Frontale ITR
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alexs
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Frontale ITR
un saluto a tutti devo fare il frontale della mia ITR e sto valutando una conversione in jdm visto che devo cambiare cofano parafanghi fari paraurti e barre traverse etc...
quindi mi piacerebbe sapere cosa ne pensate voi. grazie
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- denwis86
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Re: Frontale ITR
JDM ALL LIFE
se è nera ci sta anche l'europeo, ma cmq per me se puoi falla JDM
ovviamente opinioni personali

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Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 

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alexs
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Re: Frontale ITR
ma a livello di omologazione serve qualcosa? cioè se mi fermano mi potrebbero fare casini?
- denwis86
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Re: Frontale ITR
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Nipponstyle
TeoITR
Dakun*

*EDIT*= Denisa, stai rischiando, occhio...
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Ultima modifica di Dakun il mercoledì 12 agosto 2009, 13:40, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: ;)
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- Army80
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Re: Frontale ITR
naa nn credo..manco sanno cosé un ITR, pensa se stanno a farti domande sul disegno dei fari! metti cose originallissime..
beh basta che non ti capita l appassionato tra le FdO
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ed ora.. Tourer
- denwis86
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Re: Frontale ITR
penso che ti stringa la mano e ti faccia andare se è appassionatoArmy80 ha scritto: l'appassionato tra le FdO

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alexs
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Re: Frontale ITR
beh è per questo che sto optando per la conversione jdm per avere qualcosa di particolare ma nello stesso tempo originale visto che cmq è un modello che esiste e non è tunig e poi non so ma a me fà racing.
- MOTORPUNX
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Re: Frontale ITR
Mettici il frontale della DA... 

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ETIAMSI OMNES EGO NON
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- luchjeg6
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Re: Frontale ITR
A me il frontale europeo non piace per niente... è forse meglio quello dell'ek




- Delysid.it
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Re: Frontale ITR
Mi sorge però una domanda... per gli anabbaglianti come fate?
Se è una coppia di fari jdm vorrà dire che il fascio di luce del faro sx sarà più alto di quello dx...
Se è una coppia di fari jdm vorrà dire che il fascio di luce del faro sx sarà più alto di quello dx...
Ultima modifica di Delysid.it il mercoledì 12 agosto 2009, 16:50, modificato 1 volta in totale.
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Re: Frontale ITR
si vabbe', e' un grosso problema..
a parte questo, il forntale JDM e' meglio ma ti consiglio di non farlo. spendi i soldi in altro oppure compra una vera JDM...
dopo anni penso cmq di aver fatto qualcosa che mi piaceva e che volevo fare, ma che in realta' ha appagato solo l'occhio.
a parte questo, il forntale JDM e' meglio ma ti consiglio di non farlo. spendi i soldi in altro oppure compra una vera JDM...
dopo anni penso cmq di aver fatto qualcosa che mi piaceva e che volevo fare, ma che in realta' ha appagato solo l'occhio.

- DiegoVTEC
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Re: Frontale ITR
sono appena uscito da questo dilemma pure io...ho mantenuto il frontale europeo...parlando un po con nipponstyle ho capito di lasciar perdere conoscendo come sono....
dottorfoggy:la dc2 piu' panico paura CHE ABBIA MAI VISTO 

- delta08
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Re: Frontale ITR
falla gieidiemme, da non confondere con gieitiddìalexs ha scritto:un saluto a tutti devo fare il frontale della mia ITR e sto valutando una conversione in jdm visto che devo cambiare cofano parafanghi fari paraurti e barre traverse etc...
quindi mi piacerebbe sapere cosa ne pensate voi. grazie

- denwis86
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Re: Frontale ITR
secondo me avere il frontale bello e i vantaggi della guida a sx è una figata!
fallo di o kh anè

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- delta08
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Re: Frontale ITR
Io lo farebbi subito, ma ho l'ep3 Bulldog Edition
tralaltro labruttamerda del carrozziere è andato in ferie fino a Settembre ..... spero che un ombrellone da spiaggia scagliato a curvatura 9 da una burrasca gli si pianti nel culo 


- denwis86
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Re: Frontale ITR
Mesi per una mascherina del c@zzo
ecco, se hai il carrozziere di deltaminkione08 non farlo 


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- delta08
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Re: Frontale ITR
già, sono senza parole 

