il mago giz prevede...

[gizmoITR]

che arnaldo giustamente non vorra' cambiare solo la serie che ha rotto, ma tutte le bronzine sia di banco sia di biella.
Ma questo vuol dire calare il motore e togliere il cambio che tanto ci devo mettere i rapporti civic
Ma questo vuol dire che una volta che il motore e' giu mi conviene mettere i pistoni oversize nuovi che ho gia' almeno poi e' nuovo.
ma questo vuol dire mandarlo in rettifica a brescia
ma questo vuol dire smontare la testa un'altra volta
ma questo vuol dire ricambiare guarnizione di testa e cazzate della distribuzione



devo trovare un secondo lavoro...

[typer558]

ma questo vuol dire ricambiare guarnizione di testa e cazzate della distribuzione

spoon, toda o mugen (+ compressione)..............mi raccomando!


e il reddito familiare ringrazierà!

[DarkCrinos]

buttala

[gizmoITR]

no la guarni spown se devo tirarla giu non la rimetto.
Batte parecchio in testa sotto i 3mila e la erade non ha menco il sensore.
Adesso per un po' basta col far girare l'economia.

[SoNiK]

strano..io ho la stessa config e non batte..

[LuFo R]

sarà l'anticipo...
coraggio giz.. ti comprendo..

[eTiLiKo]

In effetti è la cosa più saggia da fare Giz.
Ma la distribuzione se è nuova...perchè la devi rifà?

[[-DeViL-]]

la butto lì, eventuale pompa dell'olio maggiorata ?

[eTiLiKo]

E si scatenò la fobia della pompa olio

[typer558]

E si scatenò la fobia della pompa olio

[LuFo R]

carter secco direttamente...

[Bruno85]

Senza olio, e passa la paura che possa non lubrificare... Ciò che non c'è non può funzionare male...

[gizmoITR]

mah mi ricordo che arnaldo mi diceva che c'e' della roba nella distribuzione che e' sempre meglio cambiare ogni volta che si tira giu la testa, forse e' solo per economia, per azzerare i km dell'intervallo con l'occasione, me l'aveva spiegato ma sinceramente non mi ricordo.

Il radiatore olio e gli strumenti ce li metto di sicuro, la pompa maggiorata boh a sto punto forse non serve piu'.

Per la faccenda del radiatore olio apro un topico apposito vah.

[typer558]

Il radiatore olio e gli strumenti ce li metto di sicuro, la pompa maggiorata boh a sto punto forse non serve piu'

se metti il radiatore, la pompa olio SERVE! (esperienza personale)

secondo me i passi sono (magari graduali ):

strumenti olio (impossibile farne a meno in pista);

coppa olio con paratie (mai senza, con semislick e pista);

radiatore olio e pompa maggiorata (insieme).

[civic4ever77]

Buon lavoro Giz...

[Tony JDM]

a proposito, typer, sul k20 qualcuno si è gia inventato le paratie che si saldano nella coppa stock o ci sono solo le coppe olio gia fatte?

[typer558]

http://store.clubrsx.com/merchant.mv?Sc ... ct_Count=0

[Daniel M]

http://store.clubrsx.com/merchant.mv?Sc ... ct_Count=0

Non c'è per Bidi?

[LuFo R]

http://store.clubrsx.com/merchant.mv?Sc ... ct_Count=0

Non c'è per Bidi?

come no? ci sono le coppe spoon o mugen.. mentre se non sbaglio roby fa le paratie da saldare nella coppa stock.
Io l'ho presa sul forum e fatta saldare...

[Daniel M]

Non c'è per Bidi?

come no? ci sono le coppe spoon o mugen.. mentre se non sbaglio roby fa le paratie da saldare nella coppa stock.
Io l'ho presa sul forum e fatta saldare...[/quote]

Vabbe, le Mugen e Spoon sono identiche alle stock con le paratie di Roby, io dico una coppa seria con le paratie con le cerniere come quella postata dal Sapitano.