[ep3] impianto frenante STI
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diegobrambilla
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[ep3] impianto frenante STI
Ciao ragazzi, ho usato il tasto cerca ma non ho trovato niente.
Esiste qualche kit di staffe per montare i brembo oro del subaru STI sulla civic type R??
Ho trovato 4 pinze, dischi, e pastiglie a un prezzo ragionevole.
Esiste qualche kit di staffe per montare i brembo oro del subaru STI sulla civic type R??
Ho trovato 4 pinze, dischi, e pastiglie a un prezzo ragionevole.
- maialedacorsa
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Re: [ep3] impianto frenante STI
le brembo dell impreza dovrebbero essere come quelle della clio rs/fiat coupè/ecc.....
non mi ricordo chi, ha fatto le staffe per il montaggio....
se cerchi staffe, brembo clio rs, o roba così vedrai che salta fuori il topic
non mi ricordo chi, ha fatto le staffe per il montaggio....
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- Sgarboman
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Re: [ep3] impianto frenante STI
A rigor di logica le staffe te le devi fare e non vedo perchè dovrebbero esistere, sempre ipotizzando che i dischi abbiano lo stesso diametro/spessore/superficie frenante.diegobrambilla ha scritto:Ciao ragazzi, ho usato il tasto cerca ma non ho trovato niente.
Esiste qualche kit di staffe per montare i brembo oro del subaru STI sulla civic type R??
Ho trovato 4 pinze, dischi, e pastiglie a un prezzo ragionevole.
Cosa vuol dire "oro"? Tipo qualità oro Lavazza?
Le pinze della Clio e del Cuopè sono diverse e non capisco perchè dopo 20 anni, due case costruttrici diverse di due nazione diverse dovrebbero essere uguali.maialedacorsa ha scritto:le brembo dell impreza dovrebbero essere come quelle della clio rs/fiat coupè/ecc.....
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Re: [ep3] impianto frenante STI
le pinze della sti non sono ad attacco radiale, credo sia più complicato creare le staffe rispetto alle radiali
- JG_tiranium
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Re: [ep3] impianto frenante STI
Sgarboman ha scritto:A rigor di logica le staffe te le devi fare e non vedo perchè dovrebbero esistere, sempre ipotizzando che i dischi abbiano lo stesso diametro/spessore/superficie frenante.diegobrambilla ha scritto:Ciao ragazzi, ho usato il tasto cerca ma non ho trovato niente.
Esiste qualche kit di staffe per montare i brembo oro del subaru STI sulla civic type R??
Ho trovato 4 pinze, dischi, e pastiglie a un prezzo ragionevole.
Cosa vuol dire "oro"? Tipo qualità oro Lavazza?
Le pinze della Clio e del Cuopè sono diverse e non capisco perchè dopo 20 anni, due case costruttrici diverse di due nazione diverse dovrebbero essere uguali.maialedacorsa ha scritto:le brembo dell impreza dovrebbero essere come quelle della clio rs/fiat coupè/ecc.....
oro è il colore, chissà cosa sennò

https://www.google.it/search?hl=it&safe ... sgaBoICYDg
mentre per la seconda cosa, quelle del coupè sono parecchio più piccole, le monto io e al massimo lavorano con un 300mm.

