Sterzo più diretto

Bruno85 · Messaggio da **Bruno85** » martedì 27 giugno 2006, 18:05

Che ne pensate di questo affarino?
http://www.inlinefour.com/quaifquicrac.html

? possibile ricreare qualcosa di simile lavorando i pezzi stock?

L'auto risulterebbe troppo nervosa allo sterzo?

DarkCrinos

chiedi ad Ayrton Senna, lui dovrebbe saperne qualcosa...

Messaggio da **LuFo R** » martedì 27 giugno 2006, 18:53

secondo me lo monti, la prima volta che ti metti alla guida dopoil cambio, alla prima curva vai a sbattere perchè hai sterzato troppo.

DarkCrinos

LuFo R ha scritto:secondo me lo monti, la prima volta che ti metti alla guida dopoil cambio, alla prima curva vai a sbattere perchè hai sterzato troppo.

inoltre poi ti voglio vedere come fai a fare i posteggi senza servosterzo e con un 1.8 sull'asse...

DarkCrinos

suggerimento che non gusterà ai puristi: con i 17" lo sterzo è diretto e preciso...

Messaggio da **LuFo R** » martedì 27 giugno 2006, 19:03

DarkCrinos ha scritto:suggerimento che non gusterà ai puristi: con i 17" lo sterzo è diretto e preciso...

continua che fai filotto!

DarkCrinos

LuFo R ha scritto:
DarkCrinos ha scritto:suggerimento che non gusterà ai puristi: con i 17" lo sterzo è diretto e preciso...
continua che fai filotto!

è lui che vuole imitare Senna, non io >.>

io mi tengo il mio bel servosterzo che fatica a far rotolare sul posto i 215...

Bruno85 · Messaggio da **Bruno85** » mercoledì 28 giugno 2006, 0:10

Ma montando questo devo togliere il servo? Ovvero, questo pignone e "astona" vanno proprio al posto del servosterzo? Io sinceramente

non ho idea di ocme sia lo sterzo dell'ITR...

Messaggio da **SoNiK** » mercoledì 28 giugno 2006, 2:05

per chi non l'avesse capito,a darkcrinos piacciono i cerchi maggiori di 16"..

SoNiK ha scritto:per chi non l'avesse capito,a darkcrinos piacciono i cerchi maggiori di 16"..

DarkCrinos

SoNiK ha scritto:per chi non l'avesse capito,a darkcrinos piacciono i cerchi maggiori di 16"..

e non sono l'unico: conquisteremo il mondooooooo AHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHA

Messaggio da **LuFo R** » mercoledì 28 giugno 2006, 9:20

Bruno85 ha scritto:Ma montando questo devo togliere il servo? Ovvero, questo pignone e "astona" vanno proprio al posto del servosterzo? Io sinceramente non ho idea di ocme sia lo sterzo dell'ITR...

credo semplicemente cambi il rapporto di sterzo.. non devi togliere il servosterzo.

DarkCrinos

LuFo R ha scritto:
Bruno85 ha scritto:Ma montando questo devo togliere il servo? Ovvero, questo pignone e "astona" vanno proprio al posto del servosterzo? Io sinceramente non ho idea di ocme sia lo sterzo dell'ITR...
credo semplicemente cambi il rapporto di sterzo.. non devi togliere il servosterzo.

un po come quando metti il volante a calice rice che poi diventa tutto più duro nelle manovre...

Bruno85

Allora cmq si potrebbe far convivere questo kit per sterzo più diretto e servosterzo...

Messaggio da **Looka** » mercoledì 28 giugno 2006, 11:02

certo, adesso puoi testarlo, dovrebbe diventare più facile gestire i sovrasterzi

Messaggio da **Dakun** » mercoledì 28 giugno 2006, 11:57

LookaHCI ha scritto:certo, adesso puoi testarlo, dovrebbe diventare più facile gestire i sovrasterzi

direi che la demoltiplicazione dello sterzo ITR vada molto piu' che bene gia' cosi' come e' adesso...

Bruno85

Vabbè, ho capito il succo: NON NE VALE LA PENA, oppure ? NA STRONZATA...

ma non esiste la stessa cosa per il SERVOSTERCO???

e' da SECOLI che la cerco

Non è che èp na stronzata,anzi,solo che per uso stradale lo sterzo ITR mi pare abbastanza apposto.

@Peppo : ma che cerchi,qualcosa che ti indurisca il servo?Se trovi dalle tue parti qualcuno che lo fa,puoi ritarare la pompa.

eTiLiKo ha scritto:Non è che èp na stronzata,anzi,solo che per uso stradale lo sterzo ITR mi pare abbastanza apposto.

@Peppo : ma che cerchi,qualcosa che ti indurisca il servo?Se trovi dalle tue parti qualcuno che lo fa,puoi ritarare la pompa.

mi serve qualcosa che faccia fare MENO giri al volante

voglio un rapporto di sterzata come quello dell'S2000

Sterzo più diretto

Sterzo pi[u] diretto