volano...leggero o ancor piu' leggero?

[Fradiovada]

vorrei un consiglio sul volano da abbinare ad una ipotetica exedy stage1

ce ne sono 2

ACT prolite 8,8lbs=3,96kg
ACT streetlite 12,5lbs=5,6kg

quale mi converrebbe di piu?

rimembro il setup
scarico completo da 60
ab mugen
n1 mugen
cf lavorato
cavi e candele

[victorpapa]

Sapevo che troppo leggero crea problemi di gestione nell'uso quotidiano.

Secondo me il 12 libbre è la scelta

[Fradiovada]

l'unico dubbio e' che forse a 5.6 kg ci arrivi anche con lo stock lavorato, visto che dovrebbe pesare 6.9kg..stavo cercando di farmi un idea sui pesi delle altre marche..es lo spoon pesa 4,2kg...

ho citato gli act perche' sono gli unici che hanno da jhpusa dove si sta per fare l'ordine....

il dubbio amletico diventa sempre piu' grande

[ITR03355]

Se vuoi uno stock BGDM spec usa il tastino qui sotto

[kay]

Lo Spoon da 4.2 che monto va benissimo, quindi vai tranquillo col prolite. Ecco... magari non andare oltre, quello si... ;-)

[victorpapa]

Che sensazioni da kay? Intendo la differenza si nota davvero tanto? e nell'uso quotidiano?

[kay]

Delle sensazioni bellissime.....

Guarda...L'Integra l'ho comprata già apparecchiata cosi com'è, e sul Civic invece il volano alleggerito (-2.5kg) l'ho montato insieme a tutto il cambio B18. Di conseguenza non saprei dirti di preciso il solo volano quanto faccia. Per me FA.

[ITR03355]

Fa fa...
Maggior rapidità a salire di giri e miglioramento in ripresa da tutti i regimi...in pratica è come se la macchina fosse nettamente più leggera.

[gesus]

sul itr io piglierei il piu leggerei dei due ...

12 libre lo fanno per prelude insieme al fidanza da mmm 8 libre

[Daniel M]

Prolite!

[DINO]

Io lascerei il volano stock e metterei 4a e 5a EG6...

[[-DeViL-]]

Io lascerei il volano stock e metterei 4a e 5a EG6...

hai qualche idea sul costo dell'operazione? che mi sta intrippando sta storia di 4? e 5? eg..

[Tony JDM]

io sulla mia ek ho messo un volano da 7 libbre se non ricordo male... molto consigliato, cioè "fa" (:hci) ma poi non ho ben capito perchè il consumo di benzina è aumentato un bel po!

[stramazzone]

Sì ma fa COSA ziocane?!? Cosa significa FA?

[Tony JDM]

che te frega, l'importante è che FAccia

cmq sale piu velocemente di giri, in pratica va di piu la macchina
di contro scende anche piu velocemente di giri, quindi perdi un pochino forse al cambio marcia e in salita diventa un po ferma

[AndreHCI]

teoricamente migliori l'accelerazione ma perdi qualcosina in ripresa, magari in salita

[Fradiovada]

hmmm...
visto e considerato che nn vado mai in pista potrebbe darmi noia quindi un volano troppo leggero?

..se pero' la godibilita' e' maggiore dell'elasticita persa in salita beh...
vado di prolite in cartone alleggerito

[stramazzone]

Il teoricamente lo so anche io, ho giocato qualche volta a GranTurismo!

Volevo sentire cosa FA da chi dice che FA!

[Fradiovada]

d quanto ho capito

+la macchina sale di giri piu' velocemente

-scende di giri piu' velocemente

scusate l'ignoranza...ma la coppia resta uguale?

[kay]

Perchè mai dovrebbe perdere in ripresa? Anche in ripresa si sale di giri. L'effetto che da un volano alleggerito è circa quello dell'accorciamento dei rapporti, con le dovute proporzioni.

Montalo e non farti problemi. Solo Arnaldo aveva avuto problemi di minimo ma da quanto ho capito al posto del volano praticamente aveva montato un 45giri dei BITOLS.
Ti ripeto che un 4 kg sulla stessa macchina gira perfettamente. Vai tranquillo.