nn fate i fuori giri !!

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daolopier
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nn fate i fuori giri !!

Messaggio da daolopier » martedì 27 novembre 2007, 21:27

ciao come avvevo promesso queste sono delle foto del mio motore, purtroppo e quello che succede se si sbaglia ha inserire la 2 marcia :imba invece che la 4marcia ovviamente dopo che ero in 3marcia al limitatore in uscita curva.

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praticamente ho polverizzato un pistone dopo che e andato in collisione con una valvola dovuto algli alti numeri di giri,sicuramente oltre i 12000
:( :( :( :(

alex_novi
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Messaggio da alex_novi » martedì 27 novembre 2007, 21:33

limato troppo? :sosp
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daolopier
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Messaggio da daolopier » martedì 27 novembre 2007, 21:38

metilla come vuoi le persone intelligeti capiscono realmente cosa sia successo

Acura
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Messaggio da Acura » martedì 27 novembre 2007, 21:47

Scusa se te lo dico ma le persone intelligenti non si appoggiano alla leva cambio in 3? marcia x tenersi dato che la forza centrifuga sposta il corpo all'esterno (credo che tu stavi percorrendo una curva verso destra).....le persone intelligenti utilizzano il volante come mezzo di appoggio in curva al limite e stanno in posizione del tipo busto eretto e volante abbastanza vicino al petto così da limitare questa cosa....diciamo con tutto rispetto parlando sia chiaro, che nn sei stato abbastanza intelligente :teach ......come faccio a saperlo??? Fare il carrozziere alla Prestige di germignaga fa si che si venga a conoscenza di tante cose, come fare il parrucchiere o il barista insomma :asd .....cmq nn si può piangere sul latte versato, ormai è accaduto ed esprimo le mie + sentite condoglianze a quel povero motore :( ...ma forse ci conosciamo pure :sosp CTR grigio topo??? Lavori in Swiss?? Sei di Luino??? Se è così ci ho azzeccato....nn ce ne sono tante di ek blu in giro x Luino che stanno sempre parcheggiate davanti ad una carrozzeria di germignaga :asd

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Re: nn fate i fuori giri !!

Messaggio da Luporum » martedì 27 novembre 2007, 22:08

daolopier ha scritto:ciao come avvevo promesso queste sono delle foto del mio motore, purtroppo e quello che succede se si sbaglia ha inserire la 2 marcia :imba invece che la 4marcia ovviamente dopo che ero in 3marcia al limitatore in uscita curva.
:zingarelli

daolopier
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Messaggio da daolopier » martedì 27 novembre 2007, 22:12

no sono di cavaria come e scritto sotto il mio nickname,la frase era riferita alle persone che anno seguito la vicenda ,mi potevo anche stare zitto e nn dire niente ma dato che sono una persona corretta ho postato le foto come avevo promesso e senza voler far discussioni,ma mi sa che ai un po toppato persona ma di dove sei? e comunque nessuno sta piangendo visto
che melo son smontato da solo in 4 ore dal auto fino da aprire il motore per fare le foto
Ultima modifica di daolopier il martedì 27 novembre 2007, 22:21, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da Jordan » martedì 27 novembre 2007, 22:12

Evitare le inutili polemiche, ogni tanto..? :sosp
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Messaggio da alex_novi » martedì 27 novembre 2007, 22:23

daolopier ha scritto:metilla come vuoi le persone intelligeti capiscono realmente cosa sia successo
OH permaflex! era una battuta la mia... ma vedo che le persone intelligenti la capiscono...

ho capito l'errore, hai sbagliato a cambiare, capita, ma è raro, mi dispiace del danno, fine! :sosp
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Messaggio da GuidoDj » martedì 27 novembre 2007, 22:40

daolopier ha scritto:no sono di cavaria
ah...

e che macchina hai?

colore?

dove la parcheggi di solito?

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Messaggio da luchetto » martedì 27 novembre 2007, 22:58

Chi parla fuori luogo nn conosce la CTR e si vede......

