Cinghia distribuzione tagliata

[darksol]

si è tagliata sui 4000 giri ero di seconda, non ho sentito rumori strani, ho provato a girare le pulegge le valvole si muovono normalmente, ho la possibilità di non avere fatto danni? come procedo faccio sostituire la cinghia e si prova oppure faccio smontare tutto direttamente? qualche consiglio

[Luporum]

si è tagliata sui 4000 giri ero di seconda, non ho sentito rumori strani, ho provato a girare le pulegge le valvole si muovono normalmente, ho la possibilità di non avere fatto danni? come procedo faccio sostituire la cinghia e si prova oppure faccio smontare tutto direttamente? qualche consiglio

Dal meccanico ci devi andare comunque. Smonta il coperchio e guarda se girando le pulegge si muove tutto come dovrebbe. Se si, non dovrebbe esserci nulla di piegato e puoi provare a cambiare la cinghia.

[darksol]

il copercchio l'ho smontato io è le pulegge girano libere le valvole aprono e chiudono, volevo sapere se ho qualche possibilità di non aver fatto danni

[Spazius]

Se non eri in VTEC allora molto probabilmente non hai fatto danni...

Ma quanti km aveva la cinghia?

[Luporum]

il copercchio l'ho smontato io è le pulegge girano libere le valvole aprono e chiudono, volevo sapere se ho qualche possibilità di non aver fatto danni

Una valvola piegata non si dovrebbe muovere...

[darksol]

sui 75k non era consumata era vecchia

[denwis86]

la cinghia era una originale OEM? Se no, di che marca era?

[darksol]

non era originale adesso non ricordo il nome però

[Mugen_Stumpo]

ma come c@zzo si fa a mettere le cinghie scadenti

[Luporum]

Per cose critiche come la distribuzione io uso solo ricambi originali e seguo e anticipo le scadenze degli interventi 70-100kkm o 4/5 anni per la cinghia di distribuzione.

[MOTORPUNX]

Quoto>rischi di risparmiare due soldi per spenderne poi una vagonata dopo.Stesso discorso per pompa olio-acqua ecc ecc

[Luporum]

Quoto>rischi di risparmiare due soldi per spenderne poi una vagonata dopo.Stesso discorso per pompa olio-acqua ecc ecc

Infatti nel mio tagliando dei 200kkm c'erano 500€ di ricambi... di cui 150 solo per la pompa acqua

Non originale puoi mettere un parafango, mal che vada non ha le luci tra cofano e porta perfette.

[denwis86]

sono parzialmente daccordo...io ho usato una cinghia non originale, marca Gates ma non per questo la qualità è scadente

[Luporum]

sono parzialmente daccordo...io ho usato una cinghia non originale, marca Gates ma non per questo la qualità è scadente

Quelle originali sono gates

[Mugen_Stumpo]

dipende...

[denwis86]

sono parzialmente daccordo...io ho usato una cinghia non originale, marca Gates ma non per questo la qualità è scadente

Quelle originali sono gates

allora ho preso una Gates NON marchiata Honda...il mio meccanico mi ha detto che la cinghia è Gates, e ho visto pure io...però non le ha prese alla Honda.... quindi non essendo marchiata Honda ho perso 5 cavalli

[Luporum]

Quelle originali sono gates

allora ho preso una Gates NON marchiata Honda...il mio meccanico mi ha detto che la cinghia è Gates, e ho visto pure io...però non le ha prese alla Honda.... quindi non essendo marchiata Honda ho perso 5 cavalli

La gates fa le cinghie ed alcune le marchia Honda per la honda, così come la bendix fa le pastiglie freni per la fiat croma old. Sono identiche solo che quelle marchiate fiat costano un botto.
Quindi o si prendono i ricambi originali in scatola Honda o le stesse ma marchiate da chi le fa per honda. Nel mio caso anche unipart.

[denwis86]

Quindi alla fine, ma già lo sapevo, posso fidarmi del mio mecca ad occhi chiusi

[Luca VTi]

Io mi pare di aver su una Continental?? può essere?

[darksol]

non ci dovrebbero essere danni stasera montano tutto forse , la cinghia che si è rotta era con la marca scritta in verde però non ho visto quale marca era, poi controllo