- NIPPONSTYLE
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Re: Frontale ITR
Ciao!
Allora: ti do la mia impressione.
ITR con frontale JDM è NETTAMENTE SUPERIORE.
Come dice Dakun, però, se devo dare un consiglio: lascia stare. La spesa è alta, devi avere un carrozza che lavora BENEe devi riverniciare perchè:
1 - il materiale NON TI ARRIVA COME NUOVO...ANZI!
2 - Il colore non è MAI uguale a quello che hai nel resto della macchina...quindi almeno l'anteriore devi riverniciarlo.
3 - Diventi schiavo...almeno:se sei come me e (penso) dakun, la macchina ti diventa un gioiello da mettere sotto una campana di vetro...proprio non ce la fai a tirarla fuori. So che qui è moooooooolto soggettivo (vedi teo), ma per me è stato così...e penso che lo sia per chi FA IL LAVORO. Se la comperi già fatta è doverso. Non è la TUA creazione, ma una macchina superfiga e basta.
4 - Ricorda: per la JDM CONVERSION servono anche i fianchetti oltre che traversa, paraurti, mascherina, cofano, lip...e poi hai il meccanismo apricofano contrario...se non hai il carrozza in gamba quello diventa un problema!
Problemi con le fdo non li hai: io ho fatto il collaudo senza nessun fastidio e non mi hanno mai fermato. Certo, i fari puntano un po' contrari, ma se lampano attacchi gli abbaglianti e poi vedi che non sfanalano più!
Personalmente, come dice dakun, te lo ripeto: con MOLTI MENO SOLDI prendi il materiale per rifare la tua com'è...non sarà mai una JDM (o replica) ma una MDM (ovvero Mutua Domestic Market) però vivi tranquillo e continui ad usarla come prima. E i soldi che hai risparmiato (oltre alle rotte di maroni) li spendi per mettere mani ad assetto/motore...e la macchina va il doppio!
Resta inteso che per me è molto + bella JDM a meno che non sia nera...nera MDM è molto bella. Bianca mi piace meno.
PS: chiedi anche a max...penso che non si sia mai pentito di non aver buttato una marea di soldi in quel modo.
Allora: ti do la mia impressione.
ITR con frontale JDM è NETTAMENTE SUPERIORE.
Come dice Dakun, però, se devo dare un consiglio: lascia stare. La spesa è alta, devi avere un carrozza che lavora BENEe devi riverniciare perchè:
1 - il materiale NON TI ARRIVA COME NUOVO...ANZI!
2 - Il colore non è MAI uguale a quello che hai nel resto della macchina...quindi almeno l'anteriore devi riverniciarlo.
3 - Diventi schiavo...almeno:se sei come me e (penso) dakun, la macchina ti diventa un gioiello da mettere sotto una campana di vetro...proprio non ce la fai a tirarla fuori. So che qui è moooooooolto soggettivo (vedi teo), ma per me è stato così...e penso che lo sia per chi FA IL LAVORO. Se la comperi già fatta è doverso. Non è la TUA creazione, ma una macchina superfiga e basta.
4 - Ricorda: per la JDM CONVERSION servono anche i fianchetti oltre che traversa, paraurti, mascherina, cofano, lip...e poi hai il meccanismo apricofano contrario...se non hai il carrozza in gamba quello diventa un problema!
Problemi con le fdo non li hai: io ho fatto il collaudo senza nessun fastidio e non mi hanno mai fermato. Certo, i fari puntano un po' contrari, ma se lampano attacchi gli abbaglianti e poi vedi che non sfanalano più!

Personalmente, come dice dakun, te lo ripeto: con MOLTI MENO SOLDI prendi il materiale per rifare la tua com'è...non sarà mai una JDM (o replica) ma una MDM (ovvero Mutua Domestic Market) però vivi tranquillo e continui ad usarla come prima. E i soldi che hai risparmiato (oltre alle rotte di maroni) li spendi per mettere mani ad assetto/motore...e la macchina va il doppio!
Resta inteso che per me è molto + bella JDM a meno che non sia nera...nera MDM è molto bella. Bianca mi piace meno.

PS: chiedi anche a max...penso che non si sia mai pentito di non aver buttato una marea di soldi in quel modo.
- Filo83
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Re: Frontale ITR
nera bianca rosa...jdm e' molto piu' bella...
lo "schiavismo" e' molto soggettivo....


lo "schiavismo" e' molto soggettivo....
ma ora la tua itr com'e' messa di carrozzeria? se e' accettabile lasciala cosi....alexs ha scritto:un saluto a tutti devo fare il frontale della mia ITR e sto valutando una conversione in jdm visto che devo cambiare cofano parafanghi fari paraurti e barre traverse etc...quindi mi piacerebbe sapere cosa ne pensate voi. grazie

cerco k series...