Japanparts

[andrea_crx]

dovrei acquistare una pompa h2o per un fuoristrada, ma sono indeciso se prenderla originale o della sputtanata japanparts...

60€ vs 190€ di quella oem

voi che fareste? sapete se in genere danno problemi o conviene prenderle?

per problemi intendo che madari si rompe dopo 20/30 k km

se ne fa 100000, invece dei 150000 che fa la oem non mi frega una mazza

[Sgarboman]

A Martin dopo 2 Km è scoppiato il filtro dell'olio. Altro non so.

[Luporum]

Mai posto il problema, solo ricambi originali per parti vitali.

[andrea_crx]

Mai posto il problema, solo ricambi originali per parti vitali.

si anche io la penso così ma in fondo è solo una girante con una puleggia dentata, cioè l'unica cosa che può succedere di grave è che cominci a perdere dopo non molto tempo

va valutato anche in base alla macchina e a quanto tempo bisogna tenersela ancora..

[Voodooo]

montiamo da anni japan parts, mai avuto problemi evidenti

2 anni con un filtro dell'olio è UN CANE MARTIN

[Mick Doohan]

si confondono le unità di musura

[AliEN61]

ci ho fatto meno di 1000km... ma era un po deformata la gomma del filtro che non ha aderito bene ed ha fatto BOOOM!

[maxDC2]

ips, non è male...
http://81.200.134.227/frontend/homeLivello.action

[andrea_crx]

montiamo da anni japan parts, mai avuto problemi evidenti

2 anni con un filtro dell'olio è UN CANE MARTIN

anche con le pompe dell'acqua?

[Luporum]

si anche io la penso così ma in fondo è solo una girante con una puleggia dentata, cioè l'unica cosa che può succedere di grave è che cominci a perdere dopo non molto tempo

Oltre che tempo e scocciature (anche se ti fai tu il lavoro) e poi devi cambiare anche la cinghia di distribuzione...

[andrea_crx]

si anche io la penso così ma in fondo è solo una girante con una puleggia dentata, cioè l'unica cosa che può succedere di grave è che cominci a perdere dopo non molto tempo

Oltre che tempo e scocciature (anche se ti fai tu il lavoro) e poi devi cambiare anche la cinghia di distribuzione...

si ma se la macchina fa 10k km l'anno e la tolgo tra massimo 2-3 anni, direi che è lecito pensare di mettere una pompa di concorrenza, tranne se è risaputo che sono talmente cesse da rompersi dopo pochissimi km

per quale oscuro motivo dovrei cambiare anche la cinghia?

[Voodooo]

montiamo da anni japan parts, mai avuto problemi evidenti

2 anni con un filtro dell'olio è UN CANE MARTIN

anche con le pompe dell'acqua?

la maggior parte delle volte i japanparts = honda con il logo grattato via

[naisbetter]

Io prendevo sempre japanparts o l'altra marca che in pratica è "istes"... poi per confronto ho preso blueprint che in teoria, almeno per i giunti, li prende originali e li rigenera.

Risultato: meglio japanparts

[andrea_crx]

anche con le pompe dell'acqua?

la maggior parte delle volte i japanparts = honda con il logo grattato via

ma infatti sembra proprio identica c@zzo

Io prendevo sempre japanparts o l'altra marca che in pratica è "istes"... poi per confronto ho preso blueprint che in teoria, almeno per i giunti, li prende originali e li rigenera.

Risultato: meglio japanparts

anche Mario infatti non ha mai avuto problemi coi loro prodotti, in particolare con le pompe h2o

[Luporum]

per quale oscuro motivo dovrei cambiare anche la cinghia?

Quando cambi la pompa acqua, sarebbe da sostituire. Se la pompa prende il moto dalla distribuzione.

[andrea_crx]

per quale oscuro motivo dovrei cambiare anche la cinghia?

Quando cambi la pompa acqua, sarebbe da sostituire. Se la pompa prende il moto dalla distribuzione.

stando alle regole superteoriche del manuale honda si..

nella pratica magari non è così necessario. credo.

[Luporum]

Quando cambi la pompa acqua, sarebbe da sostituire. Se la pompa prende il moto dalla distribuzione.

stando alle regole superteoriche del manuale honda si..

nella pratica magari non è così necessario. credo.

Se cambi cinghia e non pompa e i km sono tanti, può essere che dopo poco cominci a perdere, cambi la pompa e di conseguenza la cinghia. Io mi attengo all'esperienza di chi fa il Meccanico. Poi ognuno può fare ciò che vuole.

[andrea_crx]

stando alle regole superteoriche del manuale honda si..

nella pratica magari non è così necessario. credo.

Se cambi cinghia e non pompa e i km sono tanti, può essere che dopo poco cominci a perdere, cambi la pompa e di conseguenza la cinghia. Io mi attengo all'esperienza di chi fa il Meccanico. Poi ognuno può fare ciò che vuole.

si ma se la cinghia l'hai messa da poco, e devi sostituire solo la pompa non vedo perchè cambiare anche la cinghia questo intendevo dire