Assestamento minimo

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Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 11:04

Problemino, stupido, ma vorrei risolverlo....

a macchina calda, quindi con minimo regolare, a circa 850 rpm, se do una piccola sgassata anche solo a 2500 giri, e tolgo il piede dal gas, la lancetta del contagiri, non torna subito liscia al minimo, ma scende veloce a 1000 giri, proprio come se si appoggiasse, poi cala piano piano fino al minimo con molta calma.....

che può essere ?
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BubiChan
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da BubiChan » giovedì 7 ottobre 2010, 11:13

E' un effetto tipico delle bacche di ginepro in questa stagione, basta un po' di triellina e passa tutto :good
...letale come un CalCraccilo

delta08
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da delta08 » giovedì 7 ottobre 2010, 11:21

:fg

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 11:21

:imba
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da delta08 » giovedì 7 ottobre 2010, 11:22

fabio non è che hai fatto nafta per sbaglio ?!?! :eek

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 11:23

è possibile avere una risposta seria per piacere ???? :ride :ride :ride :ride
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da delta08 » giovedì 7 ottobre 2010, 11:27

io, oltre a essere completamente rincoglionito dall'influenza, sono anche ignorante come un barattolo di maionese in materia, per cui :goodboy :roll
aspetta denwis , tirerà fuori qualche teoria improbabile come quella del dodicesimo pianeta che secondo le ultime indiscrezioni sarebbe costituito da marzapane :teach

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 11:36

:ride :ride :ride
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da DOK85 » giovedì 7 ottobre 2010, 12:03

il contagiri dovrebbe essere digitale, quindi se nn è semirotto lo strumento all'interno potrebbe essere un problema di sensore. La mia fa il contrario a volte, se tiro molto il tachimentro mi segna i 200 in 2 secondi :amore
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 12:09

il problema non è che segna male

il problema è che proprio la macchina scende forte fino a 1000, rimane li un attimo, e poi cala piano piano fino al minimo impostato...

ho già provato a staccare la batteria e non è servito ad una cippa

il problema lo fa sia se metto il minimo a 950 rpm, sia che lo metto a 500 rpm

c'è qualche vite ? regolazione ? accorgimento ?
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da Michel_ITR99 » giovedì 7 ottobre 2010, 12:15

Lo fa pure la mia, lo faceva la mia EH6, lo fa la EG5 di un amico, e pure qualche mignotta per strada mi sa.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 12:17

l'integra del mio amico no..... :rolleyes

a sto punto qual'è che funziona bene ?

chi sa i valori di tensione che deve dare il cf aperto e chiuso ???
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 14:08

ho trovato questo topic nel dimenticatoio...

viewtopic.php?f=4&t=24876
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 7 ottobre 2010, 14:10

delta08 ha scritto:io, oltre a essere completamente rincoglionito dall'influenza
azzo ma tu hai sempre l'influenza? :shock
non è la prima volta che scrivi sta frase :asd
Integra Type R ....abuser :asd
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da delta08 » giovedì 7 ottobre 2010, 14:12

sto facendo l'aereosol con un antibiotico che sa di culo :cry

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 14:20

a girare col culo scoperto ci si agghiaccia :asd
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da delta08 » giovedì 7 ottobre 2010, 14:22

mavv.... :ride

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da MUGENPOWER » giovedì 7 ottobre 2010, 14:23

:roll
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Re: Assestamento minimo

Messaggio da Spazius » giovedì 7 ottobre 2010, 20:36

Il minimo non è controllato dalla farfalla ma dalla EACV, una valvola che bypassa la farfalla.
Il minimo è regolato dalla ECU agendo su questa valvola, che ha un solenoide all'interno che varia l'apertura del condotto di bypass.
Quindi il tuo "problema" non credo sia da attribuire al TPS ma piuttosto al funzionamento della EACV, che potrebbe essere lento a causa della sua costruzione o magari sporco, oppure l'ECU stessa che comanda lentamente questa funzione.

Io fossi in te me ne sbatterei le palle, non vedo proprio un problema, sinceramente.
Tutto rigorosamente IMHO :teach

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Re: Assestamento minimo

Messaggio da Doc Type R » giovedì 7 ottobre 2010, 21:51

delta08 ha scritto:sto facendo l'aereosol con un antibiotico che sa di culo :cry
ah, il Lincocin... che delizia per le narici!

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