Cominciamo da qui!

[Vargass]

Ebbene, dopo la presentazione di rito, e aver conosciuto i cacac@zzi di turno chiedo a Costoro (che sareste Voi tutti), i primi interventi che sarebbe opportuno fare sulla mia TYPE R. Auto del 2002. Ho appena scoperto che K20A è il motore e la sigla EP3 che ho trovato sul libretto. Come ho gia detto, l'auto l'ho appena presa, 122mila km, monta una centralina mitsubishi (che mi fa girare sopra i 9000), distanziali, scarico supersprint, volano alleggerito, fari xeno. Oggi ho capito più o meno di che automobile si tratta e vorrei migliorarla. Dopo aver dato un'occhiata nel vano motore, la prima cosa che devo fare sono gli ammortizzatori che sono finiti. Cosa fareste voi?
Grazie in anticipo per le perle di saggezza che Vorrete elargirmi.
Alessandro (Roma)

[LuFo R]

intanto hai sbagliato sezione, ma non ti sposto solo per esporti ancora di più al pubblico ludibiro.
ben arrivato.

[Vargass]

..diobono toglimi da qui subito!

[gutmann]

Ciao, benvenuto.
Come mai a 46 anni hai preso un'auto del genere?
Per informazione io ne ho 41.

[Vargass]

Ciao, benvenuto.
Come mai a 46 anni hai preso un'auto del genere?
Per informazione io ne ho 41.

..sono giovane dentro! Sono appassionato di moto (ho una MV AGUSTA F4 1000) e uso poco l'automobile. Quando devo montare su un'auto, mi piace un minimo performante. Ricordi la pubblicità della civic?

[gutmann]

No, ricordo meglio quella della Integra

[maialedacorsa]

quando avete finito i discorsi tra vecchietti.....


46 e ti sei preso una ep3

gutmann pensavo avessi una 30ina d anni al massimo

per gli ammortizzatori dipende dall utilizzo che vorrai farne....

solo strada, solo strada allegramente, ogni tanto pista......

in base all utilizzo ti possiamo aiutare a cucirti addosso l ep

[Vargass]

Si vado in strada e ho una guida molto tranquilla, finchè non mi fanno i fari, allora 6a 3a e li lascio li a capire cosa è successo e che razza di macchina sconosciuta avevano davanti

[Sgarboman]

Ebbene, dopo la presentazione di rito, e aver conosciuto i cacac@zzi di turno chiedo a Costoro (che sareste Voi tutti), i primi interventi che sarebbe opportuno fare sulla mia TYPE R. Auto del 2002. Ho appena scoperto che K20A è il motore e la sigla EP3 che ho trovato sul libretto. Come ho gia detto, l'auto l'ho appena presa, 122mila km, monta una centralina mitsubishi (che mi fa girare sopra i 9000), distanziali, scarico supersprint, volano alleggerito, fari xeno. Oggi ho capito più o meno di che automobile si tratta e vorrei migliorarla. Dopo aver dato un'occhiata nel vano motore, la prima cosa che devo fare sono gli ammortizzatori che sono finiti. Cosa fareste voi?
Grazie in anticipo per le perle di saggezza che Vorrete elargirmi.
Alessandro (Roma)

Il motore è un K20A2 a meno che non sia stato sostituito.
Non conosco la centralina ma andare oltre i 9000 RPM non è che sia proprio un'ottima cosa.
Se non hai dei freni ingombranti i distanziali li puoi togliere.

Gli interventi basilari sono LSD e ammortizzsatori, come di sicuro avrai letto nel forum usando la ricerca.

[Vargass]

...LSD...mi devo drogare?

[maialedacorsa]

esatto

[gutmann]

L'uomo sgarbato intendeva Limited Slip Diff, differenziale a slittamento limitato, un vero toccasana per una trazione anteriore performante.
Ovviamente al pari di un assetto di buona fattura.

Ci vai spesso oltre i 9000? in che marcia? cosa noti?

Per i distanziali, io li avevo messi inizialmente per far entrare le pinze freno maggiorate, ma poi non me ne sono più separato, anche se ho cambiato i cerchi

[pavo88]

Io da possessore ti dico tre cose...freni, lsd e assetto...il motore viene dopo, e' gia' abbastanza...

[denwis86]

Che cazz di centralina è una centralina mitsubishi?

[Sgarboman]

Io da possessore ti dico tre cose...freni, lsd e assetto...il motore viene dopo, e' gia' abbastanza...

Se per "abbastanza" intendi "mi accontento di rimanere dietro alle Integre" allora si.

[andrea_crx]

stock il motore è troppo tappato non va un c@zzo rispetto a quanto possa andare già solo mettendo uno scarico decente, quindi ti consiglio di metterlo

[Paul88]

Ma 9000rpm non è un po' eccessivo per un motore stock?
A parte il fatto che le camme se non mi sbaglio, non li tirano quei giri!
Ma più che tutto le molle valvola, valvole, ecc... reggono quei giri?

[bagga typeR]

sgarbo

comunque quoto pavo,anche io partirei da assetto,differenziale e freni

[alex_novi]

comunque quoto pavo,anche io partirei da assetto,differenziale e freni

Esatto, con un più un buon scarico per dare soddisfazione quando apri.

[riccardo]

Ciao, benvenuto.
Come mai a 46 anni hai preso un'auto del genere?
Per informazione io ne ho 41.

uno 46 e uno 41....due "vecchietti" eh ?

chissà che direste se vi dicessi quanti ne ho io che gioco con la seconda Type R negli ultimi 5 anni....

cmq finora tutti consigli esatti...seguili, e non ti pentirai.