[EP3] Come installare collettori aspirazione RRC

[hilltec]

Ciao ragazzi,
Avrei intenzione di cambiare i colli asp.e leggendo un po su internet ho visto che quelli che rendono meglio su K20 sono gli rrc.

Purtroppo non sono molto ferrato sull'argomento,ho sentito che ci sono diverse modifiche,adattatori ecc..

Qualcuno potrebbe illuminarmi sul da farsi,e postarmi una guida illustrata che spieghi bene le modifiche da fare?

Grazie a tutti :)

[KeTaMiNa]

http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=9&t=45756

qui troverai diverse info

[LuFo R]

appunto, mi spieghi perchè se c'è un thread con le risposte tu ne apri uno nuovo comunque? Per di più quel thread l'avevi pure riesumato tu. Almeno l'hai letto?

[hilltec]

http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=9&t=45756

qui troverai diverse info

Grazie :)

[hilltec]

appunto, mi spieghi perchè se c'è un thread con le risposte tu ne apri uno nuovo comunque? Per di più quel thread l'avevi pure riesumato tu. Almeno l'hai letto?

ne ho aperto uno nuovo perché l'hai bloccato,ho letto il nuovo regolamento che hai fatto oggi,e siccome le info nel vecchio thread per me non erano abbastanza ho deciso di aprirne uno nuovo in specifico per i colli RRC non PRC.

Non pensavo di andare contro il regolamento facendo cosi

[KeTaMiNa]

tegiwa vende gli RRC nuovi già modificati plug & play + adattatore per CF incluso
http://www.tegiwaimports.com/honda-rrc- ... -k20a-677/

[hilltec]

tegiwa vende gli RRC nuovi già modificati plug & play + adattatore per CF incluso
http://www.tegiwaimports.com/honda-rrc- ... -k20a-677/

Scusami,in cosa consiste la modifica che fa Tegiwa??

Dovrei cmq modificare l'intelaiatura chiusura cofano per farceli stare giusto?

per il resto non ci dovrebbero più essere i problemi del motorino del minimo ecc.. o sbaglio?

[KeTaMiNa]

In questi c'è già la sede per il motorio del minimo (che dovrai invece far fare su quelli stock)
Ed è già stato ragliato via il pezzo che sporge e impedisce di essere montato su ep3 / dc5
( tutte modifiche che puoi farti fare anche tu comunque)


Sent from KeTaPhone using Analtalk

[hilltec]

In questi c'è già la sede per il motorio del minimo (che dovrai invece far fare su quelli stock)
Ed è già stato ragliato via il pezzo che sporge e impedisce di essere montato su ep3 / dc5
( tutte modifiche che puoi farti fare anche tu comunque)


Sent from KeTaPhone using Analtalk

Se ho capito bene questi rrc non hanno più il problema di ingombro,tolgo i miei prb e metto questi senza problemi,per quanto riguarda il montaggio.

Quale sarebbe la parte che è stata asportata dai rrc per farceli stare?

Per quanto riguarda l'adattatore per il cf,va bene solo per quello di serie,oppure anche con uno maggiorato?

Avevo sentito che montando questi colli il cf si trovava in una posizione diversa rispetto l'originale,e il manicotto di gomma che collega l'ab al cf diventa troppo corto,è vera sta storia?

[KeTaMiNa]

Ok perfetto,in pratica per montare questo RRC modificato, devo solo fare la modifica di tagliare un pezzetto del telaietto per farcelo stare giusto?
SI

Per quanto riguarda l'adattatore per il cf,va bene solo per quello di serie,oppure anche con uno maggiorato?
va bene anche per quello maggiorato, la cosa importante è la posizione dei fori di fissaggio, poi nel caso risultasse piccolo (se hai un CF maggiorato enorme) lo puoi sempre far fresare per allargarlo

Avevo sentito che montando questi colli il cf si trovava in una posizione diversa rispetto l'originale,e il manicotto di gomma che collega l'ab al cf diventa troppo corto,è vera sta storia?
su questo non so nulla mi spiace

[hilltec]

Ok perfetto,in pratica per montare questo RRC modificato, devo solo fare la modifica di tagliare un pezzetto del telaietto per farcelo stare giusto?
SI

Per quanto riguarda l'adattatore per il cf,va bene solo per quello di serie,oppure anche con uno maggiorato?
va bene anche per quello maggiorato, la cosa importante è la posizione dei fori di fissaggio, poi nel caso risultasse piccolo (se hai un CF maggiorato enorme) lo puoi sempre far fresare per allargarlo

Avevo sentito che montando questi colli il cf si trovava in una posizione diversa rispetto l'originale,e il manicotto di gomma che collega l'ab al cf diventa troppo corto,è vera sta storia?
su questo non so nulla mi spiace

Ok perfetto grazie per le info

[Mick Doohan]

sì, il tubo che collega AB e CF diventa corto, io ne ho preso uno sostitutivo in silicone e l'ho tagliato a misura,

[hilltec]

sì, il tubo che collega AB e CF diventa corto, io ne ho preso uno sostitutivo in silicone e l'ho tagliato a misura,

dove posso trovare questi tubi in silicone ?

sono provvisti dell'attacco del sensore che si trova subito dopo l'ab?

tu hai montato i colli rrc?

[pavo88]

io ho il tegiwa, ha l'attacco del sensore ecc...

[Mick Doohan]

io ho un "no logo" ed ha sia l'attacco del sensore IAT sia quello per il valve cover

[hilltec]

dove posso trovare questi tubi in silicone,mi potete postare qualche link?

[pavo88]

tegiwa:


http://www.tegiwaimports.com/tegiwa-sil ... -ep3-3583/


sfs:

http://www.sfsperformance.co.uk/prod_ca ... make=honda

[Mick Doohan]

http://www.ebay.it/itm/SFS-PERFORMANCE- ... 4d091dfdac

come il mio (nero).

[manzo]

ma è una curva a 90
sconsigliatissima oserei dire

[pavo88]

ma và, non iniziare anche te!!!