[INTEGRA] Problemi con il minimo

[MUGENPOWER]

Sciao a tuti....

appena ho montato la centralina Mugen N1, la macchina aveva un paio di problemi con il minimo perchè rimaneva troppo basso. Ho regolato la vitina del minimo (che è davvero bastarda) ed alla fine ci sono riuscito, il minimo rimane tra 800 e 900 rpm.

Però è saltato fuori un altro problema: se si da una sgasatina, oppure se si fa manovra o anche solo semplicemente si va in giro, quando ci si sta per fermare e si abbassa la frizione, la macchina cala di giri, poi risale fino a 1300 circa per una ventina di secondi, e poi si ristabilizza sugli 800.



Che può essere !?!?!?!?!?!?!

[luka84]

quando hai regolato la vite del minimo hai staccato il motorino del minimo e poi fatto il reset?

[Lucky]

ma non ci dovrebbe essere il "motorino" del minimo?
perche hai regolato il minimo spostando il fine corsa della farfalla? in teoria non si fa cosi!

lascio la parola ai piu esperti in materia di DC2

[luka84]

esatto, perchè anchio ci son cascato la prima volta.. poi mi han fatto notare che è li bella davanti comoda comoda quella per il minimo

ps. motorino del minimo è pulito?

[civic4ever77]

Butta via tutto

[MUGENPOWER]

esatto, perchè anchio ci son cascato la prima volta.. poi mi han fatto notare che è li bella davanti comoda comoda quella per il minimo

ps. motorino del minimo è pulito?

spiegatemi come funziona...come faccio a regolare il minimo senza toccare la vitine che fa da fine corsa per la farfalla ???


il motorino è questo ??

[MUGENPOWER]

quando hai regolato la vite del minimo hai staccato il motorino del minimo e poi fatto il reset?

io il minimo l'ho regolato con la vitina....poi ieri sera ho staccato i due poli della batterie...il motorino del minimo non dovrebbe resettarsi da solo ??? Però il problema persiste

[MUGENPOWER]

vacca meretrice fat imbezèl.....sa soi invurnì !!!!!!!!!

ho letto ora il manuale officina....che spiega molto bene come fare per regolare il minimo. Provo a sistemare tutto da capo e poi vi faccio sapere.

[MUGENPOWER]

ultima cosa.....è normale che andando pianino a passo d'uomo (per esempio quando si è in fila in mezzo al traffico) che la macchina strattoni ??? o è sempre un problema legato al minimo ???

[Ceck]

strattona anche a me...

[luka84]

da quello che so l'n1 non ha una regolazione del minimo fantastica, appunto quando la monto di solito tento di fare meno coda possibile

[eTiLiKo]

Bastava che tu accendessi tutti i dispositivi elettrici al minimo aspettando che attaccasse la ventola, e il minimo si sarebbe stabilizzatoa ad un regime decente da solo.
Ora hai un minimo meccanico troppo alto, quindi la macchina strattona etc. etc.

[MUGENPOWER]

w l'etilico che ne sa sempre una più del diavolo...

ricapitoliamo...correggimi se sbaglio:

Facciamo finta che il minimo è troppo basso. E facciamo che non ho toccato il finecorsa farfalla.

Metto in moto e scaldo la macchina, stacco il connettore dalla IAC, accelero leggermente e aspetto che si porti al minimo (con tutti i carichi spenti). Lo regolo se necessario (dovrebbe essere 500 + o - 50). Spengo l'auto e riattacco lo spinotto alla IAC. Stacco il fusibile centralina per qualche minuto per fare il reset. Rimetto in moto e lascio in moto un minuto senza carichi. Controllo il minimo. (dovrebbe essere 800 + o - 50).

Corretto ???

[eTiLiKo]

Yes, esatto, io aggiungo per esperienza personale che come ultima operazione è bene accendere tutti i carichi (sbrinatore, abbaglianti, ventola interna a palla), aspettare che attacchi la ventola radiatore, staccare tutti i carichi.

[MUGENPOWER]

ok, grazie mille etiliko !!!!!!!!!!!!!!!!!!

domani sera procedo e vi faccio sapere !!!!!!!!!!!!!!

sciaoooooooooooooooooooo

[KeTaMiNa]

Yes, esatto, io aggiungo per esperienza personale che come ultima operazione è bene accendere tutti i carichi (sbrinatore, abbaglianti, ventola interna a palla), aspettare che attacchi la ventola radiatore, staccare tutti i carichi.

(dici di accendere anche l' A/C ? o solo la ventola interna a palla? Immagino anche l' A/C, altrimenti non parte la ventola del radiatore..)

[MUGENPOWER]

avendo la mukken non attaccherei l'A/C altrimenti la macchina tiene un minimo troppo basso.
Per le ventole secondo me lui intendeva che si accendessero da sole dopo un pò...quando la macchina è calda bene.

[KeTaMiNa]

avendo la mukken non attaccherei l'A/C altrimenti la macchina tiene un minimo troppo basso.

con la mugen puoi usare senza comunque l' A/C basta fare una modifica.. è un peccato perdere l' A/C...

Per le ventole secondo me lui intendeva che si accendessero da sole dopo un pò...quando la macchina è calda bene.

boh, a macchina fredda e ferma, prima che parta la ventola radiatore ci vogliono di sicuro più di 20minuti...

[NIPPONSTYLE]

il fatto che strattoni ad andatura passo uomo penso sia normale nel senso che dovrebbe (e ripeto dovrebbe perchè l'avevo chiesto anche io anni fa) essere grazie all'lsd.

Per la questione del minimo purtroppo non so darti indicazioni...elettronicamente io so questo: stacca spinotti-attacca spinotti!

a me non ha mai fatto quella cosa...

[civic4ever77]

il fatto che strattoni ad andatura passo uomo penso sia normale nel senso che dovrebbe (e ripeto dovrebbe perchè l'avevo chiesto anche io anni fa) essere grazie all'lsd.

Cosa centra adesso l' autobloccante?!