Radiatore in alluminio: pregi e difetti

[Sgarboman]

Siccome ultimamente mi stanno sul membro le temperature elevate...

Cosa comporta un radiatore in alluminio? E l'half size?

[Nrg17]

hai i pregi dell'alluminio, distribuzione uniforme e veloce del calore, smaltimento ancora piu' veloce, di solito sono anche piu' capienti... prendili di buona qualita' o falli controllare sotto pressione, non vorrei che si buchino sul piu' bello

ah, e' un pelo piu' fragile...

[alex_novi]

Preso due settimane fa, accompagnato alle ventole sottili, fa il suo dovere!
Non saprei direi "quanto" ... però non ho mai avuto problemi di acqua troppo calda o fredda.

[andrea_crx]

può essere meglio o peggio dell'originale, dipende da quale si compra

non è che perchè è fatto in alluminio è sicuro meglio (sia come efficienza dello scambiatore sia come robustezza)

evitate quelli no brand, se potete prendete i Koyo (made in japan) che costano di più ma sono un altro pianeta

anche rispetto ai blasonati Mishimoto (made in china)

[alex_novi]

io ho questo:
http://www.yonaka.com/Honda_S2000_2000_ ... mar021.htm

Sembra fatto molto bene, ci sono alcuni dettagli in cui si nota che è curato.
Però sai, sapere effettivamente dentro se è fatto bene o male è impossibile.

[andrea_crx]

io ho questo:
http://www.yonaka.com/Honda_S2000_2000_ ... mar021.htm

Sembra fatto molto bene, ci sono alcuni dettagli in cui si nota che è curato.
Però sai, sapere effettivamente dentro se è fatto bene o male è impossibile.

beh mai sentita come marca, ma dal prezzo e dal fatto che è garantito a vita direi che è ottimo

un metodo insolito per vedere se è efficace è il peso

di solito se pesa significa che non è di qualità

[alex_novi]

di solito se pesa significa che non è di qualità

BUAHHAHAHA Per favore argometami questa cagata perchè qui voglio ridere!!!

[Ceck]

u radiatore più pesante dovrebbe rallentare l'aumento e la diminuzione della temperatura, e non so se sia un pregio o un difetto

l'integra ha il radiatore d'alluminio di serie

[Spazius]

può essere meglio o peggio dell'originale, dipende da quale si compra

non è che perchè è fatto in alluminio è sicuro meglio (sia come efficienza dello scambiatore sia come robustezza)

evitate quelli no brand, se potete prendete i Koyo (made in japan) che costano di più ma sono un altro pianeta

anche rispetto ai blasonati Mishimoto (made in china)

E' che i Koyo costano veramente una fortuna cribbio. Tipo il doppio di un Mishimoto.

Comunque sono del parere che finchè il radiatore stock funge non sia una spesa necessaria.

Gli impianti di raffreddamento sono ben dimensionati, anche per un uso gravoso.

[Sgarboman]

può essere meglio o peggio dell'originale, dipende da quale si compra

non è che perchè è fatto in alluminio è sicuro meglio (sia come efficienza dello scambiatore sia come robustezza)

evitate quelli no brand, se potete prendete i Koyo (made in japan) che costano di più ma sono un altro pianeta

anche rispetto ai blasonati Mishimoto (made in china)

E chi la blasona la Mishimoto?

Preso due settimane fa, accompagnato alle ventole sottili, fa il suo dovere!
Non saprei direi "quanto" ... però non ho mai avuto problemi di acqua troppo calda o fredda.

Ma le ventole sottili hanno maggiore portata con minore dimensione o servono solo per una questione di ingombri minori?

beh mai sentita come marca, ma dal prezzo e dal fatto che è garantito a vita direi che è ottimo

un metodo insolito per vedere se è efficace è il peso

di solito se pesa significa che non è di qualità

E' al pari di Mishimoto.

[andrea_crx]

di solito se pesa significa che non è di qualità

BUAHHAHAHA Per favore argometami questa cagata perchè qui voglio ridere!!!

forse mi sono espresso male

come dici, a parte le finiture, non ci si può accorgere immediatamente della qualità se non dopo averlo testato

utilizzando un metodo induttivo, e avendone presi in mano parecchi (parliamo di radiatori ), sono arrivato a concludere che un radiatore in alluminio scadente in genere è abbondantemente più pesante di uno di qualità, è un dato di fatto non me lo sono inventato
la spiegazione che mi sono dato è che quello scadente ha delle pareti più spesse per sopperire alla scarsa robustezza, scarsa qualità del materiale, ecc.. cosa che può risparmiarsi uno fatto bene

prova a pesare un Koyo e un Mishimoto (stesso radiatore per la stessa auto, stessa grandezza, stesso spessore) poi mi dici

ma non c'è bisogno di pesarli, basta sollevarli

o ridi perchè hai scoperto che hai pagato uno sproposito un radiatore che secondo è al pari di un Mishimoto?

[alex_novi]

mi sembra un metodo di misura veramente "ad cazzum" ...
comunque, avendo preso in mano solo il mio, non ho riferimenti con altri radiatori per saperlo.

Su internet forse si trovano i pesi...
poi, che sia ottimo, o eccelso, perchè comunque è fatto bene, me ne frega poco sono soddisfatto della spesa, tanto basta!

[Maiozzo]

Un Tegiwa che si trova a relativamente poco com'è?

[Filo83]

anche il Mishi e' lifetime warranty

[andrea_crx]

mi sembra un metodo di misura veramente "ad cazzum" ...
comunque, avendo preso in mano solo il mio, non ho riferimenti con altri radiatori per saperlo.

Su internet forse si trovano i pesi...
poi, che sia ottimo, o eccelso, perchè comunque è fatto bene, me ne frega poco sono soddisfatto della spesa, tanto basta!

infatti è ad cazzum , ma funziona

[Nippo]

A mio avviso l'unico problema degli OEM sta nelle vaschette di plastica (come per il 99% degli OEM), in quanto spesso plastiche dai 15 ai 20 anni sono soggette a microcrepe ed a punti cristallizzati, anche causati da piccoli traumi come buche o sfila/infila tubi acqua saldati con il tempo, logicamente sotto stress possono cedere, come già è successo

[alex_novi]

Ah, il mio l'ho cambiato per quel motivo...
dopo 10 anni, si è aperta una crepa di 15cm sulla culatta in plastica.

[victorpapa]

Sgarbo io ci sono passato qundo avevo preso gli RMF Drag ( preso nel senso in culo visto che li ho pagati e non mi sono mai arrivati ).

Regola prima prendilo di marca: da mishimoto in su

Regola seconda se prendi l'half size ( quello corto della civic) assicurati che sia un "dual core" ovvero con doppia fila di elementi di raffreddamento. Quindi deve avere uno spessore di 5-7cm.

Posso chiederti però, se non hai necessità di avere spazio per i collettori tipo i drag, perchè prendi l'half? Prenditi semmai uno grande quanto quello ITR

[Sgarboman]

Era solo curiosità... quindi chi prende quello piccolo lo fa solo per questioni di spazio?

[victorpapa]

Era solo curiosità... quindi chi prende quello piccolo lo fa solo per questioni di spazio?

Normalmente si, che sia spazio per collettori o per chioccioloni della fata turbina non importa. Non avrebbe senso rinunciare a tutta la superficie del radiatore ITR senza un motivo del genere. Infatti il dual core serve a compensare in parte il dimezzamento della superficie

Un radiatore formato ITR tutto in alluminio e bello spesso invece fa la differenza con lo stock