pasticche freni ep3 cosa mettere per uso pista e strada???

[bonzijjj]

grazie in anticipo!

[MUGENPOWER]

io ho una ITR, ma ti consiglio vivamente DS3000

[TrueSidewinder]

DS2500 Strada/Pista
DS3000 Pista

[MUGENPOWER]

le 3000 vanno benissimo pure su strada

ci sono dicerie che da freddo non frenano ma non è vero


vanno da dio.

[andrea_crx]

grazie in anticipo!

[SPAM]

se vuoi il meglio ho delle Carbonetic C-spec per EP3 da vendere (sono le Project Mu rimarchiate e vanno davvero da Dio )

[/SPAM]

[MUGENPOWER]

non è vero, sono delle sole, dice così solo per venderle












































ahahahah, no no, non è vero, le usa anche un mio amico su Lancer EVO IX ed è contentissimo di quelle paste

però non le conosco e non so se funzionano meglio o peggio delle DS3000

[eddy]

anch'io dovrei cambiare le pasticche stock!

dopo 44'000 km comprendenti 4 turni a Monza e 1 a Magione sono alla frutta...

é normale però che l'avvisatore (lamierino che tocca sul disco) di cambiare le pasticche fa rumore sui dischi dietro? È perché c'é meno spessore di pasticche?

Anch'io volevo passare a Ferodo... però sono indeciso tra DS2500 o DS3000...
delle 3000 ho sentito parlare che mangia troppo il disco... vabbé che la prossima volta che cambierò pastiglie mi sa che mi tocca pure cambiare i dischi!

se faccio DS3000 all'anteriore e DS2500 al posteriore faccio una ca22ata?

[Mick Doohan]

DS2500 all-round ... quando il tuo passo in pista aumenterà allora potrai pensare a qualcosa di più race oriented ...

[zan]

anch'io dovrei cambiare le pasticche stock!

dopo 44'000 km comprendenti 4 turni a Monza e 1 a Magione sono alla frutta...

é normale però che l'avvisatore (lamierino che tocca sul disco) di cambiare le pasticche fa rumore sui dischi dietro? È perché c'é meno spessore di pasticche?

Anch'io volevo passare a Ferodo... però sono indeciso tra DS2500 o DS3000...
delle 3000 ho sentito parlare che mangia troppo il disco... vabbé che la prossima volta che cambierò pastiglie mi sa che mi tocca pure cambiare i dischi!

se faccio DS3000 all'anteriore e DS2500 al posteriore faccio una ca22ata?

io farei il contrario, chissà che così l'Ep3 comicni a frenare qualcosa dietro

comunque se il tuo uso è principalmente strada, vai di ds2500.

[eddy]

grazie Mick, grazie zan

mi sono dimenticato di specificare che l'EP3 ha 44'000 km ma che io l'ho presa quando ne aveva 25'000 e i turni in pista li ho fatti dai 25'000 ai 44'000...
comunque é principalmente uso stradale, in pista ci vado quelle 3-4 volte all'anno!

OK DS2500!

[Furious]

strada: ebc rosse (e il portafoglio ringrazia)
advanced strada: ebc gialle (e il portafoglio ringrazia)
pista: fritech (e il portafoglio ringrazia)
advanced pista: carbone lorraine (e recuperi tutto quello che non hai speso prima )

[zan]

fritech?

mai sentita, come sono rispetto alle varie ferodo?

[Stine]

Io ho avuto le ebc gialle... le ho sempre sotenute...
costano poco, frenano mediamente, non mangiano il disco...
ma ora che ho provato le 3000... beh potete immaginare...
Ferodo a Vita.

E poi sentirle fischiare come una puttanella orgasmica ogni volta che sfioro il pedale, mi ingrifa!!!

[bagga typeR]

dipende quanta pista pensi di fare...

io ho le EBC rosse e mi trovo benissimo per strada (10k km all'anno ma il prossimo saranno meno) e abbastanza bene in pista (quest'anno ho fatto 8 turni) considerando anche il costo irrisorio...ma la prossima volta credo che monterò almeno le DS2500 dato che la userò un pò meno per strada e uguale o un pò di più in pista...

[Furgonato]

la differenza tra 2500 e 3000 si sente parecchio, eppoi con le 3000 puoi alleggerire perché non ti serve il clacson, dato che suonano gia di loro.

[denwis86]

metti direttamente le 3000 e frena poco, che è segno di codardia

[Max Payne]

dipende quanta pista pensi di fare...

io ho le EBC rosse e mi trovo benissimo per strada (10k km all'anno ma il prossimo saranno meno) e abbastanza bene in pista (quest'anno ho fatto 8 turni) considerando anche il costo irrisorio...ma la prossima volta credo che monterò almeno le DS2500 dato che la userò un pò meno per strada e uguale o un pò di più in pista...

ti pentirai delle 2500....se vuoi rimanere con le ferodo vai di 3000 o qualcosa di più tipo 1.11 o 2.11 oppure CL! ovviamente se come dici te, farai più pista che strada
sulla mia le ho buttate al 40% perchè nn frenavano più....sopratutto dopo magione che ho rischiato la morte!

[bagga typeR]

ti pentirai delle 2500....se vuoi rimanere con le ferodo vai di 3000 o qualcosa di più tipo 1.11 o 2.11 oppure CL! ovviamente se come dici te, farai più pista che strada
sulla mia le ho buttate al 40% perchè nn frenavano più....sopratutto dopo magione che ho rischiato la morte!

buono a sapersi...allora valuterò attentamente al momento dell'acquisto...

non saprei se dire se più pista o strada ma credo che farò sui 500km e,se tutto va bene,un turno al mese (più i km per arrivare alla pista)...

qualcun'altro ha avuto questo problema con le DS2500...?

[TrueSidewinder]

No!
Io mi son fatto 3 Grobnik, 1 Magione, 1 Adria prima di finirle!
E fidatevi che non pinzo ne ai 150m ne ai 120m e a volte manco ai 100

[Max Payne]

ti pentirai delle 2500....se vuoi rimanere con le ferodo vai di 3000 o qualcosa di più tipo 1.11 o 2.11 oppure CL! ovviamente se come dici te, farai più pista che strada
sulla mia le ho buttate al 40% perchè nn frenavano più....sopratutto dopo magione che ho rischiato la morte!

buono a sapersi...allora valuterò attentamente al momento dell'acquisto...

non saprei se dire se più pista o strada ma credo che farò sui 500km e,se tutto va bene,un turno al mese (più i km per arrivare alla pista)...

qualcun'altro ha avuto questo problema con le DS2500...?

io punterei su qualcosa di più pistaiolo....

No!
Io mi son fatto 3 Grobnik, 1 Magione, 1 Adria prima di finirle!
E fidatevi che non pinzo ne ai 150m ne ai 120m e a volte manco ai 100

mi trovo al secondo set di 2500 e tutte e due mi hanno dato gli stessi problemi.... ora ho detto basta!
con le prima ho fatto solo strada e forse solo una volta in pista....
con queste ho fatta molta pista e vi giuro bestemmio....a magione facevo due giri o tre giri (di preciso nn ricordo) come si deve e dovevo raffreddare