[ EF-EC ]

[NIPPONSTYLE]

balle!

Se son da 14 un pensiero SERISSIMO jelo faccio!!!

[Maiozzo]

Ma pure vedendo lo spazio tra disco e canale direi 15"....
E poi se fossero stati dei 14" sarebbero sembrati dei 12" con quel disegno!

[Nippo]

Son da 15" di sicuro, quei cerchi sembrano minuscoli, nippon devi prendere dei 14 con le razze che
finiscono dritte sul bordo

[NIPPONSTYLE]

Lo so...però non mi piacciono...piuttosto rischio la galera e prendo dei 16 scanalati all'inverosimile!

[Maiozzo]

Lo so...però non mi piacciono...piuttosto rischio la galera e prendo dei 16 scanalati all'inverosimile!

VAIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[NIPPONSTYLE]

tipo i tuoi per dire!

[Maiozzo]

Che io? No no...

[Tony JDM]

a me i ed/ef/ee gialli non piacciono... e poi nonha un b18 quello, ma un B16A2.. almeno, così ce scritto nella lista... che poi che c@zzo se ne fa del valve cover ek9 se la fatto nero


il fatto della troppa potenza frenante è solo una sensazione che mi viene a pelle... io sull'eg6 avevo il tarox 10 pompanti, e la frenata non era "troppa" aggiungerei anche se non centra poi tantissimo avere un motore della madonna per dover avere per forza un impianto frenante della madonna, il motore ti da l'accelerazione, la ripresa... la velocità massima si, ok, ma l'impianto frenante piu potente non si monta mica perche prima la macchina ti faceva i 220 stock, ora ti fa i 235 con 40 cv in piu...

[KeTaMiNa]

a me i ed/ef/ee gialli non piacciono... e poi nonha un b18 quello, ma un B16A2.. almeno, così ce scritto nella lista... che poi che c@zzo se ne fa del valve cover ek9 se la fatto nero


il fatto della troppa potenza frenante è solo una sensazione che mi viene a pelle... io sull'eg6 avevo il tarox 10 pompanti, e la frenata non era "troppa" aggiungerei anche se non centra poi tantissimo avere un motore della madonna per dover avere per forza un impianto frenante della madonna, il motore ti da l'accelerazione, la ripresa... la velocità massima si, ok, ma l'impianto frenante piu potente non si monta mica perche prima la macchina ti faceva i 220 stock, ora ti fa i 235 con 40 cv in piu...

Tony non hai letto in fondo
ATTUALMENTE monta un B18 c'è lo swap nell' ultima pagina

IMHO un impianto frenante maggiorato non serve perchè si è aumentata la vel max, ma perchè con il motore più putente si arriva a velocità superiori nelle curve...
La vel max per quanto mi riguarda ha poca importanza se si raggiungono almeno i 220km/h.. Poi bisogna vedere come li si raggiunge

[Tony JDM]

ah ok, cmq guarda qui
viewtopic.php?f=59&t=42160&st=0&sk=t&sd=a&start=160

il primo crx con cofano dimensione stock e k20

[KeTaMiNa]

ah ok, cmq guarda qui
viewtopic.php?f=59&t=42160&st=0&sk=t&sd=a&start=160

il primo crx con cofano dimensione stock e k20

per quello hai ragione
ma parlavamo di B18

Tony a parte gli scherzi che tu sappia quei colli asp sono gli stock?
Trovi anche tu che il cofano sia più bombato del normale? oppure è una mia impressione?

[Maiozzo]

Impressione Keta!

[Mick Doohan]

Tony a parte gli scherzi che tu sappia quei colli asp sono gli stock?

sono quelli del K20A della DC5 o del K20A2 della EP3 (o della RSX Type S)

[NIPPONSTYLE]

vecchia foto...mi era rimasta nel pc

[NIPPONSTYLE]

[Ceck]

vecchia foto...mi era rimasta nel pc

Ma è la tua?

[NIPPONSTYLE]

[KeTaMiNa]

si, photoshop fa miracoli

dai che scherzo Danie

[NIPPONSTYLE]

e vedrai le prossime!


Comunque presto anche io mi apro un bel topic di rinascita...zio cane faccio una macchina che vi c@gate tutti sotto dalla vergogna per le vostre carrette!
Ceck escluso naturalmente

[Janjo]

balle!

Se son da 14 un pensiero SERISSIMO jelo faccio!!!

Se guardate bene la scritta sulla gomma, a sinistra si legge 205/45 R16, indi son da 16"....