B18c6 affidabile per pista

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B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Tony JDM » giovedì 4 luglio 2013, 2:16

Ho un amico che ha appena preso un itr e vorrebbe lasciareil motore stock a parte il classico soft tuning scarico, airbox ed ecu... L'auto ha 150 mila km circa, quali sarebbero gli interventi da fare per poter usare l'auto in pista e renderla il piu affidabile possibile?
Ultima modifica di Tony JDM il giovedì 4 luglio 2013, 21:23, modificato 1 volta in totale.
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Sgarboman
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Sgarboman » giovedì 4 luglio 2013, 2:21

Scambiatore di calore acqua/olio.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

palmieriteam
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da palmieriteam » giovedì 4 luglio 2013, 7:55

Io direi paratie in coppa e rad olio come interventi basici pro affidabilita

bagga typeR
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da bagga typeR » giovedì 4 luglio 2013, 8:11

Quoto palmieri e aggiungerei limitatore "basso",tipo 8700/8800...

andrea_crx
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da andrea_crx » giovedì 4 luglio 2013, 10:43

Tony JDM ha scritto:Ho un amico che ha appena preso un itr e vorrebbe lasciare il motore stock ma vorrebbe lasciare l'itr con motore stock a parte il classico soft tuning scarico, airbox ed ecu...
non ho capito: vorrebbe lasciare il motore stock stock?

:troll
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da andrea_crx » giovedì 4 luglio 2013, 10:45

Tony JDM ha scritto:Ho un amico che ha appena preso un itr e vorrebbe lasciare il motore stock ma vorrebbe lasciare l'itr con motore stock a parte il classico soft tuning scarico, airbox ed ecu... L'auto ha 150 mila km circa, quali sarebbero gli interventi da fare per poter usare l'auto in pista e renderla il piu affidabile possibile?
mettere un B16 :asd

















scherzi a parte: mettere un B16 :teach
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da ciccior » giovedì 4 luglio 2013, 11:39

si ricomincia.. :ride
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da eg4swap » giovedì 4 luglio 2013, 12:53

Certo Tony che te la sei cercata :asd Andrea non aspetta altro :azz
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Re: R: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da manzo » giovedì 4 luglio 2013, 12:53

:roll

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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Michel_ITR99 » giovedì 4 luglio 2013, 13:19

Sgarboman ha scritto:Scambiatore di calore acqua/olio.
Dove l'hai trovato ? In passato l'avevo cercato non fidandomi del radiatore classico, ma non ne trovavo.

@ Tony:
- paratie in coppa
- buon olio sintetico, 5W50 almeno
- giri non oltre 8600
- T olio non oltre 130°
- ma è tutto inutile, perchè ormai gufandrea_b18cheesplodonosoloaguardarli ha già gufato il topic :(
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Acid » giovedì 4 luglio 2013, 13:35

andrea_crx ha scritto:mettere un B16 :asd

















scherzi a parte: mettere un B16 :teach
Perché dovrebbe mettere un B16? (cit.)



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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Sgarboman » giovedì 4 luglio 2013, 13:41

Michel_ITR99 ha scritto:Dove l'hai trovato ? In passato l'avevo cercato non fidandomi del radiatore classico, ma non ne trovavo.
Lo produce la Mocal col marchio Laminova.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da andrea_crx » giovedì 4 luglio 2013, 13:51

Michel_ITR99 ha scritto:
Sgarboman ha scritto:Scambiatore di calore acqua/olio.
Dove l'hai trovato ? In passato l'avevo cercato non fidandomi del radiatore classico, ma non ne trovavo.

@ Tony:
- paratie in coppa
- buon olio sintetico, 5W50 almeno
- giri non oltre 8600
- T olio non oltre 130°
- ma è tutto inutile, perchè ormai gufandrea_b18cheesplodonosoloaguardarli ha già gufato il topic :(
vabè a volte esagero dai :good
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Tony JDM » giovedì 4 luglio 2013, 20:56

Scambiatore acqua olio? Cosa è e come funziona, spiegare spiegare :bow
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Sgarboman » giovedì 4 luglio 2013, 21:15

E' come un radiatore, ma invece di scambiare il calore con l'aria lo scambia con l'acqua.

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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Tony JDM » giovedì 4 luglio 2013, 21:25

Quindi in pratica si monterebbe incrociando i tubi acqua con dei tubi tipo quelli del radiatore olio ma al posto del radiatore olio cè costui?
Come mai non se ne era mai parlato prima?
Esperienze su b18?
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Sgarboman » giovedì 4 luglio 2013, 22:06

Forse perchè costicchia e l'installazione non è facilissima. ANZI. Io volevo metterlo ma alla fine ho ripiegato sul più classico radiatore.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Tony JDM » giovedì 4 luglio 2013, 22:13

Servono link e spiegazioni approfondite
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da Sgarboman » giovedì 4 luglio 2013, 22:37

Riguardo cosa?
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Re: B18c6 affidabile per pista

Messaggio da vtec_inside » venerdì 5 luglio 2013, 2:09

Al fatto se è nato prima l'uovo o la gallina :lecca

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