Ek4 o Ep3?

[ignoto83]

Ciao a tutti, ho un dubbio che mi affligge...
è gia da un po di anni che ho una ek4 quasi typeR
e la voglia di cambiarla un po c'è....
non so se spenderci soldi (in futuro.... dato che ora mancano...) indi aumento cilindrata, camme ecc...
o risparmiare x passare ad una EP3????
dite la vostra...
pro e contro di una EP3? (non trovo piu il topic dove si elencavano i problemi riscontrati su ep3 e quali anni conviene prendere) info pls!

e secondo voi quanto ce vo x strokerare un b16 con tutto quello che ci sta attorno (senza mettere xo cose estreme...)?

[maialedacorsa]

per quanto adori l ek
prenderei l ep3 più nuova più putenza
ottima base di partenza per una bella preparazione

[skace]

Io andrei di EP3!!!

Guarda questa sul mercatino HCI: è perfetta! (magari riesci a spillargli ancora qualcosa sul prezzo di vendita)

viewtopic.php?f=20&t=46799

Ciao!

[Mugen_Stumpo]

ek4 tutta la vita

[Maiozzo]

Prendi il buono che c'è in entrambe!
A buon intenditor...

[NIPPONSTYLE]

infatti.
k20 e via.

[Toro-R]

Ma che topic è

EP3 for life

[MOTORPUNX]

Ma che topic è

EP3 for life

[LuFo R]

Itr tutta la vita.. ignoranti.

[Army80]

un ep con differenziale,ghiera,restyling,senza neanche spendere di motore hai una gran macchina...superiore a qualsiasi bellissima ek4 pure swappata.

[delta08]

Ma che topic è

EP3 for life

GLORIA GLORIA GLORIA

[MOTORPUNX]

un ep con differenziale,ghiera,restyling,senza neanche spendere di motore hai una gran macchina...superiore a qualsiasi bellissima ek4 pure swappata.

Anche a me piace l'EG6 ma siamo obbiettivi,dai...

[zan]

Itr tutta la vita.. ignoranti.

lo dici tu che non ce l'hai più?
ti perdono solo perchè sei passato al mezzo supremo


cmq il divario di prestazioni tra ek4 ed ep3 è alto, soprattutto da stock: poi se sistemi gli angoli ( la campanatura stock è abominevole) e le doni il magico LSD diventa validissima. se fosse stato uno scontro tra EP3 ed EK9 sarebbe stato difficile scegliere, io da puro EP3ista avrei detto EK9

se poi ti interessa anche la praticità quotidiana, il furgopizza è validissimo.

[Army80]

beh eg o ek messe giu bene, hanno un fascino superiore... e l ITR senza metterci mano direi.

ma lui parla di sbattere soldi ancora sulla sua a livello prestazioni.....per me a questo punto,prende una ep3 e si trova davanti un mondo tutto nuovo, con i suoi difetti (in primis lo schema sospensioni) ed i suoi pregi, motore e cambio 6 marce su tutto.

e soprattutto Rinnova anche se stesso, auto nuova, nuove cose da imparare, differenze nel guidare ecc..

[Maiozzo]

Itr tutta la vita.. ignoranti.

lo dici tu che non ce l'hai più?
ti perdono solo perchè sei passato al mezzo supremo


cmq il divario di prestazioni tra ek4 ed ep3 è alto, soprattutto da stock: poi se sistemi gli angoli ( la campanatura stock è abominevole) e le doni il magico LSD diventa validissima. se fosse stato uno scontro tra EP3 ed EK9 sarebbe stato difficile scegliere, io da puro EP3ista avrei detto EK9

se poi ti interessa anche la praticità quotidiana, il furgopizza è validissimo.

Quotissimo epr quest'ultima parte!

[ignoto83]

beh la questione è che l ep3 rimane stock o quasi... mentre l'ek4 che ho ha gia camme ek9 collettori e molte altre cose... e parlo di aumentargli la cilindrata a 1800 camme piu spinte di quelle ek9.. pistoni.. lavorazione della capoccia ecc... indi come cavalleria credo che andiamo vicino a quello di un k20 stock o forse piu... indi a parte il motore... è affidabile come un ek4? ci sono problemi su ep? voi come spendereste i soldi???? rimettereste a nuovo una ek4 donandogli cavalli o passereste a ep3 +-STOCK!?

[cityhunter]

ek4 tutta la vita

io nn ho mai provato un'ep3, ma siccome a me nn piace la linea a furgoncin e adoro le auto con seduta e linea ultrabasse pur sapendo di disporre di meno potenza e coppia, voto cmq ek
oltretutto se nn sbaglio l'ep ha l'acceleratore elettronico e mi sta sul c@zzo preferisco quello a filo ke si blocca nel primo tratto ormai mi ci soo affezionato

[TrueSidewinder]

EP3 Stock tanto non resta stock

[Army80]

non ha l accell elettronico l EP ...

boh io sostanzialmente cambio auto quando ormai mi sono annoiato di guidare la stessa cosa.. ed ho bisogno di stimoli nuovi, poi se quello che t interessa è poter seguire un bel progetto e portarlo a termine con l ek,vai avanti..

[andrea_crx]

manca l'opzione "CRX"

se poi se ti fai anche l'EP3 ti sarà utile per caricarci il CRX e portarlo in pista