E passammo tutti ai 17??

[gizmoITR]

Sono andato a Melegnano a vedere per l?assetto D2?Ok bello ma piu? di tutto mi ha colpito questo kit qui:







http://www.d2racingsport.ch/default.asp?ContentID=518


AZZ e' roba veramente seria, come qualita? un?altra vita rispetto ai tarox !
Sto seriamente valutando di rimandare l'assetto e passare a dei freni seri


C'e' gia' qualcuno che ha aderito al group buy?
Insomma quanti saremmo?
inside

[bibo]

Così ad occhio sembrano fatti bene...ma quanto costano??

Cmq io non li metterei, siamo fortunati ad avere le pinze spoon che fittano perfettamente senza bisogno di staffe (che a me non piacciono per niente), ovvio non le regalano ma così eviteresti di cambiare i cerchi....

Cmq belli

[COPACABANA]

Appena si postarono le prime foto subito a dire che erano la copia taiwaiana dei tarox, poi si passò a dire che era la ditta che faceva gli impianti per tarox che rimarchiava .........

Adesso nel 2007 è roba seria

L'HCI non si smentisce mai





























p.s.
Giz stò a scherzà

[luchetto]

X me è ed era roba seria
il prezzo?......

Ciao Hondisti, c'è in atto con D2 una sorta di pacchetto/quantità che porta ad avere un buon prezzo per quanto riguarda gli impianti frenanti maggiorati, infatti se riuscissimo a raggiungere i 25 kit (con vari club)freni il prezzo sarebbe di:
? 1199+iva al posto del listino di ?1499+iva per i 330 mm (cerchi 17 minimo)
? 1499+iva al posto del listino di ?1799+iva per i 356 mm (cerchi 18 minimo)
Ricordo che i kit sono completi di tutto: 2 dischi anteriori baffati, 2 pinze 8 pompanti, tubi in trecci, pastiglie e staffa fissaggio in acciaio ricavata dal pieno

per info info@d2racingsport-europe.com

[COPACABANA]

Ma roba seria che significa per voi ??

Che frena più di un impianto stock e che non si disintegra tutto dopo 20 minuti di pista e nulla più spero .......

[bibo]

Bhè me cojoni 1500? sono mica pochi!!

Giz con 900? spedite hai le pinze spoon, non cambi i cerchi, frenano BENE, sono leggerissime, sono plug and play e ti avanzano pure i soldi per l'assetto

E poi secondo me per vedere se è roba seria sarebbero da testare per bene......anch'io pensavo che i CTF compositi fossero roba seria

[Looka]

tanto se poi non imparate a frenare vi ritrovate con dischi crepati e pastiglie vetrificate!

[luchetto]

Ma roba seria che significa per voi ??

Che frena più di un impianto stock e che non si disintegra tutto dopo 20 minuti di pista e nulla più spero .......

che non si disintegra tutto dopo 7/8 turni

cmq sia D2,apparte l'entrata in scena nell'HCi,è conosciutissma nell'ambiente DTM

i dischi ITR stock da quanto sono di diametro?320mm?
con le sole pinze spoon non ti danno anche i tubi in treccia e i dischi baffati e forati...

[AieieVTEC]

Comunque la baffatura è troppo TAR-OX styla.....

[bibo]

Ma roba seria che significa per voi ??

Che frena più di un impianto stock e che non si disintegra tutto dopo 20 minuti di pista e nulla più spero .......

che non si disintegra tutto dopo 7/8 turni

cmq sia D2,apparte l'entrata in scena nell'HCi,è conosciutissma nell'ambiente DTM

i dischi ITR stock da quanto sono di diametro?320mm?
con le sole pinze spoon non ti danno anche i tubi in treccia e i dischi baffati e forati...

I dischi ITR sono da 282mm, cmq mi sembrano la copia dei tarox....

Che te ne fai su un ITR dei dischi da 320mm?? e di 8 pompanti?? bha!?

Su un ferrari allora dovrebbero montare dischi la 600mm e pinze da 18 pompanti....

[luchetto]

Comunque la baffatura è troppo TAR-OX styla.....

si,ma in un ve?io post,vennero messe a confronto le pinze tarox con le D2,e venne fuori che tra loro nn c'era nulla in comune

[Looka]

ma messe a confronto in che modo? Dalle foto?

[LuFo R]

giz ti sparo! (per il titolo! )
Comunque ha ragione bibo.. prendi gli spoon, freni meglio e spendi/smadonni meno.

[AieieVTEC]

ma messe a confronto in che modo? Dalle foto?

[DINO]

giz ti sparo! (per il titolo! )

Lufo domani mattina ti sveglierai con 4 cerchi da 17 montati sulla tua auto!

IMHO,belli ma troppi soldi..Secondo me un impianto del genere non verrebbe nemmeno sfruttato a dovere.

Poi ovvio,dipende che uso devi farne della macchina,per qualche TD sono soldi buttati,piuttosto i coilover d2 sarebbe più sensata come spesa!

A sto punto se proprio vuoi, con le spoon risparmi sia sui freni che su cerchi e gomme.


p.s.
Io da Speed racing ci sono andato per un altra cosa,vi aggiornerò più avanti

[Tenshi]

Concordo sul fatto che se....devi fare dei TD....con una buona pastiglia + un buon disco ottieni molto...in HCI ci sono persone che hanno una macchina per TD ancora con le pize stock ma con dischi e pastiglie di alta qualita e vanno alla grande...indirizzandosi molto su un buon assetto.....

[DINO]

con una buona pastiglia + un buon disco ottieni molto

[Tenshi]

con una buona pastiglia + un buon disco ottieni molto

qual'e invece la tua opinione ?

[eTiLiKo]

cmq sia D2,apparte l'entrata in scena nell'HCi,è conosciutissma nell'ambiente DTM

Si,certo,è uno SPONSOR.
Nessun auto DTM monta manco un bullone D2.

[luchetto]

cmq sia D2,apparte l'entrata in scena nell'HCi,è conosciutissma nell'ambiente DTM

Si,certo,è uno SPONSOR.
Nessun auto DTM monta manco un bullone D2.

vorresti dire che le mercedes corrono in DTM solo con l'adesivo D2 senza componenti?,scusa,ma non ci credo.
Non che non mi fidi di te,ma un team non mette lo sponsor tecnico solo x soldi,posso capire una marca che non centra nulla con le corse,ma la parte tecnica.....