possibile sincronizzatore??

[chio]

salve a tutti ho un problema con la 3a marcia in pieno regime VTEC nel cambio tra 2-3a la terza non mi entra e gratta... per farla entrare devo andare aspttare che il motore mi scenda un po' di giri... altra cosa da notare la leva ha un po' di gioco, possibile mi sia giocato il sincronizzatore? questo problema ce l'ho anche in 1a e in 5a... co sa ne dite?? io penso hai sincronizzatori o ai cavi di trasmissione del cambio.. attendo risposte
grazie anticipatamente

[gutmann]

Sincro are gone.

[chio]

are you sure?? costo sincro cad??

[gutmann]

sicuro, ma per i prezzi non so esserti d''aiuto.

[chio]

conviene prendere un cambio di giro?? mi son infomato 1500€ 60000 km cosa ne dite??

[scar88]

Sincro senza dubbio.
Poi il seconda-terza è di solito quello che si rovina prima. I prezzi del ricambio originale Honda non li so,ma non saranno molto userfriendly

[bagga typeR]

Anche secondo me sono i sincro quasi sicuramente...

Originali in honda mi pare che costino sui 650 euro tutti...
Prova a vedere su hondaoriginalparts.com

[scar88]

conviene prendere un cambio di giro?? mi son infomato 1500€ 60000 km cosa ne dite??

Se sono solo i sincro non vedo il motivo di cambiare tutto il cambio
Che poi a prenderlo usato è sempre un terno al lotto secondo me.....

[eg4swap]

http://www.synchrotech-transmissions.com/

[chio]

conviene prendere un cambio di giro?? mi son infomato 1500€ 60000 km cosa ne dite??

Se sono solo i sincro non vedo il motivo di cambiare tutto il cambio
Che poi a prenderlo usato è sempre un terno al lotto secondo me.....

quello sicuramente... ma cmq 1500€ cm prezzo è buono??

[eg4swap]

Se sono solo i sincro non vedo il motivo di cambiare tutto il cambio
Che poi a prenderlo usato è sempre un terno al lotto secondo me.....

quello sicuramente... ma cmq 1500€ cm prezzo è buono??

Mi sembra un pò altino, io andrei di questo visto che conosco il ragazzo che ce l'ha:

viewtopic.php?f=18&t=56579 ha 4° e 5° eg

[Lucky]

sincro di sicuro anche a me faceva cosi!

per prenderne uno usato con 60k km sistema il tuo...

e ti consiglio di cambiare anche la leva

[scar88]

Guarda che mi sa che ha il K20, mica un B Series

[contectr]

Lucky ha ragione..
Sistema il tuo!! Spesso il problema non è il sincro ma la dentatura di innesto ricavata sull'ingranaggio!!
Revisiona il dispositivo di innesto marce seguendo la procedura Honda insieme alla sostituzione della leva. Inoltre evita olio cambio GL5 75w90 & company (Motul e cazzate varie)..
I problemi al cambio Ep3 derivano principalmente da queste 3 cose ;-)

[chio]

Lucky ha ragione..
Sistema il tuo!! Spesso il problema non è il sincro ma la dentatura di innesto ricavata sull'ingranaggio!!
Revisiona il dispositivo di innesto marce seguendo la procedura Honda insieme alla sostituzione della leva. Inoltre evita olio cambio GL5 75w90 & company (Motul e cazzate varie)..
I problemi al cambio Ep3 derivano principalmente da queste 3 cose ;-)

si e un ep3 ctr scusate...cmq come olio ho su un 10w40sin per cambio..

[eg4swap]

fail

[chio]

fail

perchè???

[eg4swap]

pensavo avessi un b-series

[bagga typeR]

anche i miei prezzi sono riferiti al B18...
ma il sito va bene per tutti i modelli e dovresti trovare tutti i prezzi...

[chio]

ma siamo sicuri che non sia un problema di leve ??? sto problema ce l'ho anche in 1-5a... in prima da fermo e cm ho detto la leva ha un gioco strano tipo elastico...poi restando dell'idea che anche la nonna si rompe ma il cambio ha 100000km non sono un po' pochi per un cambio che ne dite???