è una problematica che va al difuori della lima...
può succedere anche ad una stock :teach

nn è il primo e nn sarà l'ultimo...

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Re: nn fate i fuori giri !!

Messaggio da Bonna » martedì 27 novembre 2007, 23:22

daolopier ha scritto:ciao come avvevo promesso queste sono delle foto del mio motore, purtroppo e quello che succede se si sbaglia ha inserire la 2 marcia :imba invece che la 4marcia ovviamente dopo che ero in 3marcia al limitatore in uscita curva.

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praticamente ho polverizzato un pistone dopo che e andato in collisione con una valvola dovuto algli alti numeri di giri,sicuramente oltre i 12000
:( :( :( :(
lo fanno pier lo fanno....mi dispiace ma dai che visto che lo apri mettigli qualche bel pezzettino nuovo nuovo molto racing!!!
SBORET DC!!!!!!!

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Messaggio da Bonna » martedì 27 novembre 2007, 23:24

luchetto ha scritto:Chi parla fuori luogo nn conosce la CTR e si vede......

è una problematica che va al difuori della lima...
può succedere anche ad una stock :teach

nn è il primo e nn sarà l'ultimo...

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si è capitato anche a me al mugello ma io andavo "piano" e me ne sono accorto nel camera car si vede....va beh...a volta va bene a volte no
SBORET DC!!!!!!!

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Messaggio da AlexxTs » martedì 27 novembre 2007, 23:26

boh.......... a me qualcosa non torna ............ va bene tutto, ma da quando una coppia di valvole sfarfallanti fa esplodere un pistone in quella maniera ?!? .......... poi perch? un pistone solo ??? le altre valvole sono dritte o storte ????
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

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Messaggio da luchetto » martedì 27 novembre 2007, 23:34

la Honda infatti riconosce il problema che nn verrà risolto in garanzia propio x la conformazione del botto,è uscita una circolare apposta x le civic..
il danno è propio quello riportato da Daolo

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Messaggio da AlexxTs » martedì 27 novembre 2007, 23:46

luchetto ha scritto:la Honda infatti riconosce il problema che nn verrà risolto in garanzia propio x la conformazione del botto,è uscita una circolare apposta x le civic..
il danno è propio quello riportato da Daolo
sara' anche "generoso" nelle prestazioni 'sto k20, ma la citata debolezza lo rende una merda di motore ...........
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

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Messaggio da luchetto » martedì 27 novembre 2007, 23:49

A chi si è rotto x lo stesso motivo,ha ritrovato i rilevamenti nella ECU di 17000 giri ,nn so quale motore lo avrebbe sopportato...

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Messaggio da AlexxTs » martedì 27 novembre 2007, 23:54

luchetto ha scritto:A chi si è rotto x lo stesso motivo,ha ritrovato i rilevamenti nella ECU di 17000 giri ,nn so quale motore lo avrebbe sopportato...
compratele solo con cambio automatico :asd :asd :asd
somaro per empatia ..........
ed evasore alimentare, cago più del 20% di quello che mangio!

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Messaggio da daolopier » mercoledì 28 novembre 2007, 0:00

[quote="GuidoDj"][quote="daolopier"]no sono di cavaria

ogni tanto al city audio




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Messaggio da Luporum » mercoledì 28 novembre 2007, 0:01

AlexxTs ha scritto:
luchetto ha scritto:A chi si è rotto x lo stesso motivo,ha ritrovato i rilevamenti nella ECU di 17000 giri ,nn so quale motore lo avrebbe sopportato...
compratele solo con cambio automatico :asd :asd :asd
:sifone :sifone :sifone :sifone :sifone :sifone :sifone

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Messaggio da GuidoDj » mercoledì 28 novembre 2007, 0:05

daolopier ha scritto:
GuidoDj ha scritto:
ah io lavoro a Gallarate ;)

da domani o dopo comincio ad andare in CTR :P

cmq cavoli mi dispiace :(

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