CTR EP3 VS ITR DC2

[capi1311]

Ciao a tutti,vorrei cambiare auto,ed entrare nel mondo honda ,ma ho un grosso dubbio...

Parto dal dire che io avevo iniziato la mia ricerca,rivolgendo lo sguardo altrove,ben si sull'Itr

Ho sempre saputo che quest'auto era una delle migliori TA,con un ottimo telaio e sospensioni ottime,ma l'altra sera ho avuto l'occasione di provare una CTR ep3,e mi ha molto impressionato,sarà che vengo da una cooper s....

Qui nasce il mio dubbio: ep3 o itr???
L'Itr ha il b18c ,mentre l'ep3 il k20,quest'ultimo da quanto ho visto gira meno del b18,ma ha piu cv e coppia essendo un 2L
Leggendo nei forum sembrerebbe che su pista se la giochino,alcuni dicono che la CTR ha freni e telaio migliori dell'ITR atri il contrario...

Vorrei sapere i pro e i contro di queste due macchine sopratutto dell'EP3 e quale voi scegliereste...

[Michel_ITR99]

1. Hai sbagliato sezione, andava in "type R".

2. Ma porcaminchialurida, è così difficile usare quel maledetto pulsantino magico chiamato "CERCA" ?
- viewtopic.php?f=4&t=9733&hilit=ep3+dc2
- viewtopic.php?f=9&t=50963&hilit=ep3+dc2
- viewtopic.php?f=9&t=53068&hilit=ep3+dc2

3.

[TrueSidewinder]

Ma non avete il brazzo pieno di aprire thread uguali!?!?!?

Usate il tasto cerca porca bottana

[Nrg17]

salvo il reparto freni e motore (neanche tanto), l'itr vince a mani basse tenendo conto anche della gommatura inferiore

[Michel_ITR99]

Freni ?
Ma se gli EP3isti si lamentano che l'impianto stock non frena 'na mazza !

[Nrg17]

si, perche' lo stock (anche le paste intendo) itr frena? ovvio che se ci metti delle cl lasci i denti sul volante, ma fai la stessa cosa all'ep e siam uguali.. da stock l'itr non frena

[typer558]