io ho cambiato il galleggiante nell'integra di un mio amico non troppo tempo fa, e, vedendo il fondo del serbatoio stava a posto. Probabilmente il tipo avrà beccato della benzina sporca da un distributore. Oltretutto la benzina fa dei depositi a stare ferma molto tempo. Della serie se un pieno ti dura una vita, allora è consigliabile non arrivare mai in riserva, ma riempire già ad un quarto di serbatoio, per evitare che la pompa peschi il fondo. Ma se usi l'auto normalmente non avrai mai questi problemi.
Se però ormai sta cosa ti è entrata in testa e vuoi proprio fare il lavoro, procedi in questo modo:
- Smonta i sedili posteriori, e sgancia i connettori del galleggiante e della pompa.
- Vai sotto la macchina con una bacinella grande e pulita, e svita il tappo di scarico del serbatoio, svuotandolo da tutta la benzina.
- Sempre da sotto alla macchina, dalla parte lato guida, stacca dal serbatoio tutti i vari tubi e tubicini (dovrebbero essere mandata, ritorno ed EVAP) più il manicotto di riempimento, che ci dovrebbe essere una fascetta a vite.
- Ora togli le due fascettone che tengono su il serbatoio, e fallo scendere. una volta smontato pulisci attorno a galleggiante e pompa per evitare che si infili dello sporco.
- Togli pompa e galleggiante, rimetti il tappo in fondo al serbatoio, e divertiti a riempire di benzina, sciacquare svuotare e soffiare ripetute volte fino a pulizia avvenuta
Svuotando il serbatoio è uscita un sacco di melma-schifezza-acqua mista a benza... 
Pensando che le nostre carriole hanno quasi 20 anni o almeno 10 non immagino come siano messi i serbatoi 
Sicuramente ci vuole una vita e un ponte sarebbe utile,ma qualcuno lo ha fatto,unitamente alla pulizia-revisione della pompa benza???C'è qualche how-to in giro?Thanx 
