Ep3 filetto sensore pressione olio info press. e temp.

[ciccior]

Scusate ma non ho trovato nulla di preciso nella funzione "cerca" Per k20
Mi servirebbe sapere da quanto è filetto e passo del sensore di serie di pressione olio,per mettere un tubo dove poi installare un tee per il sensore manometro e riposizionare lo stesso stock.
Inoltre filetto e passo del dado per svuotare la coppa dell'olio.
Grazie

[andrea.ar]

1/8" BSTP il sensore pressione, mentre il tappo della coppa è m14x1.5 (su questo non sono sicurissimo)

[ciccior]

Per ora grazie ma una domanda da ignorante..se vado dal tornitore capisce bstp??come gli devo dire??
per il tappo olio attendo conferme

[andrea.ar]

Giusto per farmi gli affari tuoi, cosa ti deve fare il tornitore per montare i sensori?

[ciccior]

perchè sono sicuro che non trovo questo filetto col tubo pressato bello che fatto.e anche perchè ho possibilità di farlo

[retroid]

http://www.ebay.co.uk/itm/LMA-Oil-Press ... 45ff8c4449

[pavo88]

http://www.ebay.co.uk/itm/LMA-Oil-Press ... 45ff8c4449

c@zzo ma tu sei sempre pronto...

[ciccior]

grazie invece per il tappo olio si può confermare m14 x1.5??

[Max Payne]

ma il classico sandwich no? hai meno sbattimenti e vivi felice e tranquillo?

[retroid]

ma il classico sandwich no? hai meno sbattimenti e vivi felice e tranquillo?

so non hai radiatore olio usa uno sandwich come dice Max. la lettura della pressione con il tubo non e per niente precisa. (ho fatto vari test simultanei, con scambio manometri e sensori)

[ciccior]

ma anche io ho sempre creduto che sia la soluzione più veloce ,lavoro pulito e forse più economico e con meno sbattimenti solo che diverse volte e non solo qui ho sentito che i dati solo fallati..sopratutto sulla temperatura
A chi credere??

[Michel_ITR99]

E perchè dovrebbe falsare la temperatura ? L'olio aspirato dalla coppa passa nella ciambella, il sensore ne rileva la temperatura e tu la leggi sul temperaturometro.

[ciccior]

In oltre honda dice che per qualsiasi verifica di pressione olio bisogna togliere il sensore di pressione e metterci lo strumento..se honda dice di misurarla lì evidentemente oltre la praticità dell'operazione è altrettanto affidabile il valore stesso preso in quel punto

[andrea.ar]

Vai di temperatura in coppa (unico inconveniente occhio quando fai i cambi olio che i sensori di solito sono più delicati dei bulloni) e di pressione al posto dell'originale.

[ciccior]

E perchè dovrebbe falsare la temperatura ? L'olio aspirato dalla coppa passa nella ciambella, il sensore ne rileva la temperatura e tu la leggi sul temperaturometro.

Sempre per discutere perchè in autovetture (per conoscenza) che lo montano di serie la temperatura è presa nella coppa??

[ciccior]

Vai di temperatura in coppa (unico inconveniente occhio quando fai i cambi olio che i sensori di solito sono più delicati dei bulloni) e di pressione al posto dell'originale.

Si si questo sicuramente

[Michel_ITR99]

Sempre per discutere perchè in autovetture (per conoscenza) che lo montano di serie la temperatura è presa nella coppa??

Solitamente le case fanno la cosa per loro meno costosa, basta che funzioni decentemente.

Io ho il sensore nella ciambella prefiltro, e fa il suo dovere.

E comunque... non c'è motivo per cui la lettura col sensore prima del filtro debba essere falsata, visto che, peraltro, viene proprio letta la temperatura dell'olio che sta per andare a lubrificare il motore.

[retroid]

la pres e falsata non la temp. e questo con il tubo. con il sandwich tutto ok.
per la temp in coppa (altro fail) ti serve questo.



questo che ho preso io e cosworth ma l'ho usato solo per i test. visti i resultati ho usato altra cosa.



detto questo vi saluto, perche lascio il forum

[ciccior]

Hai filettato la base originale? cosa sucedeva in coppa??le temperature erano minori di adesso?

[retroid]

si, e le letture sono troppo lente.