jdm dc5 -->ep3 cat e colli

[arphynx]

secondo me i collettori sn uguali.. quello che cambia e il centrale piu terminale..

Però potrei sbagliarmi..... sui miei colli c'era scritto ep3-dc5

[manzo]

io comunque non cambierei mai colli di scarico stock con altri colli di scarico stock
aspetterei e e prenderei qualcosa di racing

[cri-ep3]

già fatto ma non voglio andare in giro skat e poi i colli e cat jdm sono più grossi di diametro...

[manzo]

sempre oem sono

[Michel_ITR99]

io comunque non cambierei mai colli di scarico stock con altri colli di scarico stock

Magari in questo caso si :

[manzo]

no, rimango sempre sul no
a meno di non trovare un OFFERTONA PROPRIO DA MANI NEI CAPELLI

[bagga typeR]

quoto manzo...

quelli della dc2 sono l'unica eccezione che può valere la pena di essere presi in considerazione dato che gli stock eudm sono ridicoli...

[cri-ep3]

ok grazie ragazzi...Comunque tanto per...erano cat e colli dc5 jdm 350euro..

[andrea.ar]

Secondo me, tra i 350 euro e lo sbattimento per montarlo non si ottiene una resa tale da giustificare l'operazione...

[bagga typeR]

anche perchè aggiungendo qualcosa a quella cifra (diciamo 150euro circa) potresti trovare dei collettori aftermarket usati o replica nuovi e se sei fortunato,e lo vuoi montare,magari ci sta anche,o quasi,un kat 200celle,e di sicuro la resa è migliore...

[Paul88]

Scusate, ma la barra antirollio jdm anteriore in cosa differenzia dalla nostra eudm?
Non dovrebbero cambiare soltanto i diametri?

[cri-ep3]

no il diametro è lo stesso cambia la forma in corrispondenza dei collettori...
con barra jdm i collettori aftermarket e jdm non toccano con quella eudm toccano...e fanno un casino e vibrazione assurda...(l'ho provato sulla mia pelle)

[Paul88]

Ah ok, ti ringrazio!

[Paul88]

Ah ok, ti ringrazio!