mi presento...

[AleVtec88]

wow!!
ke mezzo!!
ke guida!!

ke tutto!!

[ciccior]

[manzo]

Come si carica una foto nel messaggio? Sono ancora inesperto ....

1- clicca qui http://imageshack.us/

2- carica l immagine che vuoi selezionando eventualmente un resize

3- a immagine caricata copia tutto il link 'Codice forum' e lo incolli qui sul forum cosi comè. Stop. senza aggiungere o togliere stronzate varie




4- eccoti limmagine uplodata

[LuFo R]

ho visto ora il video... che dire... CHE FIGATA! Mi piacerebbe un sacco guidare su una cronoscalata.

Visto che conosci Martino spero di incontrarti quanto prima... anche per la storia delle gomme. Spero anche ti venga la voglia di venre in pista ogni tanto... magari a Grobnik.

[type aru]

Ke rumorino

Bellissima tieni alto il nome delle nostre Hondine mi raccomando

[manzo]

ma quindi sei di TS/zone limitrofe?
conosci Buiatti che fa il civm con una type R bianca?

[naisbetter]

Si, quello nella foto sono io a Marone Zone, ancora quando era gr. A. Grazie per la foto.
Il cambio è un innesti frontali ad H con la scala delle cadute da me progettata (tabelle Hewland) e un finale di 185 km/h a 9.500 (limitatore a 9.800).
Per le gomme, sto finendo ...... l'inventario! Ne ho di vari tipi, dalle finite alle buone.

+ interessatissimo

[HillsKiller]

PORCA EVA!! ma quanto cammina?? e quanto manico c'hai?? complimentissimi!

com'è la preparazione motoristica?

[Nrg17]

che figata!

[hillclimb]

La preparazione è .... libero tutto tranne la cilindrata, che deve essere 1.600 cc.
Quindi, pistoni stampati inglesi, bielle ad H rovesciata in acciaio, guide valvole in ... lega, valvole e piattelli in titanio, molle valvole skun, albero a cammes .... progettato da un grande Ingegnere Meccanico Motorista, Testa lavorata al flussometro, 4 corpi farfallati artigianali progettati e lavorati al flussometro, scarico in acciaio con rivestimento interno in ceramica, centralina TDD.
Sospensioni rifatte in ergal (per il peso), ammortizzatori in ergal (sempre per il peso), tutte le regolazioni su anteriore e posteriore (camber, custer, braccio negativo a terra, ecc..), mozzi della Mercedes AMG (sono leggeri in ergal) dischi freni Audi anteriori ed originali posteriori, pinze Ap racing 4 pompanti anteriore e due posteriore, cerchi OZ racing 7x15 5 kg. cadauno.
Roll bar Omp più integrazioni di cui all'allegato j, scocca ripassata nelle saldature ed alleggerita, vetri in plexiglass con pellicola scura e cofano anteriore in fibra.
Spero di aver ricordato tutto.

[bagga typeR]

[Stine]

Complimenti!
Mai corso la Cronoscalata Della Sila (Montescuro) ?

[HillsKiller]

porca miseria che modifiche! hai qualche informazione da dare in piu sui mozzi mercedes?

[AliEN61]

ma ci sono anche limiti di peso? si trovano anche le portiere, ribaltina posteriore e passaruota in carbonio, così puoi risparmiare qualche kg in più per andare più forte

[Nrg17]

braccio negativo a terra che e'? incidenza? come la regoli scusa?

[Carlospeedy]

, complimenti!!!

[gutmann]

[Carlospeedy]

Mister hillclimb spero che ci potremmo incontrare una volta su una pista...o in qualche gara in salita...

[LuFo R]

approposito.. prossima gare in programma? magari si va a vederla così si scambiano due chiacchere.

[imola33]

Benvenuto Stefano, spero di riuscire ad incontrarti quest'anno in qualche cronoscalata.
Farò il massimo per riuscire a starti davanti con la mia ed7 ma sarà impossibile vista la tua esperienza e l'ottima preparazone della tua auto.