camme spinte per ITR

[tonyclifton]

Sul B16 andrebbero alla grande allora!

[MUGENPOWER]

a sto punto potrebbero andare bene le Spoon o un qualsiasi stage 1 tra toda, jun e skunk2

qualcuno sa se BISOGNA cambiare le molle valvole, se CONVIENE o se è INDIFFERENTE ???

[tonyclifton]

a sto punto potrebbero andare bene le Spoon o un qualsiasi stage 1 tra toda, jun e skunk2

qualcuno sa se BISOGNA cambiare le molle valvole, se CONVIENE o se è INDIFFERENTE ???

Secondo me per così poco no.... E comunque credo siano più importanti se aumenti il regime di rotazione più che l'alzata....

[MUGENPOWER]

dipende da quanto aumenti l'alzata...

il pacco molla è calcolato


qualcuno sa quanto è il pacco molla ITR ???

però anche a me verrebbe da dire che aumentando l'alzata di così poco non dovrebbe cambiare nulla

[renatooo82]

se monti Toda spec A su B18C6 la Toda dichiara che non c'è bisogno di cambiare le valvole (su B16 si) se mantieni il limitatore originale (e cmq io le cambierei per sicurezza).

le spec A2 necessitano di molle valvola, ma sono un'altra cosa: sono delle spec B su profilo VTEC (quindi la resa in alto è come quella delle spec B), con profilo basso delle spec A (quindi stradali/sportive - questo permette di mantenere il minimo al valore originale; le spec B necessitano di minimo più alto - circa 1200 rpm se ricordo bene). se non cambi le molle valvola, sfarfalla di sicuro ad alti giri e rischi di rompere.

ovvio che la resa è diversa, dipende da quello che vuoi.

io ho le A2 (sec me le migliori camme per utilizzo stradale/sportivo), molle valvola, guide valvola tutto Toda; se ti interessano scrivimi pure in pm.

ciao

:-)

[MUGENPOWER]

è che, se possibile, volevo evitare di cambiare le molle valvola...così mi risparmiavo di tirare giù la testa....

cambiare gli alberi a camme si fa in poco tempo, mentre se mi devo mettere a cambiare anche le molle ne serve molto di più, oltre all'attrezzo per smontare le valvole che non ho e che dovrei farmi prestare...

quali sono secondo te le migliori camme da montare mantenendo valvole e molle valvole stock ?

e che aumento di potenza mi danno circa ? a che regimi ?

[andrea_crx]

è che, se possibile, volevo evitare di cambiare le molle valvola...così mi risparmiavo di tirare giù la testa....

cambiare gli alberi a camme si fa in poco tempo, mentre se mi devo mettere a cambiare anche le molle ne serve molto di più, oltre all'attrezzo per smontare le valvole che non ho e che dovrei farmi prestare...

quali sono secondo te le migliori camme da montare mantenendo valvole e molle valvole stock ?

e che aumento di potenza mi danno circa ? a che regimi ?

non bisogna affatto tirare giù la testa per cambiare le molle valvola, c'è l'attrezzo apposito

[MUGENPOWER]

come fai a cambiare le molle senza smontarla ???

io ho sempre usato uno strumento come questo (però ad aria, non manuale a vite)



e il lavoro l'ho sempre fatto con la testa smontata...

[andrea_crx]

come fai a cambiare le molle senza smontarla ???

io ho sempre usato uno strumento come questo (però ad aria, non manuale a vite)



e il lavoro l'ho sempre fatto con la testa smontata...

si fa anche con la testa montata, come ho fatto io esempio!

c'è un atrezzo apposito tipo quello per imbottigliare i pomodori

poi bisogna prendere le dovute precauzioni onde evitare che la valvola caschi nel cilindro, poi si che devi smontare la testa!

[tonyclifton]

Sfarfallano con un profilo un po' più spinto delle originali?? Sono come quelle quadrate da DTM??

[MUGENPOWER]

hai una foto di sto attrezzo magnifico che non conosco ???

[MUGENPOWER]

poi bisogna prendere le dovute precauzioni onde evitare che la valvola caschi nel cilindro, poi si che devi smontare la testa!

tipo mettere il pistone del cilindro in cui si lavora al PMS ???

[Sgarboman]

no, non saprei consigliarti nulla non avendo mai testato nulla, posso solo consigliarti di evitare marchi cinesi come le BC..

per quanto riguarda le camme EK9 l'unica differenza rispetto alle b18c6 sono 3 miseri gradi di durata in più in aspirazione, l'alzata è identica e la camma di scarico è la stessa...

sfido chiunque a percepire i miglioramenti tra l'una e l'altra..ergo non ne vale la pena assolutamente!

Chi ce le ha dice che tra 7000 e 8000 RPM la differnza si sente.

[andrea_crx]

no, non saprei consigliarti nulla non avendo mai testato nulla, posso solo consigliarti di evitare marchi cinesi come le BC..

per quanto riguarda le camme EK9 l'unica differenza rispetto alle b18c6 sono 3 miseri gradi di durata in più in aspirazione, l'alzata è identica e la camma di scarico è la stessa...

sfido chiunque a percepire i miglioramenti tra l'una e l'altra..ergo non ne vale la pena assolutamente!

Chi ce le ha dice che tra 7000 e 8000 RPM la differnza si sente.

è il minimo che si possa fare per giustificare la spesa inutile che si è sostenuta

[andrea_crx]

poi bisogna prendere le dovute precauzioni onde evitare che la valvola caschi nel cilindro, poi si che devi smontare la testa!

tipo mettere il pistone del cilindro in cui si lavora al PMS ???

yess

foto non ne ho, cmq qualsiasi meccanico serio lo ha

[MUGENPOWER]

mi sono informato.....fico sto sistema

ma si sente solo tra 7000 e 8000 il cambiamento ?

[DOK85]

le mie camme me le sono fatte fare dal falegname tuonano... a
a parte gli scherzi, o prendi delle toda scriccate o lascia perdere, oppure puoi fartele fare da romani in base alle tue esigenze.

[tonyclifton]

Io monterei le camme ITR!

[MUGENPOWER]

troppo incazzate no....non vorrei tenere il minimo ballerino a 1200 rpm

@tony: minkia, non ci avevo pensato, grazie per il consiglio

[DOK85]

oppure fai un downgrade e metti quelle b16