[FN2] Cambio-Frizione

[valvolin]

Dato che ho intenzione di rivedere il cambio in toto...

1- Frizione quale?
OEM, Exedy altro?
K24 o k20 tutte uguali?
2- volano quale?
Acciaio o alluminio. Io preferirei acciaio. Consigli...
3- LSD quale?
Mfactory?
4- syncro tutti?
dove acquistare?
5- 6° accord
dove pigliarla?

[pavo88]

Io ho exedy stage 1, volano mugen da 4.4, lsd r one...

[valvolin]

exedy dove?

Ho visto che in europa ne vendono di due prezzi...a seconda se arrivano dal mercato americano o europeo!

[Tony JDM]

Ho giusto ordinato ieri:
-lsd oem
-frizione oem
-2 litri di mtf3
-masterkit synchrotech/mfactory con i sincro/scorrevoli/cuscinetti.

Il volano ho deciso che rimane stock.

[manzo]

Perché lsd stock?

[Tony JDM]

Perché costa la metà degli altri

[manzo]

Pensavo giusto allora
Ma nuovo? Quanti schei?

[Tony JDM]

No, usato ebay 280 euro

[pavo88]

Beh dai, anche r one costa poco...

[Tony JDM]

Circa il doppio, no?

[pavo88]

Ah c@zzo, non così poco...

Pensavo lo prendessi nuovo l'oem

[beppelega]

l'lsd oem nuovo è leggermente inaccessibile....1600€ e rotti
http://www.lingshondaparts.com/honda_ca ... k_03=10165

[valvolin]

accossi non vale.

[valvolin]

io l'lsd lo piglio nuovo.
Usato non sai mai che ci hanno fatto/quanti km ha e spendere 1200€ per far tutto al cambio per poi trovarsi a risparmiare 250€ no no!

[Tony JDM]

250 euro sono più di 10 giri al Ring

[Mick Doohan]

Ring-lap come nuova unità di misura

[valvolin]

Finalmente date le offerte natalizie nei negozi inglesi:

LSD preso
Frizione---> exedy stage 1
Volano rimarraà stock....tanto è già leggerissimo di suo.

Per il cambio da quando ho messo l'MTF3 non ha sostanzialmente grattato più.
Ma sto pensando di prendere in Honda solo il sincro 3-4. La macchina sembra avere 70000km veramente e considerando che io ne percorro 10000km l'anno di cui 5000km di autostrada....... Il cambio lo dovrà rifare il futuro proprietario nel 2017. Sinceramente non so neanche se vale o meno la pena prendere anche il kit 3-4.


CHE OLIO?

MTF3?
TORCO?
Royal purple?
Mi conviene prenderne per due cambi.....uno dopo 5000km?

[raffatyper]

o torco o mtf3.... il resto hai fatto bene a lasciare così!

[bagga typeR]

se la macchina la usi così,quindi in città e autostrada,se il cambio funziona bene non prenderei nemmeno i sincro di 3 e 4,se usata tranquillamente durano parecchio...

se ti sei trovato bene con l'mtf3 io continuerei con quello...

[valvolin]

Ordinato tutto. Per la frizione ho fatto una variazione sul tema. Ho preso la RPC: ne parlan bene in uk, la usano pure per la civic cup. Spero di aver fatto la scelta giusta.

Come olio preso 4lt di torco....x 2 cambi....primo a 8000km o 6mesi, l'altro a 35000km o 3 anni (faccio circa 8000km l'anno di cui 4000km di autostrada).
Val la pena fare il primo cambio a 8000km visto che alla fine solo il differenziale sarà nuovo?

Sicuramente dopo 1000km dall'aver rimontato tutto la 3° inizierà a grattare.....