Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

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angelo500
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Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da angelo500 » sabato 17 settembre 2011, 10:13

Buongiorno,
sono appena entrato nel forum. Ho cercato fra le discussioni ed i topic già archiviati l'argomento ma non sono riuscito a trovare qualcosa di attinente. Mi dispiace se ripeto un argomento già trattato.
Il fatto è preoccupante!
Ho una Civic 2006 2200 cdti comprata nuova proprio a settembre 2006 oggi ha 165000 km sempre tagliandata e controllata presso assistenza Honda.
Inizio luglio si è accesa la spia del motore, chiamo subito l'assistenza che mi fa fare alcune manovre che ora nn ricordo con l'accensione per vedere se va via ma niente, allora mi impone di andare subito in assistenza.
La diagnosi rivela una serie di problemi catastrofici ma lui mi rassicura che potrebbe esserci qualche problema provocato da errata segnalazione, mi resetta tutto e mi manda a casa a costo 0. La macchina intanto andava bene sia prima che dopo il reset tranne che per l'accensione che quando è calda va con difficoltà.
Dal reset ho fatto tutta l'estate e più di 3000 km tra vacanza e viaggi vari. Ieri 16-9-2011 si è riaccesa la spia motore, di conseguenza panico! La macchina va bene e solo che se è calda si accende non subito!
Aspetto notizie buone perchè il periodo non è dei migliori la macchina mi piace ancora e la vorrei tenere ma se il danno è grave dovrò rivedere le mie considerazioni sulla macchina dove mi avevano assicurato che con manutenzione e gestione attenta, non corro mai troppo, sarebbe andata bene fino a 300000 km.
Vi ringrazio ...
Angelo

lele_ostia
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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da lele_ostia » sabato 17 settembre 2011, 10:41

bisognerebbe prima presentarsi nella sezione apposita :asd
cmq :welcome

Lorenzo88
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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da Lorenzo88 » sabato 17 settembre 2011, 14:36

si ma dalla lettura degli errori che cosa è venuto fuori? ci sarà stato un comune denomnatore?
Tutti gli errori non avevo niente in comune?

la macchina ti entra in protezione ?

si un pò più esplicito
1° autorizzato ufficiale da Manzo per l'uso dell'old!

Mugen_Stumpo
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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da Mugen_Stumpo » sabato 17 settembre 2011, 15:42

non è che il fap? o roba simile...
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Lorenzo88
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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da Lorenzo88 » sabato 17 settembre 2011, 18:50

Mugen_Stumpo ha scritto:non è che il fap? o roba simile...
la spia del fap non è uguale a quella del motore!
1° autorizzato ufficiale da Manzo per l'uso dell'old!

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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da Mugen_Stumpo » sabato 17 settembre 2011, 20:57

che ne so...

i gasoloni non li tocco neanche :ride
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jemmino
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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da jemmino » domenica 2 ottobre 2011, 16:20

Lorenzo88 ha scritto:
Mugen_Stumpo ha scritto:non è che il fap? o roba simile...
la spia del fap non è uguale a quella del motore!
non esiste la spia del DPF :azz
la spia motore segnala anche eventuali problemi col DPF tra cui il recovery per intasamento filtro.

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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da simocorsa » lunedì 10 ottobre 2011, 10:46

jemmino ha scritto:
Lorenzo88 ha scritto:
la spia del fap non è uguale a quella del motore!
non esiste la spia del DPF :azz
la spia motore segnala anche eventuali problemi col DPF tra cui il recovery per intasamento filtro.
non è vero, sulle macchine con il DPF la spia c'è eccome :ehm
..se la porti in officina fatti dire il codice che segnala l'HDS e poi fammi sapere, intanto se vuoi damri il telaio via mp faccio alcuni controlli :good

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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da jemmino » lunedì 10 ottobre 2011, 12:39

Non so che versione abbia tu, ma la mia é produzione 2007 nata con il dpf (anche se l'ho rimosso da 1 anno e mezzo ), quella di angelo é addirittura antecedente.

So x certo che nn esiste la spia dedicata...esiste la segnalazione del cdb (che é ben diverso) ma in caso di recovery é sempre la spia motore che si accende.

Solo i modelli dal 2009 hanno la spia dedicata sul quadro

chiusa la parentesi spia ,solo la diagnostica può svelare cosa sia successo

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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da AlbCo » lunedì 10 ottobre 2011, 19:28

jemmino ha scritto:Non so che versione abbia tu, ma la mia é produzione 2007 nata con il dpf (anche se l'ho rimosso da 1 anno e mezzo ), quella di angelo é addirittura antecedente.

So x certo che nn esiste la spia dedicata...esiste la segnalazione del cdb (che é ben diverso) ma in caso di recovery é sempre la spia motore che si accende.

Solo i modelli dal 2009 hanno la spia dedicata sul quadro

chiusa la parentesi spia ,solo la diagnostica può svelare cosa sia successo
la mia è dal 2007 che ogni tanto si accende la spia del dpf, quindi sono stato il primo ad avere l'aggiornamento 2009 :daniel
lo scrive nel computer di bordo

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Re: Civic 2006 2200 CTDI: Spia motore accesa! :(

Messaggio da jemmino » lunedì 10 ottobre 2011, 20:26

AlbCo ha scritto:
jemmino ha scritto:Non so che versione abbia tu, ma la mia é produzione 2007 nata con il dpf (anche se l'ho rimosso da 1 anno e mezzo ), quella di angelo é addirittura antecedente.

So x certo che nn esiste la spia dedicata...esiste la segnalazione del cdb (che é ben diverso) ma in caso di recovery é sempre la spia motore che si accende.

Solo i modelli dal 2009 hanno la spia dedicata sul quadro

chiusa la parentesi spia ,solo la diagnostica può svelare cosa sia successo
la mia è dal 2007 che ogni tanto si accende la spia del dpf, quindi sono stato il primo ad avere l'aggiornamento 2009 :daniel
lo scrive nel computer di bordo
ecco appunto...non è una spia :ride

il disegno ke vedi tu sul display del CDB raffigura uno scarico col fumo giusto? se entri nel menù interno puoi aggiungere ai disegni anche le parole e abbinato al DPF verrà fuori la frase: "richiesta rigenerazione DPF"

è solo una segnalazione che ti informa che il filtro ha raggiunto una soglia di particolato ed è meglio avviare la procedura di rigenerazione.
se allo stesso disegno, ti compare anche un punto esclamativo, ti ci accende anche la spia motore perchè sta ad indicare che l'auto ha fallito la procedura di pulizia e il filtro è intasato. in tale condizioni, non possono avvenire le rigenerazioni automatiche, la centralina entra in recovery e si è costretti a rivolgersi al conce per la rigenerazione forzata tramite HDS

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