MIGLIORARE I FRENI AL CTR... ( 1

[mauritania]

E' UN IMPRESSIONE MIA O FRENA UN c@zzo???

CIOE' NON DICO A LIVELLO UTILITARIA MA SI PUO FARE MOLTO MEGLIO...



COSA POSSO MONTARE?

DISCHI BAFFATI?

PINZE PIU POWER?

TUBI AREONAUTICI?



IN PISTA QUANTI GIRI TENGONO BOTTA ATTACCANDO ALLA DEG?



Grazie.

DALLARA 303 - MUGEN POWER<i></i>

[maskow]

io sapevo che i freni della ctr sono eccezionali e non ti danno quella senzazione che quando freni una volta buona la seconda sempra che non hai piu freni...



Secondo me quelli d origine sono ok a meno che non fai circuito...allora le cose cambiano

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[mauritania]

EHM... è li il problema... ogni tanto li sfrutto un po'...



una frenata effetto-muro ,con i dischi di diametro originale si puo avere?

frega un c@zzo se poi fischiano!

DALLARA 303 - MUGEN POWER<i></i>

[giovanniVtec]

La CTR ha il miglior impianto frenante mai montato su una honda sportiva regolarmente immatricolata e su questo non ci piove!poi come al solito la honda ci deve mettere la cigliegina sulla torta in quanto fa una torta da leccarsi i baffi ma poi la guarnisce con la cacca!le pastiglie della CTR sono solo ed esclusivamente per uso stradale tranquillo!sono fatte con puro marmo di granito in strada possono durare anche 100.000 km in pista a Monza dopo il terzo giro ci si ritrova sui ferri .i dischi tengono ma le pastiglie sono assolutamente stradali non hanno nulla di Type R !cmq condivido la scelta di honda in quanto l'auto viene immatricolata per girare su strada percui onde evitare gli spacca palle che si lamentano delle pastiglie finite dopo 15.000 Km hanno fatto bene a mettere delle schifezze da 100.000 km!Tornando a noi io di pastiflie e dischi ne ho provati parecchi su CTR,Fui anche il primo a restare senza pastiglie a Monza dopo 3 giri......e qua dentro di CTR che sono finite come la mia ce ne sono parecchie!Vuoi migliorare la frenata effetto muro?CTF compositi forati e baffati con DS3000 Plus!AUguri a chi ti siederà a fianco!ciao

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[COPACABANA39]

Io consiglio dischi assolutamente stock lavorati (forati e baffati) in simbiosi esclusivamente con FERODO DS2500



Le 3000 sono troppo per uso stradale e potrebbero avere dei contro .........

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PERCHE' ACCONTENTARSI ?





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copacabana@seductive.com<i></i>

[Matley]

Stavo pensando ad un modo per raffreddarli.



Mettere dei tubi che dalla bocca anteriore vanno alle pinze, che dite?



Certo che avere lo spoiler 2004 con i 2 fori che sembrano fatti apposta per questo scopo




Matley<i></i>

[mauritania]

grazie gente





LISTA DELLA SPESA:

dischi ctf,

pastiglie ferodo ds 3000,

tubazioni areonautiche,

pittura pinze nera(che fa piu contrasto coi dischi incandescenti ),

cuscino da mettere sul vetro difronte al passeggero .



Giovanni puoi farmi un simil-preventivo?!?!?



MILLE grazie!

DALLARA 303 - MUGEN POWER<i></i>

[Deg53®]

Quote:LISTA DELLA SPESA:

dischi ctf





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è un mondo difficile...



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Per qualsiasi informazione deg53@tiscali.it

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[renatooo82]

Quote:LISTA DELLA SPESA: dischi ctf








e chi dice che il fumo invecchia???<i></i>

[kay]

Migliorare i freni al CTR?...... sei un fan di "Ritorno al Futuro" dì la verità.....

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C'è sicuramente qualche cosa che non va...





Kay@prophecy.it

Vieni a trovarmi su VTEC-ISLAND<i></i>

[MarytypeR]

La mia CTR per ora ha soli 202km e rispetto all'impianto frenante originale della mia 1.6 non c'è paragoni: frena di brutto. Qualora dovessi cambiare impianto freni posso condividere pienamente, per esperienza personale, quanto detto da Copacabana!

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[SoNiK]

Minchia raga me li ricordo io i freni di Giovanni..come si erano conciati i dischi per 4 frenate un pò energiche

I tubi per raffreddare,come già detto in un altro 3d,male non fanno ma di certo non risolvono i problemi se si ha a che fare con un impianto che scalda troppo e troppo facilmente (parlo in generale,non solo di quello della CTR). E poi sono una rottura di c.zzo perchè in quella posizione si sganciano,si deformano,si rompono,si spostano ecc ecc.



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[mauritania]

fanno skifo i CTF???

allora cosa monto?

i ctf li porto a casa con 180 eurini (la coppia)...

le ferodo gratissssss

DALLARA 303 - MUGEN POWER<i></i>

[COPACABANA39]

Mauri fai lavorare i tuoi stock ..........

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PERCHE' ACCONTENTARSI ?





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copacabana@seductive.com<i></i>

[mauritania]

cogli stock attaccando la prima variante,tornantino e prima esse (varano) alla icxx arrivo gia lungo...

non mi eccitano,ma cerchero' di seguire il consiglio

darò loro una seconda opprtunità...

DALLARA 303 - MUGEN POWER<i></i>

[kentaro miura2]

Io consiglio pastiglie Ferodo DS 2500, con le 3000 appena prendi la macchina, alla prime frenate vai un bel pò lungo......



Ciao










Siamo tutti un pò pionieri.........







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[guido51]

Condivido il consiglio di Copa ed aggiungo :

- Tutto stock per girare per strada .

- Per la pista metterei da parte una coppia di Ferodo Ds 2500 anteriore , poi , se proprio vogliamo fare i signori , due dischi anteriori , Ctf forati e baffati vanno ok .

Sconsiglio girare in pista con la configurazione con cui andiamo a spasso tutti i giorni e viceversa.... i neuri che poi si spendono , somma finale , sono gli stessi.

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[power arrow]

e mettere all anteriore impianto maggiorato completo tarox? (non è una battuta)

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[Matley]

Già, che cosa consigliate?



In effetti in pista il difetto della CTR più grande sono i freni




Matley<i></i>

[renatooo82]

io opterei per brembo serie oro



a me i ctf danno l'idea di "azzeccagarbugli"



tarox pare che si spezzino...




e chi dice che il fumo invecchia???<i></i>