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Re: [ep3] impianto frenante STI
come dice sgarbo le pinze dell'STI sono diverse da quelle clio e ancora diverse da quelle del coupè (che sono più piccole)...
non esiste nessun kit già fatto per montarle,a meno chè non trovi qualcuno che lo ha già fatto e ti passa i disegni delle staffe,in caso contrario devi fartele fare da un tornitore,dopo aver guardato bene se il disco sta nei cerchi con le pinze...
non esiste nessun kit già fatto per montarle,a meno chè non trovi qualcuno che lo ha già fatto e ti passa i disegni delle staffe,in caso contrario devi fartele fare da un tornitore,dopo aver guardato bene se il disco sta nei cerchi con le pinze...
- Sgarboman
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Re: [ep3] impianto frenante STI
Una volta la Brembo faceva una serie chiamata appunto oro (poi rinominata in sport) che i tamarri pensavano fosse il megliodelmeglio e non avevo capito se lui si riferisse a questa cosa. Se 10 anni fa chiedevi in giro "che freni monti?" rispondevano orgogliosamente "Brembo oro", anche se erano freni normali e se avevano solo l'adeivo di fianco a un faro antinebbia.JG_tiranium ha scritto:oro è il colore, chissà cosa sennò![]()
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Re: [ep3] impianto frenante STI
devi realizzare tutte le staffe delle pinze su misura e tornire i dischi per il diametro dei mozzi è diverso...poi l'et dei dischi è più sporgente quindi avrai bisogno di distanziali abbondanti o di cerchi diversi....meglio uno swap da un clio rs3...
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diegobrambilla
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Re: [ep3] impianto frenante STI
oro di colore intendevo, per far capire che sono quelle della prima STI, mentre quelle piu nuove mi pare che sono nere con la scritta STi.
ma l'interasse dei 5 fori del subaru è uguale a quello della honda???
ma l'interasse dei 5 fori del subaru è uguale a quello della honda???
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diegobrambilla
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Re: [ep3] impianto frenante STI
Sgarboman ha scritto:A rigor di logica le staffe te le devi fare e non vedo perchè dovrebbero esistere, sempre ipotizzando che i dischi abbiano lo stesso diametro/spessore/superficie frenante.diegobrambilla ha scritto:Ciao ragazzi, ho usato il tasto cerca ma non ho trovato niente.
Esiste qualche kit di staffe per montare i brembo oro del subaru STI sulla civic type R??
Ho trovato 4 pinze, dischi, e pastiglie a un prezzo ragionevole.
Cosa vuol dire "oro"? Tipo qualità oro Lavazza?
Le pinze della Clio e del Cuopè sono diverse e non capisco perchè dopo 20 anni, due case costruttrici diverse di due nazione diverse dovrebbero essere uguali.maialedacorsa ha scritto:le brembo dell impreza dovrebbero essere come quelle della clio rs/fiat coupè/ecc.....
E perchè non potrebbero esistere sentiamo? Se è una modifica che in tanti fanno e qualche casa ci trova il modo di guadagnare, vedi come nascono i kit. Non mi sembra una cosa cosi astronomica quella che ho chiesto. Come fanno i collettori di scarico apposta per i K20 montati sulle altre macchine, non vedo perchè non potrebbero fare delle staffe per le brembo su altre macchine
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Re: [ep3] impianto frenante STI
Visto che è una modifica che fanno in tanti non avrai problemi a trovare un link ad uno di questi lavori.diegobrambilla ha scritto:E perchè non potrebbero esistere sentiamo? Se è una modifica che in tanti fanno e qualche casa ci trova il modo di guadagnare, vedi come nascono i kit. Non mi sembra una cosa cosi astronomica quella che ho chiesto. Come fanno i collettori di scarico apposta per i K20 montati sulle altre macchine, non vedo perchè non potrebbero fare delle staffe per le brembo su altre macchine
L'ET dei dischi è sporgente? L'ET può essere maggiore, minore o uguale e di sicuro non sporge.pavo88 ha scritto:devi realizzare tutte le staffe delle pinze su misura e tornire i dischi per il diametro dei mozzi è diverso...poi l'et dei dischi è più sporgente quindi avrai bisogno di distanziali abbondanti o di cerchi diversi....meglio uno swap da un clio rs3...
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Re: [ep3] impianto frenante STI
E aggiungo che, se non mi sbaglio, le vecchie Subaru avevano interasse 5x100, e solo l'ultimo modello o gli ultimi due modelli, sono 5x114.3
- andrea.ar
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Re: [ep3] impianto frenante STI
pre 2005 hanno il 100
post 2005 hanno il 114
post 2005 hanno il 114
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Re: [ep3] impianto frenante STI
scusa se ho parlato così stupidamente, intendevo e non era difficile capirlo, che l'et diverso del disco sti comporta una maggiore sporgenza di esso verso il cerchio...corro a prendere il cilicio per darmelo sul c@zzo tutta sera per come ho parlato...Sgarboman ha scritto:Visto che è una modifica che fanno in tanti non avrai problemi a trovare un link ad uno di questi lavori.diegobrambilla ha scritto:E perchè non potrebbero esistere sentiamo? Se è una modifica che in tanti fanno e qualche casa ci trova il modo di guadagnare, vedi come nascono i kit. Non mi sembra una cosa cosi astronomica quella che ho chiesto. Come fanno i collettori di scarico apposta per i K20 montati sulle altre macchine, non vedo perchè non potrebbero fare delle staffe per le brembo su altre macchine
L'ET dei dischi è sporgente? L'ET può essere maggiore, minore o uguale e di sicuro non sporge.pavo88 ha scritto:devi realizzare tutte le staffe delle pinze su misura e tornire i dischi per il diametro dei mozzi è diverso...poi l'et dei dischi è più sporgente quindi avrai bisogno di distanziali abbondanti o di cerchi diversi....meglio uno swap da un clio rs3...


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Re: [ep3] impianto frenante STI
Magari nessuno del forum l'ha mai fatta.Sgarboman ha scritto:Visto che è una modifica che fanno in tanti non avrai problemi a trovare un link ad uno di questi lavori.diegobrambilla ha scritto:E perchè non potrebbero esistere sentiamo? Se è una modifica che in tanti fanno e qualche casa ci trova il modo di guadagnare, vedi come nascono i kit. Non mi sembra una cosa cosi astronomica quella che ho chiesto. Come fanno i collettori di scarico apposta per i K20 montati sulle altre macchine, non vedo perchè non potrebbero fare delle staffe per le brembo su altre macchine
L'ET dei dischi è sporgente? L'ET può essere maggiore, minore o uguale e di sicuro non sporge.pavo88 ha scritto:devi realizzare tutte le staffe delle pinze su misura e tornire i dischi per il diametro dei mozzi è diverso...poi l'et dei dischi è più sporgente quindi avrai bisogno di distanziali abbondanti o di cerchi diversi....meglio uno swap da un clio rs3...
Credi che tutto il mondo degli Hondisti sia in questo forum?
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Re: [ep3] impianto frenante STI
Nn ho mai detto niente del genere, ma ho detto di linkare questi lavori.diegobrambilla ha scritto:Magari nessuno del forum l'ha mai fatta.
Credi che tutto il mondo degli Hondisti sia in questo forum?
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Re: [ep3] impianto frenante STI
purtroppo nessuno del forum lha mai fatto. Ho visto un lavoro del genere coi brembo della clio RS ma non so se sono gli stessi,ma dubito fortemente
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Re: [ep3] impianto frenante STI
l'ho fatto io ma le pinze del clio rs sono più piccole e ad attacco radiale quindi c'è ben poco in comune...diegobrambilla ha scritto:purtroppo nessuno del forum lha mai fatto. Ho visto un lavoro del genere coi brembo della clio RS ma non so se sono gli stessi,ma dubito fortemente
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Re: [ep3] impianto frenante STI
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Re: [ep3] impianto frenante STI
Non posso addolcirmi senza mangiare una caramella?
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