio 2012, 14:47

Xp2200 ha scritto:L'omologazione ECE R90 è valida in tutta Europa, quindi anche in Italia :sese
Allora siamo H vallo.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da andrea_crx » lunedì 7 maggio 2012, 15:27

si perchè se ti fermano sono in grado di vedere se sono omologate o no, o anche solo di immaginarlo vagamente.. :asd
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da maialedacorsa » lunedì 7 maggio 2012, 15:32

le smontano e controllano :teach


:asd
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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Furgonato » venerdì 12 ottobre 2012, 18:22

quanto olio freni per sostituzione completa front + rear?
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Mick Doohan » venerdì 12 ottobre 2012, 18:39

a macchinetta 1 litro.
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da pavo88 » venerdì 12 ottobre 2012, 20:12

a mano...1 lt ma se ti cade una goccia sei spacciato... :asd

fai un litro e mezzo e sei a posto anche per gli spurghi successivi... :teach
Il furgo e' pronto, il mio conto in banca non lo e' mai!!!

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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Furgonato » venerdì 12 ottobre 2012, 20:41

Si infatti ne prendo 1,5lt. A sto giro provo l'rbf660,
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da pavo88 » venerdì 12 ottobre 2012, 20:44

è ottimo... :amore
Il furgo e' pronto, il mio conto in banca non lo e' mai!!!

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Re: [EP3] dubbio su impianto frenante!

Messaggio da Sgarboman » venerdì 12 ottobre 2012, 22:25

Prendi il 600 che dura di più. A Hockenheim ho fatto un tornante ai 300 perchè il pedale andava liscio. La gente che girava con me avrà pensato che ero un fottuto pilota o un fottuto gollione.
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