consiglio x centralina

[LUCA TYPE R]

Ciao a tutti,
io posseggo una type r FN2, volevo sapere se qualcuno sa consigliarmi se montare la centralina e i collettori, dato che io i terminali e il filtro dell'aria l'ho già fatto.
mi hano detto in un officina che sostituendo la centralina con una da competizione arrivo fino a 270 HP è possibile?

[denwis86]

Se il meccanico è Gianni si

Potresti anche presentarti nell'apposita sezione così riceverai il benvenuto dal forum

Comunque arrivare a quei cavalli SOLO con la centralina è pura utopia

[DOK85]

Ciao a tutti,
io posseggo una type r FN2, volevo sapere se qualcuno sa consigliarmi se montare la centralina e i collettori, dato che io i terminali e il filtro dell'aria l'ho già fatto.
mi hano detto in un officina che sostituendo la centralina con una da competizione arrivo fino a 270 HP è possibile?

con la centralina e basta arriverai a 207cv al massimo

[eddy]

ecco lo step per arrivare a 287.2 Hp su FN2!

http://fn2team-r.blogspot.com/2009/03/s ... g-fn2.html

[DOK85]

bhè così è probabile, ha un compressore volumetrico jackson racing e altre chicche

[LUCA TYPE R]

grazie mille x i consigli..!!! :) si anche a me sembrava un po strano arrivare a 270 hp solo di centralina, cavolo quello step di elaborazione nn è niente male eddy...!!!
cmq io x ora ho solo montato il filtro a pannello a bagno d'olio e i terminali ragazzon, appunto volevo avere un po piu di potenza...

[Army80]

grazie mille x i consigli..!!! :) si anche a me sembrava un po strano arrivare a 270 hp solo di centralina, cavolo quello step di elaborazione nn è niente male eddy...!!!
cmq io x ora ho solo montato il filtro a pannello a bagno d'olio e i terminali ragazzon, appunto volevo avere un po piu di potenza...

infilagli sotto un bel differenziale. e vedi poi che ne metti a terra molta di piu' di Putenza

[delta08]

Ciao a tutti,
io posseggo una type r FN2, volevo sapere se qualcuno sa consigliarmi se montare la centralina e i collettori, dato che io i terminali e il filtro dell'aria l'ho già fatto.
mi hano detto in un officina che sostituendo la centralina con una da competizione arrivo fino a 270 HP è possibile?

Fai il reflash con Hondata oppure ti comperi il flashpro sempre Hondata, verifica solo che la tua ecu sia compatibile, nel sito ci sono tutte le indicazioni. Poi falla mappare sa uno che lo sa fare e non da "gianni bicicletta"
Per quanto riguarda lo scarico dipende da dove vuoi arrivare, personalmente io non toccherei i collettori su Fn2.
Metti su il torsen.
Il tuo meccanico è un Burlone.
Foto della macchina

[LUCA TYPE R]

Ho visto sul sito, ma mi sa che la mia nn la fanno la mappatura hondata....
dici che è meglio nn toccare i colletori...... si xo un differenziale mi sa che come lavoro e costo e parecchio alto... o sbaglio?
appena arrivo a casa provo a mettere le foto....ora sono al lavoro....

[delta08]

si xo un differenziale mi sa che come lavoro e costo e parecchio alto... o sbaglio?

dove abiti ?

[Mick Doohan]

la centralina della FN2 è riprogrammabile, per cui vai di Hondata Flash Pro ...

chiaramente la mappa poi te le devi fare (o far fare che è meglio)

[LUCA TYPE R]

ok allora mi informero x Hondata Flash Pro, l'incremento di cavalli xo nn è molto vero??
devo andare dalla honda prorpio x farla riprogrammare?

[delta08]

devo andare dalla honda prorpio x farla riprogrammare?

No, potrebbero ucciderti se gli vai a chiedere una cosa del genere. Dove abiti ?

[LUCA TYPE R]

dove abiti ?
Luca abito in provincia di alessandria....

