[Parma] B18 e varie ITR-aggiunti cerchi

Faccio da tramite per un amico:

-B18>
"il motore ha 78mila km, tutto originale.....il coperchio valvole rosso ha una crepetta quindi andrebbe cambiato, la puleggia dell albero motore per la cinghia servizi è un po limata e scheggiata...e poche altre cagatine da controllare....

la frizione è nuova, ha 100/200km....il cambio siccome ha preso una botta su una ruota ha crepato la scatola nella sede del semiasse, ma gira e funziona perfettamnte, l autobloccante e anche i rapporti sicuramente sono ok....basta cambiare la scatola....volendo posso fornire io quella di un b16 in cui limare solo le alette per lsd....

non cè centralina e il cablaggio è stato tagliato, per il resto cè tutto colli aspirazione, colli scarico, sensori e roba varia...."
1500€>RITIRO A MANO VENDUTO
-Impianto frenante quasi completo ITR
Pompa freno,servo,2 pinze anteriori, 1 disco, le pastiglie, pinze dietro, i 2 dischi e le pastiglie....
700€+11€
Altrimenti impianto senza pompa-servo>500€+11€

- fanali ant xeno abbaglianti-anabbaglianti
400€+11€

-4 cerchi ITR bianchi perfetti 500€ consegna a mano

Messaggio da **Drake** » lunedì 22 agosto 2011, 10:23

I fanali sono quelli originali tranne per le lampade allo xeno?
Hai delle foto per vedere in che condizioni sono?

chiedo e se ho qualcosa le posto

Messaggio da **manzo** » martedì 23 agosto 2011, 18:53

nessun interessato al bidi?

Messaggio da **Stine** » mercoledì 24 agosto 2011, 23:11

ci son piu' danni che altro...

e non poco rognosi, soprattutto dover disassemblare e riassemblare il cambio...

Messaggio da **Mihales** » giovedì 25 agosto 2011, 21:30

MOTORPUNX ha scritto:Faccio da tramite per un amico:

-B18>
"il motore ha 78mila km, tutto originale.....il coperchio valvole rosso ha una crepetta quindi andrebbe cambiato, la puleggia dell albero motore per la cinghia servizi è un po limata e scheggiata...e poche altre cagatine da controllare....

la frizione è nuova, ha 100/200km....il cambio siccome ha preso una botta su una ruota ha crepato la scatola nella sede del semiasse, ma gira e funziona perfettamnte, l autobloccante e anche i rapporti sicuramente sono ok....basta cambiare la scatola....volendo posso fornire io quella di un b16 in cui limare solo le alette per lsd....

non cè centralina e il cablaggio è stato tagliato, per il resto cè tutto colli aspirazione, colli scarico, sensori e roba varia...."
1500€

dove era tuo amico con sto motore tre mesi fa???
lo potevo fare una proposta THE BEST!
ok, magari c`e qualcunaltro chi sta cercando un b18

NIPPONSTYLE

mi tocca chiederti di quantificare le spese di spedizione oppure i prezzi si devono intendere con spese comprese

Aggiunta pompa-servo

aggiunti cerchi

Messaggio da **DOK85** » martedì 13 settembre 2011, 20:07

chiedigli se vende le pinze posteriori.

Io prenderei le Ant nel caso smembrasse.

Sto cercando di convincere lo stordito...

s80 venduto?
mi serve lsd + fd 4,78 :alcool

B18 completo venduto.Se vuoi una FD ITR+1° itr ce li ho io

MOTORPUNX ha scritto:B18 completo venduto.Se vuoi una FD ITR+1° itr ce li ho io

pemmami il prezzo per piacere

hai solo fd o anche il diff?

Messaggio da **maxDC2** » venerdì 7 ottobre 2011, 23:26

airbox stock?

Messaggio da **MOTORPUNX** » sabato 8 ottobre 2011, 13:57

Secondo me ha rottamato tutto ma provo a chiedere

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