mi si è staccata la ruota +aggiornamenti ( 1
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Ubaldo
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Integralista
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Io ho delle foto moristiche prese sabato (di un K20 smontato) del tutt anonime (non si vede la macchina, nè la targa, nè si sa di chi è). Posso postarle o sono inopportuno (mi rivolgo al possibile propretario)?
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Quote:Sarebbe interessante verificare se nella fusione c'è qualche difetto, ad esempio una bolla d'aria che possa aver indebolito la struttura...
Giusto Andrea...ma questo compito non spetta al CLIENTE che subisce un TAL DANNO !
Il cliente accende l'auto, mette benza e va, questo è il suo compito.
L'azienda automobilistica deve fornire auto sicure ed efficienti (cosa che sembra non esser accaduta...eppure Ark l'ha pagata per BUONA !)
Ovvio che poi, esaminate le loro auto, ESIGO che honda italia ci dica cosa sia successo....se abbia cambiato che sò...fornitore di fuselli o....fonderia ecc....e che provveda a richiamare tutte le CTR (almeno quelle comprese tra i 2 numeri di telai)
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Giusto Andrea...ma questo compito non spetta al CLIENTE che subisce un TAL DANNO !
Il cliente accende l'auto, mette benza e va, questo è il suo compito.
L'azienda automobilistica deve fornire auto sicure ed efficienti (cosa che sembra non esser accaduta...eppure Ark l'ha pagata per BUONA !)
Ovvio che poi, esaminate le loro auto, ESIGO che honda italia ci dica cosa sia successo....se abbia cambiato che sò...fornitore di fuselli o....fonderia ecc....e che provveda a richiamare tutte le CTR (almeno quelle comprese tra i 2 numeri di telai)
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Ubaldo
Conto di andare la settimana prossima.
Volevo parlargli di modifiche all'assetto, ma ora non modifico NIENTE (Deg, nulla di personale, credo che tu mi comprenda), almeno fino a chiarimenti soddisfacenti e definitivi.
Riguardo a venerdì, io, saprai, frequento pochissimo di persona.
Famigliola rulez.
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Volevo parlargli di modifiche all'assetto, ma ora non modifico NIENTE (Deg, nulla di personale, credo che tu mi comprenda), almeno fino a chiarimenti soddisfacenti e definitivi.
Riguardo a venerdì, io, saprai, frequento pochissimo di persona.
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Ubaldo
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ma ci sta una VERA morìa di CTR ?
dai Captain...posta ste foto , tanto sò anonime no ?
anche se trovo giustissimo chiedere preventivamente il benestare del padrone
.......quante carne al fuoco !
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dai Captain...posta ste foto , tanto sò anonime no ?
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Integralista
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vtec vti
il fusello della ctr e' identico a quello della diesel........e se per ora nessuna civic diesel ha avuto il medesimo problema, si potrebbe pensare alla scarsa qualita del pezzo di assemblaggio........??
casso io na visitina gliela faccio fare....
Japan Domestic Maniac?
michele_palumbo@fastwebnet.it<i></i>
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.....il ritorno dell'OMERTA'
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giovagt
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anche se i telai sono distanti come produzione, magari i fuselli sono stati prodotti nello stesso lotto......
cmq non so cosa pensare......... visto che qui dentro ce ne sono diverse che sono state usate in modo abbastanza esasperato e con all'attivo un discreto chilometraggio.
tenente in inghilterra dicono qualcosa???????
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cmq non so cosa pensare......... visto che qui dentro ce ne sono diverse che sono state usate in modo abbastanza esasperato e con all'attivo un discreto chilometraggio.
tenente in inghilterra dicono qualcosa???????
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Integralista
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Ti capisco benissimo Andrea.........non sarei tranquillo nemmeno io in effetti
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scoreggino
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TRstefano
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Ritengo che la cosa sia di una gravità spaventosa, una ruota che si stacca su una vettura come la CTR è senzaltro da segnalare alla Honda la quale se è una casa sarià dovrà verificare con la massima sollecitudine la cosa.
Non credo che in questo frangente sia il caso di pensare all'immagine della casa o della nostra auto, certi pezzi vanno costruiti con un sovradimensionamento appropriato tale da garantire l'incolumità del conducente e dei passeggeri.
Quindi: fermo restando che i proprietari delle due auto che ricordo per grazia divina sono oggi qui a raccontarlo, devono immediatamente richiedere legalmente tutte le verifiche opportune al mezzo, si deve informare la casa costruttrice tramite il concessionario.
Non credo sia il caso di capire o meno il perchè o il per come è troppo grave la cosa, ripeto è necessario che la Honda sappia e che intervenga se non lo fa, sarà necessario informare la stampa.
Scusatemi se vi sembro troppo drastico ma queste cose non devono capitare nemmeno su una vettura su un milione sopratutto se si tratta di un'auto con 200 CV, sulla quale sarebbe fin troppo facile capitasse di non riuscire a raccontarlo editare tutte le colpe al conducente.
Questa è la mia idea.
STefano
web.tiscali.it/stefano.home/index.html
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Non credo che in questo frangente sia il caso di pensare all'immagine della casa o della nostra auto, certi pezzi vanno costruiti con un sovradimensionamento appropriato tale da garantire l'incolumità del conducente e dei passeggeri.
Quindi: fermo restando che i proprietari delle due auto che ricordo per grazia divina sono oggi qui a raccontarlo, devono immediatamente richiedere legalmente tutte le verifiche opportune al mezzo, si deve informare la casa costruttrice tramite il concessionario.
Non credo sia il caso di capire o meno il perchè o il per come è troppo grave la cosa, ripeto è necessario che la Honda sappia e che intervenga se non lo fa, sarà necessario informare la stampa.
Scusatemi se vi sembro troppo drastico ma queste cose non devono capitare nemmeno su una vettura su un milione sopratutto se si tratta di un'auto con 200 CV, sulla quale sarebbe fin troppo facile capitasse di non riuscire a raccontarlo editare tutte le colpe al conducente.
Questa è la mia idea.
STefano
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@scoreggino:si ma anche se volesse chiamarti.....il numero di cell non ci sta scoregg !
@TRStefano: hai ri-scritto le stessissime cose che vado dicendo sin da pagina UNO
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<i>Edited by: VTinside at: 8/11/04 13:24
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@TRStefano: hai ri-scritto le stessissime cose che vado dicendo sin da pagina UNO
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