[Mick Doohan]

ok allora mi informero x Hondata Flash Pro, l'incremento di cavalli xo nn è molto vero??

serve per ottimizzare la preparazione che hai sul motore e farla rendere al meglio

devo andare dalla honda prorpio x farla riprogrammare?

scusa se rido, ma se alla Honda già non sanno che hanno prodotto un'auto che si chiama S2000 (in questi giorno i padovani ne hanno avuto la prova) cosa vuoi che sappiano della Hondata che non è un prodotto Honda.

L'importatore italiano di Hondata è Alientech: http://www.alientech-to.it manda una e-mail a loro choedendo la lista degli installatori

[delta08]

dove abiti ?
Luca abito in provincia di alessandria....

Io sono di tutt'altra zona ma penso che ti convenga sentire EMA Motorsport

http://www.emamotorsport.com/index.html

[LUCA TYPE R]

no tranquillo.... nn c'è problema.....
si allora provo a mandare una mail a loro e vedere cosa mi dicono..... e anche dove poter andare x farla....io sto in prov di alessandria..... x la precisione arquata scrivia.

[LUCA TYPE R]

sono andato sul sito http://www.emamotorsport.com/index.html infatti parlano che son riusciti ad entrare nella centralina.... xo nn dicono molto...... cmq grazie..... gli manderò una mail anche a loro.... :-)

[problemi#zero]

Ciao a tutti,
io posseggo una type r FN2, volevo sapere se qualcuno sa consigliarmi se montare la centralina e i collettori, dato che io i terminali e il filtro dell'aria l'ho già fatto.
mi hano detto in un officina che sostituendo la centralina con una da competizione arrivo fino a 270 HP è possibile?

allora come ti hanno suggerito come centraline si può montare una Hondata Reflash (centralina con una mappa già spinta sopra) o una riprogrammabile appunto la flash-pro (su al nord che io sappia ci lavorano E.M.A Motorsport e Candela) io personalmente aspettarei di completare un po' l'elaborazione, se non hai intenzione di fermarti qu,i prima di montare una flash-pro. Ad esempio prima puoi comprare collettori di scarico, scatalizzatore, collettori di aspirazione e poi andare farti una bella flash-pro mappata a modo per tutto quello che hai sopra in modo da avere la massima resa e il massimo aumento di cv.
Per i colli di scarico ci sono Toda (1200e) CPL (790euro) Piper (mi sembra sui 750) mugen ( quasi 2mila euro) oppure ci sono anche quelli del Sig. Fasoli (credo sempre sui 2000 , veramente molto ben fatti)
L'opzione + economica è fare lavorare i colli originali e con un 100e montare uno skatalizzatore (ma la resa è sicuramente inferiore).
Per i colli di aspirazione ci sono gli RBC o ancora meglio gli RRC (350e), a cui si può accoppiare una corpo farfallato Spoon (500/600e) o meglio fare lavorare il corpo farfallato originale (50e) :)
Con un buon filtro, colli di scarico buoni, colli aspirazione RRC, farfalla lavorata e uno scarico aperto e naturalmente una flash-pro mappata al meglio si va veramente molto forte....non ho mai visto nessuno scontento con questop set up :)
Pi ci sarebbero le finezze, tipo corpo farfallato civic tipe r Fd2 lavorato, pompa olio civic jdm, lavorazione dei condotti di aspirazione, aspirazione cai injen , alberi a camme integra dc5 ma queste ed altre sono modifiche che si possono fare col tempo.

[problemi#zero]

sono andato sul sito http://www.emamotorsport.com/index.html infatti parlano che son riusciti ad entrare nella centralina.... xo nn dicono molto...... cmq grazie..... gli manderò una mail anche a loro.... :-)

non è un granchè come modifica e rapportata ad una hondata reflash (centralina con mappa spinta precaricata) a pari set up rende meno, rapportata ad una hondata flash-pro non c'è proprio paragone....