EG6 V6 by Type Max
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Re: EG6 V6 by Type Max
faccio una domanda idiota...ma "gonfiare" un cofano invece che girare col motore di fuori?
- delta08
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Re: EG6 V6 by Type Max
ma i cerchi li hanno rubati a una 156 demolita ?
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Re: EG6 V6 by Type Max
immagina il cofano "gonfiato/bombato" verso l'alto e poi esclama con me: bella merdaskyturnedred ha scritto:faccio una domanda idiota...ma "gonfiare" un cofano invece che girare col motore di fuori?
Integra Type R ....abuser
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StepJDM
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Re: EG6 V6 by Type Max
la domanda fondamentale è come frena? se non sbaglio nei tolla non entrano impianti frenanti decenti o sbaglio?
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Re: EG6 V6 by Type Max
a me piace proprio zero!KeTaMiNa ha scritto:immagina il cofano "gonfiato/bombato" verso l'alto e poi esclama con me: bella merdaskyturnedred ha scritto:faccio una domanda idiota...ma "gonfiare" un cofano invece che girare col motore di fuori?
a parte la cattiveria ke esprime vista da davanti non mi gasa x niente..
Un emozione vera si prova realizzando un sogno!
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Re: EG6 V6 by Type Max
I cerchi
Una gobba sul cofano sarebbe da provare.
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Re: EG6 V6 by Type Max
Ma sbattetevene le palle dei cerchi che sono una merda non fate i poser da Elaborare,ma guardate la CICCIA
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Re: EG6 V6 by Type Max
Ciccia=patata. non presente.MOTORPUNX ha scritto:Ma sbattetevene le palle dei cerchi che sono una merda non fate i poser da Elaborare,ma guardate la CICCIA
In foto solo una civic rossa con fori da canne mozze nel paraurti posteriore e cofano stile art-attack... Unica cosa che si nota sono i cerchi.
Magari avesse fatto una foto del vano motore, si sarebbe potuto ammirare.
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Re: EG6 V6 by Type Max
c'è il link sotto le foto....
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Re: EG6 V6 by Type Max
Hei! Una MB!!!
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Visto le foto, così è più bellerrimo. Mi piacciono i cerchi e il motore, il para post è
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Re: EG6 V6 by Type Max
quello del v6 honda su eg/ej/ek è l'unico swap che non mi entusiasma, proprio perchè snatura completamente la vettura.
Devo ammettere però che è un gran lavoro e che tanta coppia in quel modo su una auto leggera come l'eg in questione credo sia molto divertente anche se per dei limiti della T.A. credo non sfrutti a pieno.
Esteticamente l'accostamento cerchi ,vettura mi piace molto. Il para post orribile. Il cofano,come ben sappiamo con questo tipo di motore e lo gonfi o lo lasci a vista, avrei preferito la seconda opzione.
L'unica cosa che mi lascia basito di questo post è che sono il primo che parla di un minimo di tecnica di questa vettura , a parte step che ha giustamente citato l'impianto frenante
Devo ammettere però che è un gran lavoro e che tanta coppia in quel modo su una auto leggera come l'eg in questione credo sia molto divertente anche se per dei limiti della T.A. credo non sfrutti a pieno.
Esteticamente l'accostamento cerchi ,vettura mi piace molto. Il para post orribile. Il cofano,come ben sappiamo con questo tipo di motore e lo gonfi o lo lasci a vista, avrei preferito la seconda opzione.
L'unica cosa che mi lascia basito di questo post è che sono il primo che parla di un minimo di tecnica di questa vettura , a parte step che ha giustamente citato l'impianto frenante
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Re: EG6 V6 by Type Max
Perchè prima mi deve piacere fuori e poi non è la prima con questa modifica. Anche i pupazzi lo hanno fatto, le altre sono poi tutte "uguali".ERGALmGP ha scritto:L'unica cosa che mi lascia basito di questo post è che sono il primo che parla di un minimo di tecnica di questa vettura , a parte step che ha giustamente citato l'impianto frenante
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Re: EG6 V6 by Type Max
esteticamente non è il top (non è neanche inguardabile cmq), ma con tutta quella coppia in pista deve essere rimango perplesso su che impianto si possa montare con quei cerchi.
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Re: EG6 V6 by Type Max
preferisco un cofano bombato merdoso che uno tagliato keta, questo sicuro
a me piacciono pure i cerchi
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Re: EG6 V6 by Type Max
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Re: EG6 V6 by Type Max
stavo per chiedere che motore fosse
a questo punto, se non lo fa compresso/turbo, non ha nessun senso
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Re: EG6 V6 by Type Max
ma ora ci mette un secondo a infilarci un J37.
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html
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Re: EG6 V6 by Type Max
Io l'ho postata perchè i J in Europa non li montano in tanti...poi ribadisco che su Eg per me il top rimane H22-K24 a seconda dei soldi
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