LSD JDM EP3 - % bloccaggio + differenze con quaife

[skace]

Ciao a tutti,
sono interessato ad avere questa informazione. Quanto blocca il differenziale JDM per EP3?

Thanks!

[DINO]

Lo stock ITR mi pare sia al 25%..

[Toro-R]

25%

[typer558]

e il quaife lo sapete?

[Daniel M]

e il quaife lo sapete?

Il Quaife (come il torsen stock) non blocca, ripartisce la trazione in modo diverso a seconda di quello che "sente".
Quello che fa è togliere coppia motrice alla ruota con meno trazione per darla a quella che ne ha di più. l difetto del Torsen è che se c'è una ruota che ha 0 trazione, l'auto non si muove perchè non ha coppia da spostare.

[Ilya]

e il quaife lo sapete?

Il Quaife (come il torsen stock) non blocca, ripartisce la trazione in modo diverso a seconda di quello che "sente".
Quello che fa è togliere coppia motrice alla ruota con meno trazione per darla a quella che ne ha di più. l difetto del Torsen è che se c'è una ruota che ha 0 trazione, l'auto non si muove perchè non ha coppia da spostare.

voglio un altro parere medico

[gesus]

Il Quaife (come il torsen stock) non blocca, ripartisce la trazione in modo diverso a seconda di quello che "sente".
Quello che fa è togliere coppia motrice alla ruota con meno trazione per darla a quella che ne ha di più. l difetto del Torsen è che se c'è una ruota che ha 0 trazione, l'auto non si muove perchè non ha coppia da spostare.

voglio un altro parere medico

mi accodo pure io a un altro parer



cmq la percentuale se non ricordo male si riferisce alla "trazione" che sposta alla ruota che slitta a quella che ha invece grip ...

il quaife ha piu percentuale in questo senso... cosi sembra dalle voci almeno ...

ma mmm il parere medico era per dire, che se una gomma non ha trazione l LSD spostera tot trazione dall altra parte, e la tot trazione che sposta è data dalla percentuale sopracitata ...

giusto ?

[Furgonato]

NO!!!
E' come dice Daniel!
Se una ruota ha 0? grip non ti muovi!!!!!!

[LuFo R]

serve grip su entrambe le ruote solo in partenza. In movimento ovviamente questo problema non si manifesta.
Ma 0 grip non lo avete nemmeno su un lastrone di ghiaccio.

[gizmoITR]

no no, quando nevica lo potete sperimentare, e' come dice daniel ti impantani tale e quale a una duna.

[Daniel M]

Un differenziale Torsen (TORque SENsing) funziona in modo diverso da uno a dischi, dove è la frizione trà i dischi a dare la % di bloccaggio.
Se avete un Torsen che è tarato per esempio con un rapporto di 4:1, vuol dire che la ruota con + trazione può arrivare ad avere 4 volte la coppia che ha la ruota con meno aderenza. Se però su quella ruota l'aderenza è = a 0 il Torsen non funziona (4 x 0 = 0).

[HD]

feega è old sta cosa che sulla neve con l'ITR non ti muovi

[SoNiK]

in compenso il riscaldamento funziona benissimo, quindi se rimani bloccato puoi bivaccare finchè non ti vengono a prendere, o finsice la benzina..

[skace]

Quindi cosa mi consigliate di montare?

[Mick Doohan]

Quindi cosa mi consigliate di montare?

Quello che trovi a meno tra LSD JDM ed i Quaife IHMO

[Toro-R]

Quindi cosa mi consigliate di montare?

Quello che trovi a meno tra LSD JDM ed i Quaife IHMO

Cmq io il quaife non l'ho provato, ma mi trovo benissimo con il torsen, anche in pista

[Mick Doohan]

Quello che trovi a meno tra LSD JDM ed i Quaife IHMO

Cmq io il quaife non l'ho provato, ma mi trovo benissimo con il torsen, anche in pista

Cmq io il torsen non l'ho provato, ma mi trovo benissimo con il quaife, anche in pista

[Toro-R]

Cmq io il quaife non l'ho provato, ma mi trovo benissimo con il torsen, anche in pista

Cmq io il torsen non l'ho provato, ma mi trovo benissimo con il quaife, anche in pista

E ma il torsen è JDM

[skace]

Guardate che succede col torsen

[Toro-R]

Guardate che succede col torsen

e cosa ci sarebbe di strano???