Il 5X114.3 mi ha rotto
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Il 5X114.3 mi ha rotto
Sono stufo di nn trovare una minchia di cerchio decente, per cui vlevo sapere:
1) Cosa comporta passare da 5 a 4 fori in termini di sicurezza e/o altro;
2) Di cosa ho bisogno.
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2) Di cosa ho bisogno.
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
è esattamente quello che farei io se avessi un itr... 
in termini di sicurezza secondo me non cambia un c@zzo, ti servono i mozzi+fuselli di una eg6/ek4 e devi riforare i dischi... non credo altro

in termini di sicurezza secondo me non cambia un c@zzo, ti servono i mozzi+fuselli di una eg6/ek4 e devi riforare i dischi... non credo altro
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
secondo me bastano i mozzi nuovi, senza fuselli...Tony JDM ha scritto:è esattamente quello che farei io se avessi un itr...
in termini di sicurezza secondo me non cambia un c@zzo, ti servono i mozzi+fuselli di una eg6/ek4 e devi riforare i dischi... non credo altro
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
sgarbo sei old, se ne parlava già TIA qui nel 2008
http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=9&t=41206
per me fai una minchiata comunque

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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
i fuselli lo dico solo perche quando, mille anni fa, feci la conversione a 5 lug sull'ek avevo tutto tranne i fuselli itr... arnaldo non me la fittò finchè non trovai i fuselli itr... quindi presumo sia anche al contrario
perchè sarebbe una cazzata? non si va a levare potenza, levare frenata, peggiorare le sospensioni.. o robe del genere...

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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
Ma per davvero hai una cosi vasta gamma di cerchi con 4 fori rispetto ai 5? Che prendi, gli Alessio? 

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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
In 4x100 da 15" c'è il mondo!TrueSidewinder ha scritto:Ma per davvero hai una cosi vasta gamma di cerchi con 4 fori rispetto ai 5? Che prendi, gli Alessio?

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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
si', ma cambiare i 2 cuscinetti anteriori + mozzetti+ i 2 mozzi posteriori, spendi un universo di euri!!
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
per i dischi non devi riforare un tubo.. basta che prendi quelli dell' MG ZR
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
"cazzata" concettualmente parlando...Tony JDM ha scritto:perchè sarebbe una cazzata? non si va a levare potenza, levare frenata, peggiorare le sospensioni.. o robe del genere...
figa ce ne sono di cerchi da 15" fighi, quindi sgarbo non rompere i maroni e spendi sti 1200€

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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
ma non riesci solamente a fare un distanziale per cambiare l interasse dei fori?
se ci sono da 4 (fori)a 5 perchè non farli da 5 a 4?

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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
Anche da 16 - 17 - 18 - 19".Racer86 ha scritto:In 4x100 da 15" c'è il mondo!TrueSidewinder ha scritto:Ma per davvero hai una cosi vasta gamma di cerchi con 4 fori rispetto ai 5? Che prendi, gli Alessio?
Comunque non escludo neanche il 4X114.3.
Infatti è questo che mi fa desistere al momento.old mecca ha scritto:si', ma cambiare i 2 cuscinetti anteriori + mozzetti+ i 2 mozzi posteriori, spendi un universo di euri!!
roberto
Non ho bisogno di sesso, ci pensa già la vita a fottermi ogni giorno!
Se avessi 1200 € non starei neanche qui a scrivere.KeTaMiNa ha scritto:"cazzata" concettualmente parlando...
figa ce ne sono di cerchi da 15" fighi, quindi sgarbo non rompere i maroni e spendi sti 1200€
Odio i distanziali.maialedacorsa ha scritto:ma non riesci solamente a fare un distanziale per cambiare l interasse dei fori?![]()
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
se trovi il mozzo gia attaccato al fusello non devi cambiare i cuscinetti 

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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
quindi, da oggi, eg-isti ed ek-isti NON dormiranno più tranquilli?


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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
Il 5X144.3 è il PCD più diffuso fuori dall'europa....nn vi capisco.
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
eTiLiKo ha scritto:Il 5X144.3 è il PCD più diffuso fuori dall'europa....nn vi capisco.
ogni tanto gli tornano


A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera
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Re: Il 5X114.3 mi ha rotto
Per quanto è diffuso neanche la Rota produce più niente in 15".eTiLiKo ha scritto:Il 5X144.3 è il PCD più diffuso fuori dall'europa....nn vi capisco.
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