[ITR] Tagliando 40000 km + quesito candele...

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KeTaMiNa
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[ITR] Tagliando 40000 km + quesito candele...

Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 10:27

Ho fatto prima qualche ricerca nel forum ma con scarsi risultati :asd
Qualcosa mi dice che le ITR con questo chilometraggio sono poche :sifone

Volevo sapere che interventi sono previsti nel tagliando dei 40'000 km

Preciso che a 35'000 km subito dopo aver preso l' ITR ho fatto fare da Aieie distribuzione (tutte le cinghie) / olio motore + filtro / olio cambio
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Pantuz
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Messaggio da Pantuz » venerdì 11 aprile 2008, 10:43

Secondo me ormai devi rifare il motore.... :asd




Complimenti cmq!! :meco
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Space
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Messaggio da Space » venerdì 11 aprile 2008, 10:43

e allora che voi fa?
cambio olio, filtro, un occhiata alle candele, al gioco valvole e all'anticipo

un tagliando appunto


p.s. sono poche anche quelle con i km originali :asd :asd :amore :amore

luka84
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Messaggio da luka84 » venerdì 11 aprile 2008, 11:07

se hai fatto tutto 5.000 km fa... che ci hai fatto?uso normale o qualcosa di particolare? se uso normalissimo aspetta pure un po' prima di cambiare l'olio.. anche io sono un maniaco ma se la uso solo in strada a quasi 8-9 mila km ci arrivo di solito.

KeTaMiNa
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Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 12:21

Pantuz ha scritto:Secondo me ormai devi rifare il motore.... :asd
Complimenti cmq!! :meco
:amore
Space ha scritto:e allora che voi fa?
cambio olio, filtro, un occhiata alle candele, al gioco valvole e all'anticipo

un tagliando appunto
olio l'ho fatto 5000 km fa insieme al filtro.. E in questi 4 mesi, 5000km mai pista..
Candele le ho sostituite a 38'000 km con le NGK Honda
L'ex proprietario montave delle brisk :sbonk
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Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 12:24

luka84 ha scritto:se hai fatto tutto 5.000 km fa... che ci hai fatto?uso normale o qualcosa di particolare? se uso normalissimo aspetta pure un po' prima di cambiare l'olio.. anche io sono un maniaco ma se la uso solo in strada a quasi 8-9 mila km ci arrivo di solito.
L?uso per adesso è solo stradale spostivo, la pista la vedrà appena sistemo 2/3 cosette ma non a breve termine.. Diciamo da settembre..

Quindi rimarrebbe solo "gioco valvole e all'anticipo"
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luka84
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Messaggio da luka84 » venerdì 11 aprile 2008, 12:54

gioco valvole e anticipo non sono una cosa da fare ogni tagliando ... a meno che non senta girare il motore come un diesel :asd

vai tranquillo ;)

toska
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Messaggio da toska » venerdì 11 aprile 2008, 13:32

ITR CON 40000 KM????.............

Quanto vuoi??

Sono serio!

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Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 14:18

toska ha scritto:ITR CON 40000 KM????.............

Quanto vuoi??

Sono serio!
L'ho presa il 1 dicembre 2007 e me la tengo stretta stretta... :nono
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Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 14:20

luka84 ha scritto:gioco valvole e anticipo non sono una cosa da fare ogni tagliando ... a meno che non senta girare il motore come un diesel :asd

vai tranquillo ;)
Grassie ;)
Eventualmente quanto mi viene a costare? Magari lo faccio fare, giusto per stare tranquillo che da quando l'ho in mano io, sia stato fatto..
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Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 14:29

Mi levo sto dubbio sulle candele...

Verso gennaio ho comprato le candele al ricambi Honda..
Li mi hanno dato come ricambio le: 98079-571BH (NGK PFR7G-11S)

Ho guardato sull' EPC e risultano essere le candele per l' S2000 :sosp
Mentre quelle per ITR sono le: 98079-5741H (NGK PFR7G-11)

Mettendo le sigle vicine sinota solo che quelle per S2000 nella sigla NGK hanno solo come differenza una "S" alla fine..

ITR ----- 98079-5741H (NGK PFR7G-11)
S2000 - 98079-571BH (NGK PFR7G-11S)

Ho fatto ricerche in rete ed è venuto fuori che alcuni siti vendono le NGK PFR7G-11S come ricombio per ITR..

Boh
:sbonk
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Messaggio da caterham » venerdì 11 aprile 2008, 16:34

40 mila km ??? :shock
falli un bel tagliando :asd
fasce elastiche pistoni testa insomma è sempre un motore tirato a qst kilometraggi serve un pò di manutenzione :ride

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Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 17:25

:dito :amore

:teach


Dai che la questione delle candele è seria :imba
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Messaggio da type aru » venerdì 11 aprile 2008, 17:54

Almeno un giretto alla rettifica dovresti farlo...un motore con ttt quei km avrà sicuramente le canne da rialesare e i pistoni da cambiare :amore :sifone :sifone :sifone :sifone
Le candele comunque sembra vadano bene le denso iridium IK24 abbinate a cavi Nology :teach
NIPPONSTYLE ha scritto: La più grossa differenza tra ee8 e ed9 è che Spazius ha un'ed9 quindi l'ed9 è superiore.

DINO
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Messaggio da DINO » venerdì 11 aprile 2008, 18:27

Quante seghe mentali..

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Messaggio da Pantuz » venerdì 11 aprile 2008, 19:03

DINO ha scritto:Quante seghe mentali..
Appunto, mettile A CASO!!!


...............
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TIA
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Messaggio da TIA » venerdì 11 aprile 2008, 19:19

DINO ha scritto:Quante seghe mentali..
:teach quoto :asd

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Messaggio da KeTaMiNa » venerdì 11 aprile 2008, 19:22

Quasi quasi uso i vostri uccelli :amore
:asd
Tanto se vale la regola dell' osteria, faranno anche lora la "scintilla" :meco
"Osteria numero 1000.. Tutti i c@zzi fan scintille...
Proveremo contro al muro chi di noi ce l'ha piu du... ..........
"


PS: il venerdi sera sono troppo stanco, non fateci caso :angel
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Messaggio da DINO » venerdì 11 aprile 2008, 19:40

Pantuz ha scritto:
DINO ha scritto:Quante seghe mentali..
Appunto, mettile A CASO!!!


...............

vabbè :sesene4

Hellis
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Messaggio da Hellis » sabato 12 aprile 2008, 15:13

toska ha scritto:ITR CON 40000 KM????.............

Quanto vuoi??

Sono serio!



:teach
:amore eg8-eg8-ep3-ee4-dc2 :amore

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