F1 2010
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Re: F1 2010
Incredibile...non hanno penalizzato webber. Per me il male della F1 sono i commissari di gara...
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Re: F1 2010
secondo me era difficile penalizzarlo... lo spazio a disposizione era quello.. si sono toccati ma per sfiga.. e per sfiga si è rotta la sospesione di lewis ma non l'anteriore di mark...
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Re: F1 2010
Si ma se sorpassi devi sorpassare per bene, non puoi buttarti dentro alla speraindio...alla fine hamilton a monza ha fatto la stessa manovra di webber, identica! su massa, ci ha rimesso lui e alla fine ha chiaramente detto che la colpa era sua. La sua opinione non è quella di un giudice, ma è abbastanza significativa come cosa...
Non dico che webber doveva essere squalificato, però non mi sembra sia stato un semplice contatto di gara, un drive trought magari ci stava.
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Re: F1 2010
questo è vero ma quoto lufo...Binsyoo ha scritto:E ti credo aveva le gomme nuove col serbatoio mezzo vuoto...bagga typeR ha scritto:kubica...
negli ultimi giri andava troppo forte...
ci vuole anche del manico per infilare 4 o 5 piloti in quella pista...
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Re: F1 2010
mah.. webber era all'interno. Hamilton all'esterno.. secondo me un pilota se vuole vincere deve rischiare, sia che stia per venire sorpassato che per sorpassare. Mi pare un incidente di gara normale, non meritevole di sanzioni.BubiChan ha scritto:Si ma se sorpassi devi sorpassare per bene, non puoi buttarti dentro alla speraindio...alla fine hamilton a monza ha fatto la stessa manovra di webber, identica! su massa, ci ha rimesso lui e alla fine ha chiaramente detto che la colpa era sua. La sua opinione non è quella di un giudice, ma è abbastanza significativa come cosa...
Non dico che webber doveva essere squalificato, però non mi sembra sia stato un semplice contatto di gara, un drive trought magari ci stava.
Un plaus a lewis che ci prova sempre e comunque...
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Re: F1 2010
Hamilton è stato anche un pelo largo proprio per evitare contatti.
Per me ha toppato Webber.
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Binsyoo
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Re: F1 2010
Incredibilmente non hanno reso giustizia ad Hamilton e per far ciò hanno evitato di penalizzare anche Schumacher che l'ha fatta anche peggio. Alesi nella sua solita smania di non giudicare nessun pilota dice che erano appaiati e il contatto poteva capitare. Sbagliato! Se fossero stati appaiati sarebbe stata colpa di Hamilton visto che Webber era interno, ma siccome Hamilton era con 2/3 della vettura davanti era Webber a dover lasciare strada.
Su Kubica resto della mia opinione, più difficili i sorpassi fatti da Webber, non mi fate come i commentatori che si stupiscono di un giro veloce segnato da piloti ed auto di secondo ordine che hanno fatto il pit a tre giri dalla fine
Ancora una perla di Capelli a difesa del sorpasso subito da Massa (mai cagato nel dopo gara ) quando scambia fifty per fifteen e giustifica nelle gomme che hanno già fatto quindici giri la scarsa prestazione della vettura. Ovviamente le caciotte ne avevano già fatti cinquanta di giri
Su Kubica resto della mia opinione, più difficili i sorpassi fatti da Webber, non mi fate come i commentatori che si stupiscono di un giro veloce segnato da piloti ed auto di secondo ordine che hanno fatto il pit a tre giri dalla fine
Ancora una perla di Capelli a difesa del sorpasso subito da Massa (mai cagato nel dopo gara ) quando scambia fifty per fifteen e giustifica nelle gomme che hanno già fatto quindici giri la scarsa prestazione della vettura. Ovviamente le caciotte ne avevano già fatti cinquanta di giri
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Mistostretto
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Re: F1 2010
fattosta' che la cappella e' di hamilton, che non ha dato spazio a webber (che pure mi sta sulle palle) che povero e' salito sul cordolo mentre hamilton di spazio a destra ne aveva un quintale ma se n'e' guardato bene dall'usarlo. Quindi per non restare indietro ha scelto il rischio, e gli e' andata male. Non che sia la prima volta che il nostro eroe abbronzato fa cappelle simili. Ma non e' un problema, s'e' subito rianimato tornando al paddock mclaren a cercar qualcuno cui leccare il culo, che li' e' un vero maestro
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Binsyoo
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Re: F1 2010
Abbi pazienza, odio dover fare l'avvocato difensore di quel buffone raccomandato e disonesto a cui Glock ha regalato un titolo, ma se io ho 2/3 di vettura avanti (tanto che Webber prende con la sua anteriore la posteriore di Hamilton, io non devo girare largo ma punto alla corda perchè ho il diritto di scegliere la traiettoria. Sul cordolo non ci doveva stare Webber ma Hamilton, se uno butta il muso dentro in quella maniera ha torto marcio anche con una vettura da turismo, figuriamoci con una formula. La prudenza poteva suggerirgli altro se non si fosse trattato proprio del pilota con cui si sta giocando il titolo, ma in questo caso ha pagato tutte le scorrettezze fatte da lui e non sanzionate con un torto subito e non sanzionato. Chi ci rimette come al solito la Ferrari che comunque vada prende sempre, direttamente o indirettamente mazzate, visto che una penalità a Webber avrebbe decisamente trasformato la classifica del mondiale.
