altezza da terra

[peppe ctdi]

devo regolare l'altezza da terra per l'appunto, può sembrare banale ma quali regole bisogna osservare?

+ alta dietro, - avanti?
altezza avanti = altezza dietro?

si, no, il fatto che sia una TA influisce sulla regolazione della stessa?

Aiutatemi!!!

Please!!!!

[MOTORPUNX]

Di solito si regola appena puntata sul davanti,anni fa non mi ricordo chi ma qualcuno sosteneva che andasse leggermente sbilanciata al post per limitare l'impuntamento in staccata>io l'ho messa piatta

[Dav]

Hmmmm....
Da quel che ho visto negli anni, mi par di capire che sia il contrario: più alta all'anteriore che al posteriore.
Non credo che la trazione influenzi l'assetto, sia con la Celica T23 (TA) che con tutte le altre TP che ho avuto era sempre più alta davanti che dietro.
L'altezza da terra dipende anche dall'uso che ne devi fare; non andrei oltre i 3cm dall'assetto di serie, non mi sembra lo faccia alcun kit.

[KeTaMiNa]

stando a quanto si legge in rete:
TA: piatta oppure muso 1cm più basso
TP: il culo è sempre qualche cm più basso del muso

sul catalogo spoon sono specificate le altezza raccomandate per ogni honda... quando torno a casa le posto

[peppe ctdi]

sul catalogo spoon sono specificate le altezza raccomandate per ogni honda... quando torno a casa le posto

grazie mille keta

al momento la macchina è cosi settata:

il post. è + basso di 1 cm rispetto all'ant.

rispetto all'originale non saprei dire di quanto si è abbassata

a occhio vedendo la luce che c'è tra ruota e passaruota le posteriori sono a filo del passaruota, mentre all'anteriore ci sono almeno 2-3 cm di luce

a livello di assorbimento per ora mi sta bene cosi, non rolla, non beccheggia, anzi quando affronto curve abbastanza strette ho la sensazione che la post. interna si stacchi dal suolo...

sabato dovrei tornare in officina per montare i freni, e visto che ci devono rimettere le mani pensavo di portare l'altezza in pari...

che ne dite?

[Max Payne]

secondo me pari! oppure più bassa davanti di circa un centimetro dal posteriore!
la mia per esempio sta circa un centimentro impuntata davanti! e mi trovo alla grande!

[KeTaMiNa]

setup assetto SPOON, carichi molle coilover e altezze:

F: front
R: rear


S2000
F 14k - R 12k
F 645mm - R 635mm


DC2
F 18k - R 16k
F 595mm - R 590mm


EG6
F 18k - R 16k
F 590mm - R 590mm


EK4
F 18k - R 16k
F 590mm - R 585mm

[MOTORPUNX]

Ma Gino con le 18-16 mi fa anche un abbonamento di sedute dal chiropratico????

[Toro-R]

Dipende cosa vuoi e come guidi, non c'è una regola

Io sulla EP3 puntavo l'anteriore.

Vantaggi:

- inserimento, trazione.

Svantaggi:

- in staccata la macchina SBISCIA a destra e sinistra


pari, o + bassa al posteriore

Vantaggi:

- Macchina stabile in staccata

Svantaggi:

- Sottosterzo

Questa è quello che ho notato io con l'EP

[peppe ctdi]

Ma Gino con le 18-16 mi fa anche un abbonamento di sedute dal chiropratico????

Per le sedute dal chiropratico se ti va bene anche un'osteopata puoi venire da me!!

[Max Payne]

Dipende cosa vuoi e come guidi, non c'è una regola

Io sulla EP3 puntavo l'anteriore.

Vantaggi:

- inserimento, trazione.

Svantaggi:

- in staccata la macchina SBISCIA a destra e sinistra


pari, o + bassa al posteriore

Vantaggi:

- Macchina stabile in staccata

Svantaggi:

- Sottosterzo

Questa è quello che ho notato io con l'EP

[peppe ctdi]

quindi non c'è una regola generale, tutto va in funzione di quello che si vuole...

ora è tutto + chiaro

grazie!!!

ci vediamo a Magione

[denwis86]

Quoto TORO

[MUGENPOWER]

esatto....quoto toro anche io...

infatti se vai ad una qualsiasi gara di accelerazione, noti che le macchine sono quasi tutte in verticale sul muso ormai

se ce fai un pò de tutto, mettila pari che per me vai bene

[peppe ctdi]

probabilmente farò cosi!!!

[Max Payne]

poi se ti piace il culetto un pò ballerino impuntala di un centimetro

[peppe ctdi]

mi gusterebbe il culetto ballerino, visto che l'fk per natura ha il culo pesante

[vtec_inside]

Se hai preso dei coilover l'unica regola da seguire è farli tarare sulle bilace. A che ca@@o serve un coilover se non viene tarato professionalmente? A quel punto meglio la classica accoppiata Bilstein-eibach, Koni-HR ecc..

[peppe ctdi]

Perfetto!!!! hai ragione

Sapresti consigliarmi tu dove andare per regolarli alla perfezione?

qui da me in Africa, non so chi possa avere le bilance...

[peppe ctdi]

stamani ho regolato in maniera definitiva l'altezza, alla fine ho optato per l'abbassamento di 1.5 cm., quindi rispetto al posteriore l'anteriore è + basso di 0.5 cm.

ora manca solo un buona convergenza....