Mettetemi mano (alla macchina) la mia EK va modificata

[batista]

http://www.facebook.com/home.php?#/albu ... 1607381332

allora appurato che l auto è stata un vero affare ora necessito che mi iniziate a consigliare per la ragazza in questione,
in primis impianto di scarico kit aspirazione
opto per un soft tuning

[batista]

ho gia le barre duomi in alluminio, monto solo l anteriore o anche la posteriore?
poi vorrei montare i distanziali da 1,6 e ribassarla
e po passiamo al motore aspetto consigli

[DiegoVTEC]

ancora con questo link di facebook non si vedono! riposta direttamente qualche foto e via



allora hai una ek4 e vuoi fare l'aspirazione....mmmh....fammi pensare.... ah ecco


viewtopic.php?f=18&t=45094


direi che di meglio non potevi trovare,è anche x ek qundi poco sbatti!!spendi una volta sola e non te ne pentirai

[black74]

è un'ek3 giusto? come la mia!!
allora, quanto a soft tuning la strada che ho percorso io è questa:
innanzitutto cerchi da 15 e gomme decenti!! che i 14 originali non si possono vedere
io ho montato semplicemente gli stock ek4, ma è cmq un belvedere

aspirazione: rimuovi tutte le tubaglie di plastica che sono inutili e fai un bel ram setup . ovviamente il filtro aria originale va sostituito con un bel pannello (io ho montato un K&N.. poca spesa tanta resa )

scarico: collettori Supersprint, centrale ek4 (così ho mantenuto il catalizzatore.. se non ti interessa, vai di completo supersprint e sei a posto), terminale Supersprint.
rispetto al tubetto originale ek3 è un altro mondo..

assetto: barra duomi anteriore, barra duomi posteriore, antirollio inferiore sia davanti che dietro, molle K&N, ammo ritarati artigianalmente ad hoc... ottimo!!!

ma la VERA modifica da fare su ek3 .. che cambia il carattere della macchina come dal giorno alla notte.. è montare gli ingranaggi del cambio EG3!!
la rapportatura della ek3 stock è talmente lunga che i 116 cavalli sembrano la metà...
con i rapporti "corti" del cambio eg3 ripresa e accellerazione diventano ottimi!!!

[Mugen_Stumpo]

l'antirollio anteriore ce l'hai già, monta però una posteriore ek4

distanziali da 1,6 lasciali perdere perchè ti tocca montare le colonnette + lunghe, pensa a comprare dei bei 15 con un offset da 35/37

[batista]

buongiorno, ho montato la duomi anteriore e l ho provata già è cambiata molto la direzione e l inserimento in curva sono stato un ora per calibrare bene per far si che non sia eccessivamente rigida.
ora domanda la del sol aveva alla vista la bulloneria delle sospensioni posteriori questa ha delle plastiche che coprono ho visto qualche foto di qualcuno che ha montato la duomi posteriore e ha forato le plastiche , e cosi o cè qualche altro metodo??'
mi dite come inserire le foto direttamente sono impedito con il pc

[andrea_crx]

ma la VERA modifica da fare su ek3 .. che cambia il carattere della macchina come dal giorno alla notte.. è...

....swapparci un motore serio

[batista]

raga io non devo andare in pista , mi piace modificarla ma nn voglio fa la cazzata che feci con la del sol assetto e preparazione da pista era un gokart , ma in strada e specie con pioggia era troppo nervosa, si divertente ma sull acqua non potevo darle ciccia
la mia intenzione è irrigidirla un po la ek, ribassarla e darle qualche un poco di brio al motore
mi piace il consiglio di metterle un cambio con i rapporti a meno escursione.
andrebbe bene quello della del sol??

[batista]

aaaaaaaaaaaaa come si mettono le fotooooo

[batista]

cè nessunoooo

[batista]

waglioni allo che faccio monto la posteriore o no , ho letto che potrebbe esere troppa sollecitazione per il telaio

[batista]

eee aspettando illuminazione

[batista]

1 per volta non tutti insieme, piano piano

[batista]

monologo

[Mugen_Stumpo]

una duomi posteriore non fa la differenza che ti immagini

[batista]

ma allora la metto o no?

[wizard]

haha capisco la tua euforia/trepidazione, ma questo è un forum non msn...

dai tempo e le risposte arrivano

[batista]

la euforia viene da 6 mesi senza un honda, passati con una mer....da di volvo s 40
allora mo bisogna rimettermi in forma,
come quando avevo la del sol

[wizard]

dillo a me che mi sono fatto 2 anni di micra 1.0 dopo la ek4....


ora però mi sono preso la rivincita con gli interessi

[batista]

io cambiai per la necessità di soldini e di 3 posti in piu, vendetti la del sol x 5000 euro , e chi se l è comprata se la sta godendo , allora con i 2000 che mi rimasero presi la macchina che più si avvicinava secondo me a sicurezza tecnologia e prestazione la s40 2.0 136 cv. esp, tcs, abs clima ecc.
l ho messa in vendita al 3 giorno e l ho venduta dopo 6 mesi cioe lunedì scorso , mercoledi presi la ek 1.5 lsi, santo dio che musica.
barra anti rollio messa , all anteriore , ma al posteriore mi converebbe o no?, ripeto ho letto che potrebbe sollecitare troppo il telaio , consigliano di risaldare il telaio prima di montarla che faccio??