Honda...alla frutta..
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guido51
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Honda...alla frutta..
Stavo cazzeggiando solo un po' e ti trovo questa roba....sara' anche old...ma e' quanto di meglio prevede Honda per il prossimo futuro..
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Accattatevi le vostre Type R (Dc2 , Ep3) o le Eg6 messe giu' bene , perche' fra poco la stessa Fiat , col marchio Abarth , sara' senz'altro meglio di questa manica di piccoli stronzi giapponesi...
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- Mick Doohan
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Re: Honda...alla frutta..
a parte che è OLDguido51 ha scritto:Stavo cazzeggiando solo un po' e ti trovo questa roba....sara' anche old...ma e' quanto di meglio prevede Honda per il prossimo futuro..
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La Civic JAP si è ammalata di EVO-ite
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Re: Honda...alla frutta..
guido51 ha scritto:Stavo cazzeggiando solo un po' e ti trovo questa roba....sara' anche old...ma e' quanto di meglio prevede Honda per il prossimo futuro..
http://www.VTEC.net/news/news-item?news_item_id=668316
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Io per esempio la prenderei al volo!SoNiK ha scritto:Ma tu spenderesti mai 30.000 ? per una macchina che "non è malvagia?"
E' sempre il solito discorso..caxxo l'occhio un minimo fa la sua parte..
Mi piace anche esteticamente....
Magari la importassero e vendessero a 30.000 EUR quell'auto in Italia...
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Un paio di foto in anteprima della car di Gino Spoon.... (va in vendita domani in Japan lui ovviamente l'ha gia' in garage...








Per me e' na figata... pero'... tutti liberissimi di dire che fa cagare... no problem!
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A higher compression ratio and improved breathing efficiency help the naturally-aspirated K20A 2.0-liter i-VTEC engine output a maximum of 165kW (225PS) at 8,000 rpm and a maximum torque of 215Nm (21.9kgm) at 6,100 rpm.
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dal sito Jap linkato da Carletto:typer558 ha scritto:22 kgm di coppia a 6100 rpm da stock????![]()
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typer558 ha scritto:mmmhhh....... messa così, l'andamento della curva di coppia (leggasi erogazione) fa cagare rispetto l'eccellente valore di picco
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