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Re: F1 2010
figa quanto siete fiscali... e a senna e prost cosa dovevano fare? decapitarli?
secondo me è proprio un incidetne che fa parte delle gare... niente di anomalo, niente di sanzionabile.
La cosa assurda è che a hamilton si è rotta la sospensione posteriore, mentre l'anteriore di webber ha retto magnificamente...
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Binsyoo
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Re: F1 2010
Perfettamente daccordo, il problema è che o sei fiscale sempre con tutti o lasci che si scornino in pista come meglio credono. E' la difformità di giudizio nei vari casi a indispettire. Quest'anno si sono viste penalizzazioni ridicole se non assurde, così falsi il risultato di un campionato e almeno nelle corse non si vorrebbero vedere gare pilotate dall'alto.
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Re: F1 2010
hai ragione.. che devo dire.. speriamo sia questo il nuovo corso.
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Re: F1 2010
Il GP della Corea è a rischio
Bernie Ecclestone aveva sempre smentito le notizie apparse nelle ultime settimane che indicavano le difficoltà degli organizzatori del GP della Corea nel completare in tempo la realizzazione del nuovo circuito di Yeongam. La data del weeekend del 24 ottobre si avvicina pericolosamente ed ora Ecclestone inizia a tremare. Pare che il circuito non abbia superato le verifiche tecniche necessarie e che non vi sia più il tempo per porvi rimedio. Con un campionato così avvincente, con cinque piloti in corsa per il titolo, l'eventualità di un GP cancellato sarebbe terribile e falserebbe il risultato finale. Resta da chiedersi come sia possibile essere arrivati a questo punto.
Bernie Ecclestone aveva sempre smentito le notizie apparse nelle ultime settimane che indicavano le difficoltà degli organizzatori del GP della Corea nel completare in tempo la realizzazione del nuovo circuito di Yeongam. La data del weeekend del 24 ottobre si avvicina pericolosamente ed ora Ecclestone inizia a tremare. Pare che il circuito non abbia superato le verifiche tecniche necessarie e che non vi sia più il tempo per porvi rimedio. Con un campionato così avvincente, con cinque piloti in corsa per il titolo, l'eventualità di un GP cancellato sarebbe terribile e falserebbe il risultato finale. Resta da chiedersi come sia possibile essere arrivati a questo punto.
EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?
- simolude
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Re: F1 2010
sticazzi della Corea, che lo facciano ad Imola invece di creare nuove piste per kart ben più pericolose.
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Re: F1 2010
BubiChan ha scritto:Si ma se sorpassi devi sorpassare per bene, non puoi buttarti dentro alla speraindio...alla fine hamilton a monza ha fatto la stessa manovra di webber, identica! su massa, ci ha rimesso lui e alla fine ha chiaramente detto che la colpa era sua. La sua opinione non è quella di un giudice, ma è abbastanza significativa come cosa...
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Re: F1 2010
Binsyoo ha scritto:Perfettamente daccordo, il problema è che o sei fiscale sempre con tutti o lasci che si scornino in pista come meglio credono. E' la difformità di giudizio nei vari casi a indispettire. Quest'anno si sono viste penalizzazioni ridicole se non assurde, così falsi il risultato di un campionato e almeno nelle corse non si vorrebbero vedere gare pilotate dall'alto.
preciso preciso..è questo il dannato problema..
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Re: F1 2010
davvero..se penso al confronto tra i 2 circuiti..simolude ha scritto:sticazzi della Corea, che lo facciano ad Imola invece di creare nuove piste per kart ben più pericolose.
aaaahg è solo business..
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- AleVtec88
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Re: F1 2010
e poi,quello ke disegna i tracciati,è sempre il solito pirla..
i circuiti disegnati da lui sono delle sberle a ki ha voglia di guidare!!
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alex_novi
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Re: F1 2010
http://it.wikipedia.org/wiki/Hermann_TilkeAleVtec88 ha scritto:e poi,quello ke disegna i tracciati,è sempre il solito pirla..
i circuiti disegnati da lui sono delle sberle a ki ha voglia di guidare!!
oh, l'unico suo circuito in cui ho guidato è Hockenheim, ma è una figata... anche se ha fatto solo la parabolica, motodrom non è suo.
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Binsyoo
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Re: F1 2010
Probabilmente se avessi fatto il vecchio "vero" Hockenheim lo avresti apprezzato anche di più di questo attuale.alex_novi ha scritto: oh, l'unico suo circuito in cui ho guidato è Hockenheim, ma è una figata... anche se ha fatto solo la parabolica, motodrom non è suo.
Uno dei tanti tracciati massacrati dalla F1 moderna, sicura, senza sorpassi e senza campioni!