[ep3] dove posiziono i cavalletti?

[zaxs84]

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio.

In vista di un lavoretto sulle sospensioni della mia ep3, ho acquistato il crick e quattro cavalletti con portata 2T, alzata di circa 35 cm. Ora, il problema è.... quale punto della scocca devo utilizzare? Ovvero, se utilizzo quello predisposto per il crick del kit foratura, poi dove lo inserisco il cavalletto?

sono proprio un niubbo :)

[problemi#zero]

fai una ruota alla volta... metti il crick nella sua posizione alzi la macchina e di fianco al crick metti un cavalletto per sicurezza....

[MOTORPUNX]

Metti il crick un po' piu' indietro o piu' avanti del punto indicato e i cavalletti nei punti dove dovresti mettere il cric.Io cmq non solleverei mai la macchina su tutti e quattro i cric contemporaneamente>lo vedo un po' pericoloso e preferisco cambiare due ammo alla volta

[Odino]

Metti il crick un po' piu' indietro o piu' avanti del punto indicato e i cavalletti nei punti dove dovresti mettere il cric.Io cmq non solleverei mai la macchina su tutti e quattro i cric contemporaneamente>lo vedo un po' pericoloso e preferisco cambiare due ammo alla volta

effettivamente...

[luchjeg6]

2 è stabile in teoria, ma io avrei cmq paura a star sotto a martellare un braccetto che nn viene via

[Luporum]

2 è stabile in teoria, ma io avrei cmq paura a star sotto a martellare un braccetto che nn viene via

Piano di lavoro duro (cemento) o mettere sotto ai cavalletti delle tavole e poi lasciare sempre "puntato" il cric.

[Stine]

Infatti, quoto lupo...

ma poi che problemi del caxxo...

Metti il crick a meta' fiancata e alzi e posizioni i primi 2 cavalletti... poi lo fai dalla parte opposta... la macchina da 4 cavalletti non si muove manco a pagarla... e quelli non cedono, visto che ne basta 1 solo per reggere 2 ctr... vai tranquillo, ma per sicurezza lascia il crick puntato dal lato dove lavori... e via...

[manzo]

[MOTORPUNX]

Manzo lo sai che sei un c@zzone e non fai testo... Io l'ho detto solamente per lavorare in sicurezza,tirarsi addosso una macchina non è piacevole>conosco qualcuno che c'è riuscito...

[Luporum]

Metti il crick a meta' fiancata...

Io non lo farei...

[KeTaMiNa]

Metti il crick a meta' fiancata...

Io non lo farei...

quoto il lupo...
non è il massimo alzare la macchina in mezzo alla fiancata

[Stine]

Come mai? Non mi si crepera' mica il telaio...

[Luporum]

Come mai? Non mi si crepera' mica il telaio...

No, ma si flette in modo un pò anomalo. Prova ad aprire una porta quando la macchina è sul crick e vedrai.

[retroid]

qui:

[zaxs84]

Credo proprio che farò così visto che devo sostituire anche lo scarico :)

grazie a tutti

[Stine]

Vabbe' ma non la lascio mica sul crick al centro... io la alzo solo, poi posiziono i cavalletti ai lati, sotto i rinforzi appositi, e tolgo il crick...

[MOTORPUNX]

Se devi cambiare il terminale si fa bene ma cambiare centrale e colli è una mazzata nelle palle...

[KeTaMiNa]

Se devi cambiare il terminale si fa bene ma cambiare centrale e colli è una mazzata nelle palle...

dire centrale e terminale è una cazzata... sviti e monti

mentre per i colli, su EP3 c'è da smadonnare come su ITR?
ricordo ancora i rosari che volavano tra me e furious

[retroid]

Vabbe' ma non la lascio mica sul crick al centro... io la alzo solo, poi posiziono i cavalletti ai lati, sotto i rinforzi appositi, e tolgo il crick...

non ho mica lasciato il crick al centro durante i lavori.
se guardi la terza foto il crick non ce piu.
volevo solo far vedere il punto giusto per alzare piu facile il fronte della macchina.

[Mick Doohan]

mentre per i colli, su EP3 c'è da smadonnare come su ITR?
ricordo ancora i rosari che volavano tra me e furious

peggio IHMO perchè il motore essendo girato di 180° hai lo scarico dietro, per togliere i dadi della flangia ti tocca metterti in ginocchio sulla testata (cofano permettendo)