rullata ctr...mi viene da piangere...

[majinbù]

Dunque, ieri sera ho fatto rullare la ctr, banco a rulli Dynorace da 600 cv per asse, benzina shell normale che la v-power l'avevano finita, quattro prove consecutive di cui una con clima inserito, rullata in quarta marcia, e gli invidiabili risultati sono (nella migliore delle quattro rullate):

174,2 cv a 7060 rpm
18,59 kgxm a 6395 rpm

con la fasatura che si fa sentire con un incremento di coppia di più di 3 kgxm nell'arco di 1000 giri (neanche fosse turbo)
Ah, ovviamente sono i risultati al motore (142 i cv alla ruota)
Appena ho tempo posto tutto il grafico.
Che ne dite di sta cagata di rullata?
Il banco era o mi è capitata una ctr bolsa ?
Per completezza aggiungo che lo stesso banco aveva rullato un'altra sola ctr e gli aveva letto sui 193 cv con una curva di coppia molto più costante...mah?

[Tenshi]

qual'e la tua configurazione del momento ?? o sei stock ?

[Mick Doohan]

scusate l'ignoranza ma non andrebbe rullata in quinta marcia?

[banixj]

Queste rullate frenate mi convincono sempre meno...


Secondo me sono piu' sicuri i sistemi con accelerometro: fissata la massa e' semplice quantificare quanta potenza scarichi a terra!

Ma la Honda i 147KW con cosa li ha rilevati?

[renatooo82]

potenza alla ruota ?

[majinbù]

qual'e la tua configurazione del momento ?? o sei stock ?

Stock con filtro K&N, che darà si è no mezzo cavallo e 1 asino, il fatto è che dalla fatica che fa a prendere i giri in 6?, come vi avevo detto ieri quando avevo ancora il vecchio nick, potrebbe anche avere ragione il banco
Comunque lunedì la faccio rullare da Ferraris a Opera e vediamo cosa salta fuori...

x Mick:
stasera a casa prendo il libretto e vedo se è la 5? o la 4? che più si avvicina alla presa diretta, però la potenza alla ruota non dipende dalla marcia e quella è pochina, solo 142 cv...

x Banixj
il sistema con accelerometro non lo conosco proprio

[Mick Doohan]

x Mick:
stasera a casa prendo il libretto e vedo se è la 5? o la 4? che più si avvicina alla presa diretta, però la potenza alla ruota non dipende dalla marcia e quella è pochina, solo 142 cv...

Dal sito dei nostri cugini francesi:

1ere: 3,266
2eme: 2,130
3eme: 1,517
4eme: 1,147
5eme: 0,921
6eme: 0,738
Rapport de pont: 4,764

[majinbù]

x Mick:
stasera a casa prendo il libretto e vedo se è la 5? o la 4? che più si avvicina alla presa diretta, però la potenza alla ruota non dipende dalla marcia e quella è pochina, solo 142 cv...

Dal sito dei nostri cugini francesi:

1ere: 3,266
2eme: 2,130
3eme: 1,517
4eme: 1,147
5eme: 0,921
6eme: 0,738
Rapport de pont: 4,764

grazie mille !
...adesso faccio 2 conti...

[Ermellino]

Beh ma dal post precedente mi sembra di ricordare che l'avevi tirata senza rodarla bene....non è una leggenda di CTR mal rodate che poi quando vai a fare la 1? rullata perdono almeno 20 cv.

Prima di fare qualsiasi modifica fattela guardare bene in un conce, sperando che in zona tua trovi gente capace.

[alessio]

sicuramente il banco è perkè neanke volendo tiri fuori così poki cavalli da un CTR...cmq leva ql filtraccio ke fa solo danni...lo so perkè lo ho provato e fa veramente ca..re...meglio lo stock, per me...


Ciauz

[lord_dingo]

nn possiamo fare causa alla honda.. se mancano nn 5cv.. xkè si sa.. posson mancare.. ma se ne mancano 30... cv.. mica sono pochi..

senza contare ke uno paga il bollo x i cv ke ha al motore! manco alla ruota.. per cui... ke fa si pagano i somari???

[AlexxTs]

Dal sito dei nostri cugini francesi:

grazie mille !
...adesso faccio 2 conti...

usa un banco che permetta l'inserimento del corretto valore di rapporto alla ruota e ovviamente la misura della ruota stessa:

nel tuo caso se vuoi rullare in quinta devi inserire nel computer del banco il valore di rapporto finale 0,921X4,764 ............... ma a questo punto meglio la rullata il sesta perch? dai piu' tempo al banco per effettuare i campionamenti e allora dovrai inserire il valore finale 0,738X4,764 ........... la circonferenza di rotolamento ? meglio misurarla a mano al momento (cambia con usura delle gomme e pressione di gonfiaggio) ..........

ciao

[Tenshi]

la quinta marcia se nn erro si usa quando si ha una coppia conica.....come nel mio caso.....

[luchetto]

X me si rulla in sesta,con la quinta sarebbe + facile cacciare i Pony

[Looka]

X me si rulla in sesta,con la quinta sarebbe + facile cacciare i Pony

per quale motivo?

[eTiLiKo]

QUa c'è da capire perchè dopo i 7000 mancano cv!
Ma cercherei un banco di uso più comune,almeno la variabile banco a rulli viene diminuita

[Toro-R]

X me si rulla in sesta,con la quinta sarebbe + facile cacciare i Pony

Secondo me si puo rullare sia in quinta che in sesta, nn cambia se metti il rapporto finale corretto, e come ha detto Alex se la rulli una marcia + alta, visto che andra su in maggior tempo il banco potrà captare + dati

[AlexxTs]

X me si rulla in sesta,con la quinta sarebbe + facile cacciare i Pony

Secondo me si puo rullare sia in quinta che in sesta, nn cambia se metti il rapporto finale corretto, e come ha detto Alex se la rulli una marcia + alta, visto che andra su in maggior tempo il banco potrà captare + dati

probabilmente avendo l'officina di appoggio in zona mussulmana a milano ho iniziato a scrivere in arabo e non ci capiamo !!!!

toro-r avra' finito pure lui il ramadam e a stomaco pieno ha inteso quello che volevo dire

ciao

[AlexxTs]

ps : tutti quelli che vi rullano la macchina mettendo a 1 il rapporto al cambio , e che ipotizzano che la marcia piu' alta meno 1 sia quella giusta per rullare sono degli stronzi ............... tutte le rullate saranno fallate almeno come velocita' indicata e numero di giri motore riferito a coppia massima e potenza massima rilevate ............

[gesus]

occhio pero a questo

Non vorrei avesse qualche cavallo in meno perchè le ho fatto un rodaggio (o meglio un non rodaggio) da asino (tirata praticamente subito, si e no 100 km);