La prima rullata della mia EP3

[Libanese]

E' la prima volta che rullo la macchina e non conosco i cv di partenza da stock e l'attendibilità del banco della All Car Racing, se toglie o se regala, naturalmente non è una integra 2.0 come erroneamente indicato
la benza è la Agip blu super e non la Vpower (mi hanno chiuso l'unico distributore che c'era in zona )


questo è il risultato:

[MUGENPOWER]

che setup hai sulla car ?

ma come fa a fare il calcolo dei cavalli al motore ??? quelli alla ruota vabbè, ci stai con le ruote sopra e ci sto. ma come fai a sapere se la tua macchina perde 15-20 o 25 cavalli dal motore alla ruota ? è un calcolo aprossimativo o fanno delle prove ? se si quali ?

[RobyVTEC]

We!
Non male direi
...magari se togli quelle "piastre" nascoste dietro lo sportello, puo' esere che viaggia anche


A proposito, mo che ci penso....ti devo ringraziare (un pelo in ritardo ) per avermi fatto l'altra volta a Magione, da custode per gomme e arnesi

[Army80]

Ecu Mugen?

[dottorfoggy]

[MUGENPOWER]

...magari se togli quelle "piastre" nascoste dietro lo sportello, puo' esere che viaggia anche

ad rob èla ???????? (trad.: che roba è ?)

[Libanese]

il mio setup è questo:

Mugen Filtro aria
Toda colli scarico
Spoon B-Pipe
Spoon N1
Mugen ECU
Spoon corpo farfallato
JDM PRC colli aspirazione lavorati e lucidati
P2R power plenum
Hondata guarnizione colli aspirazione
JDM PRC pistoni
JDM PRC alberi a camme
Toda time chain tensioner
ACL Race bronzine
Mugen low temp thermostat
Mugen thermo switch
Mugen coppa olio
Spoon tubi radiatore
Mugen filtro olio
Denso Iridium IK22 candele
Royal Purple 5W40 SM olio motore

@roby: nessun problema figurati le "piastre" mi sa che le tengo, sono più comode con i Bride

@mugenpower: non sono tanto pratico, ho solo portato la macchina a rullare, per quello che mi hai chiesto non saprei

[Ernest]

se non hai mappato la centralina da lui, è un ottimo risultato

[MUGENPOWER]

sono sempre stato curioso di capire il funzionamento, così lo chiedo a tutti quelli che rullano l'auto....purtroppo non è ancora riuscito a rispondermi nessuno.

Ti chiedo altre due cose allora:

quanto dovrebbe rullare da stock ?

quanto hai speso per rullarla ?

[Filo83]

francè, la tua car è uno spettacolo
veramente stupenda...ancora me la ricordo da magione...

[Libanese]

se non hai mappato la centralina da lui, è un ottimo risultato

non ho mappato da lui... anche perchè ho una Ecu Mugen, quindi non mappabile

Ti chiedo altre due cose allora:

quanto dovrebbe rullare da stock ?

quanto hai speso per rullarla ?

dipende, diciamo che va dai 185 a "dicono" 201 ...
ho speso 30€, ma mi ha fatto un prezzo di favore perchè ci conosciamo ed è un cliente del mio negozio

francè, la tua car è uno spettacolo
veramente stupenda...ancora me la ricordo da magione...

grazie mille

[zan]

ottimo risultato Francesco!

alla fine sono rimasto un po' indietro sul lavori della tua ep, l'ho vista al mugello 2 anni fa

[eTiLiKo]

che setup hai sulla car ?

ma come fa a fare il calcolo dei cavalli al motore ??? quelli alla ruota vabbè, ci stai con le ruote sopra e ci sto. ma come fai a sapere se la tua macchina perde 15-20 o 25 cavalli dal motore alla ruota ? è un calcolo aprossimativo o fanno delle prove ? se si quali ?

Il banco misura anche una parvenza di potenza dissipata dalla trasmissione durante la decelerazione e sommando la pot alla ruota con la dissipata ottiene la pot al motore.

[MUGENPOWER]

ok, quindi dovrebbe essere abbastanza affidabile anche il risultato della potenza al motore, o per lo meno legato all'affidabilità del banco...??

[eTiLiKo]

Ci sono diversi tipi di errore legati alla lettura della dissipata, il più comune è una perdta di aderenza. Son tutti visibili sul grafico comunque se succedono.
Certo, non stiam parlando dello stato dell'arte delle misurazioni

[Libanese]

ottimo risultato Francesco!

alla fine sono rimasto un po' indietro sul lavori della tua ep, l'ho vista al mugello 2 anni fa

sicuro? al mugello non ci sono mai stato...

[MUGENPOWER]

Ci sono diversi tipi di errore legati alla lettura della dissipata, il più comune è una perdta di aderenza. Son tutti visibili sul grafico comunque se succedono.
Certo, non stiam parlando dello stato dell'arte delle misurazioni

effettivamente non è nemmeno economicamente conveniente smontare il motore per metterlo al banco solo per il gusto di vedere quanto segna....

[Stine]

Complimenti Francesco!!!
La tua fu la prima Ep3 di HCI che vidi al My Special Car...
FAvolosa...

Unico appunto, prendi una Kpro e falla mappare a chi sa...
Non ci sarebbero paragoni con quello che tiri fuori adesso...

[Libanese]

è proprio quello che voglio fare appena racimolo un pò di grano

[problemi#zero]

è proprio quello che voglio fare appena racimolo un pò di grano (Quello con la KA)

ottima mossa.... il grafico sembra anche bello e linare ... ma a 7800 smette di tirare e cala in fretta...