[ EF-EC ]

Messaggio da **denwis86** » venerdì 26 giugno 2009, 13:05

Tony JDM ha scritto:da un punto di vista aerodinamico dovrebbe essere migliore, elimina totalemente l'effetto paracadute del paraurti.. però è inguardabile...

tipo i famosi "buchi della volocità"...però è effettivamente inguardabile...abbozzare un fondo piatto che chiuda il paraurti nella parte inferiore non era possibile? Ok costava sicuro di più però vuoi mettere

Messaggio da **psico86** » venerdì 26 giugno 2009, 13:26

se trovo un paraurti post faccio l'esperimento

Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 26 giugno 2009, 13:34

ma che esperimento devi fare? di prestazioni o di estetica ? di estetica si vede gia come sta... una merda

di prestazioni...

5km all'ora di velocità di punta?

Messaggio da **Nippo** » venerdì 26 giugno 2009, 13:39

Probabilmente consumerà anche meno in autostrada

Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 26 giugno 2009, 13:44

gia.. ma verrà compensato dalla multa degli sbirri per aver modifcato l'alloggiamento della targa? :-P

NIPPONSTYLE

la civic a sinistra con i cerchi verdi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Questa è al margine destro...ma quello che si vede è degno di nota!

Messaggio da **Tony JDM** » martedì 30 giugno 2009, 13:09

che ha di cosi strano? sembra una normale ed7 coi rota verdi e con troppi adesivi

Messaggio da **Nippo** » martedì 30 giugno 2009, 13:14

è una delle due EE9 "AJR" tedesche, completamente svuotata e rollbarrata, motore abbastanza pompato

NIPPONSTYLE

esatto!

Messaggio da **psico86** » martedì 30 giugno 2009, 18:42

Messaggio da **Tony JDM** » martedì 30 giugno 2009, 18:58

io direi di postare solo foto di una certa qualità

Messaggio da **psico86** » martedì 30 giugno 2009, 19:11

un paio per risollevare la qualità..

Immagine

e da quella via ce ne metto anche un paio della mia..
Immagine

crx power at franciacorta.. ero davanti a tutti

Messaggio da **Tony JDM** » martedì 30 giugno 2009, 19:29

psico la tua è bella, però non mi fanno impazzire gli amber corner sul crx...

Messaggio da **psico86** » martedì 30 giugno 2009, 19:33

no dai... ci stanno bene..
Immagine

magari potrei togliere le frecce sotto e tenere solo gli amber corner sopra e usarli come posizioni e frecce..

Nippo ha scritto:è una delle due EE9 "AJR" tedesche, completamente svuotata e rollbarrata, motore abbastanza pompato

Tony JDM ha scritto:psico la tua è bella, però non mi fanno impazzire gli amber corner sul crx...

Concordo... occhio marco che se togli le frecce... ti volano via i para sassi a meno che non li buchi

Messaggio da **psico86** » martedì 30 giugno 2009, 20:59

pensavo di tappare la sinistra e lasciare aperta la destra per dare aria fresca al filtro

psico86 ha scritto: crx power at franciacorta.. ero davanti a tutti

no è che ti stanno doppiando tutti?

Messaggio da **Nippo** » martedì 30 giugno 2009, 23:16

Psico, secondo me, o tieni quelle sopra o quelle sotto, 4 frecce sono troppe

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