Mikronite?

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MOTORPUNX
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Mikronite?

Messaggio da MOTORPUNX » lunedì 5 febbraio 2007, 13:31

http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=21017
Qualcuno ne sa di piu' su questo trattamento...?? :imba
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eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » lunedì 5 febbraio 2007, 14:06

In quel forum bisogna loggarsi,cmq sia :
I sincronizzatori funzionano per attrito,quindi nessun trattamento può farli funzionare meglio!
I cambi hanno efficenze di per se molto molto elevate,il grosso della dissipata che vedete sui banchi a rulli è dovuta agli pneumatici!
Ergo,ne faccio a meno :asd

typer558
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Messaggio da typer558 » lunedì 5 febbraio 2007, 14:21

eTiLiKo ha scritto:In quel forum bisogna loggarsi,cmq sia :
I sincronizzatori funzionano per attrito,quindi nessun trattamento può farli funzionare meglio!
I cambi hanno efficenze di per se molto molto elevate,il grosso della dissipata che vedete sui banchi a rulli è dovuta agli pneumatici!
Ergo,ne faccio a meno :asd
:bow :clap

sperimentato di persona, passando da 205 stradale a 215 semislick (c'erano oltre 10cv di dissipata in più) ;)

luchetto
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Messaggio da luchetto » martedì 6 febbraio 2007, 5:08

se uno montasse dei 215/40,recupererebbe?

typer558
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Messaggio da typer558 » martedì 6 febbraio 2007, 8:17

:eek

Furgonato
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Messaggio da Furgonato » giovedì 8 febbraio 2007, 11:37

luchetto ha scritto:se uno montasse dei 215/40,recupererebbe?
Si. -10cv!!! :asd

Luch?, sabato salgo; er filtro lo lascio li o no!!!???
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

luchetto
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Messaggio da luchetto » giovedì 8 febbraio 2007, 12:53

si,lascialo da Emi..o a tenshi

bye

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