GRAVE PROBLEMA AL MIO B18

[MUGENPOWER]

Ciao Ragazzi...come va ???

sono riuscito a trovare 10 minuti per scrivere qua quello che mi è successo lunedì sera scorso 19.12.2011; e mi piacerebbe molto che mi aiutaste a spiegarmi COME può accadere una roba del genere ad un B18 (famosissimo per la sua affidabilità) mai aperto con su solo centralina filtro e scarico...quindi nulla di assolutamente esasperato...

la faccio breve...ero in pista e stavo tirando...nel momento in cui ho finito di tirare la quarta SBADABAM !!! un ciocco della madonna !

Di istinto butto giù la frizione e arrivo di inerzia ad una piazzola.

Mi fermo, apro il cofano, e vedo quello che mi aspettavo...uno squarcio nel monoblocco che mi permette di intravedere abbastanza bene la biella del cilindro numero 4 spaccata in due....


Dato che non vorrei che mi capitasse di nuovo.....secondo voi che può essere stato !?!?!?!?!

[delta08]

dio cristo mi spiace un casino

[MUGENPOWER]

a chi lo dici

ma secondo te che po essere stato !?!?!?

[delta08]

guarda non lo so ._. la prima cosa che mi frulla in mente è sempre l'olio ... magari ha vauto un calo di pressione ... ma è meglio se lascio la parola agli esperti

[MUGENPOWER]

magari con un calo di pressione olio avrei fuso.....

comunque non credo...il livello era OK ed ero in dritta......

[TrueSidewinder]

Nuooooo! Spiace tantissimo

[Michel_ITR99]

Dispiace molto Fabio...

nel momento in cui ho finito di tirare la quarta SBADABAM !!! un ciocco della madonna !

A quanti giri eri ? Se non ricordo male avevi la ECU Mugen da oltre 9000...

[MUGENPOWER]

se devo essere preciso non so....comunque mi pare tra i 9000 e i 9100....

[Nrg17]

ma porca meretrice no fabio!!!

comunque boh, una biella cede per stress di solito, magari un alto rdc unito al fatto che detonava... la mugen originale ha il contatore dei battiti?
avevi una guarnizione di testa toda te?


ps. ma in che pista eri? e perche' non mel'hai detto!??!

[bertozz111]

cavoli fabio

di solito la biella si rompe x sollecitazione, xrò non escluderei qualke danno a bronzine ecc che abbia portato anke allo sbiellamento

[andrea_crx]

Ciao Ragazzi...come va ???

sono riuscito a trovare 10 minuti per scrivere qua quello che mi è successo lunedì sera scorso 19.12.2011; e mi piacerebbe molto che mi aiutaste a spiegarmi COME può accadere una roba del genere ad un B18 (famosissimo per la sua affidabilità) mai aperto con su solo centralina filtro e scarico...quindi nulla di assolutamente esasperato...

spero tu stia scherzando

comunque ti capisco e mi dispiace moltissimo, il danno così è difficile valutarlo per capire se la causa è partita da sopra o sotto

quando lo aprirai, se i pistoni non si sono fusi, allora hai sbronzinato, altrimenti la causa può essere stata una valvola, guidavalvola ecc..

ora devo ritrovare il topic dove tutti mi sputavano addosso quando dicevo che il B18 è molto meno affidabile del B16....il prossimo che lo dice gli sputo in un occhio

[Michel_ITR99]

Imho col B18 non bisognerebbe MAI superare gli 8500/8600 giri reali

[manzo]

mi tocco i coglioni alla grande

[Filo83]

Un altro b18 che se ne va

Mi dispiace molto mugen

[delta08]

mi tocco i coglioni alla grande

[Sgarboman]

E' uno scherzo o cosa???

[tonyclifton]

c@zzo Fabio mi dispiace!!!

[scar88]

Ma avevi anche le paratie in coppa,giusto??

Cazz mi dispiace tanto

[MUGENPOWER]

@marco: ero in "pista" a Faenza con i miei amici comunque il mio motore era stock...mai stato aperto....

@massimo: ma non può essere stata una biella difettosa ??? è strano spaccare una biella in due dopo aver sbronzinato...

@andrea: non intendo dire che il B18 sia il motore più affidabile in assoluto...e so benissimo che il B16 è più affidabile del B18....avendo meno corsa e quindi la velocità media del pistone è più bassa....dico solo che in generale il B18 (rispetto a tanti motori sul mercato di marche concorrenti) è un motore affidabile....solitamente se trattato in modo umano non ti lascia a piedi.....

@michel: hai fatto un calcolo matematico per la velocità media del pistone !?!?!? di quanto scazzano solitamente i contagiri ???

@michele: eheh...c@zzo di dio...purtroppo non è uno scherzo...

@scar: si...le avevo...ma ripeto...ero in dritta...

comunque sabato smonto tutto....se riesco faccio due foto ai pezzi e le posto.....


ciao care e grazie mille....
continuate a postare le vostre idee....

[tonyclifton]

Secondo me lo capirai solo una volta aperto tutto!! Comunque il contagiri ITR stara parecchio secondo me!! Almeno3/400 giri!!

P.S.:Io il mio B18 l'ho rotto tutto da solo quindi non rientra in statistica!!