Sono due anni che possiedo una bellissima EJ9 del quale sono sempre stato estremamente soddiasfatto e che sto vendendo (a malincuore).
Dopo mesi e mesi ho scelto di optare per una FN2...
All'inizio puntavo su una EK4 (introvabile a prezzi decenti e in buone condizioni), poi EG6...
Purtroppo, per impegni lavorativi e per l'università mi vedo costretto a considerare la FN2, più civile...(il mio sogno da bambino, dopo la s2000)
Notavo che in rete se ne trovano alcune con chilometraggi compresi tra 70000 e 110000chilometri.
Non ho mai guidato una Type R (
) e dunque non ho una ferrea preparazione in materia.Dando per scontato che sia stata fatta una regolare manutenzione ogni 10000/15000 chilometri cosa avreste da dirmi in merito a questi chilometraggi?
Eventualmente quanto potrebbe costare rifare un K20?
E,ultima cosa...Noto con estremo disprezzo e con tanta voglia di torturare brutalmente i proprietari che vi sono FN2 a GPL...Questi poveri K20, vittime di terribili abusi gassosi, possono tornare ad essere prestanti...possono esser ricondotti sulla retta via eliminando questi aborti a gas?
Aspetto vostre risposte!
P.S. Ho voluto scherzare sul fatto del GPL, solo per ridere...spero che nessuno si senta offeso, ognuno ha determinate esigenze!
Grazie Hondaiolaristi
spero che da 44k ad 80k abbia cambiato l'olio motore almeno 2 volte. 
